[raketa]

Например, на 25 июня из Адлера все вагоны заявлены с УКВ и ЭЧТК, кроме плацкарта с котами (только УКВ). Но как уже писали в соседней теме про 542-й трамвай, даже в вагоне с котами может быть ЭЧТК. Не удивлюсь, если там НМРы или хотя бы СМРы поедут. Хотя, если в Тамбове научились вживлять в старые родные калины кондюки и биоунитазы - это будет нисколько не хуже "трех четверок", ИМХО. Равно как и КВРенный немец лучше всякого премиумного купейника и тем более двухэтажного гроба.

В общем как всегда будет лотерея!)))) Нам не привыкать! А вот вы сами подумайте откуда хотя бы на четыре состава 542 поезда, в среднем 70 вагонов, надергать этих новых вагонов? А если еще три допа то это уже 250 вагонов!!! Это Тверскому вагонзаводу года три работать без остановки! А старье куда девать? Правильно, в доп поезда разбавлять!!!
Жалко на Ютубе мало видосов с этим составом. Полно старых роликов, где ещё даже кондиционеров нету

[Ванди]

Старые на участок "Москва-Питер" отправлять. Кондиционер там не так важен, как на югах, да и санзон дико длинных нету. А как период допов заканчивается - то все по местам.

[raketa]

Тут я кнопочку не там нажала! Вот откуда в 542 поезд натаскать 70 новых вагонов?Если брать 4 состава в обороте! Да в другие три, еще по 70 в среднем!!! Это 250 с лишним вагонов!!! Где же их столько достанут! Это Тверьвагонзаводу три года пахать без остановки!!!При условии постоянного финансирования! Так,что не обольщайтесь!

[Арсений]

Значит для Вас вагоны, которым 10-15 лет после постройки, уже хлам на колесах ? Как раз эти вагоны и соответствуют классам 2К и 3Э. И не забывайте, про КР и КВР вагонов,когда вагонам дают вторую жизнь.

[raketa]

Для меня хлам на колесах все,чему старше 20 лет! Естественно.если был КР,то это другое дело! А цифирьки на красивом сайте РЖД не всегда совпадают с действительностью! Особенно в 400х и 500х поездах!

[kir]

Значит для Вас вагоны, которым 10-15 лет после постройки, уже хлам на колесах ? Как раз эти вагоны и соответствуют классам 2К и 3Э. И не забывайте, про КР и КВР вагонов,когда вагонам дают вторую жизнь.

Соответствие классу еще не гарантирует качество вагона, да и этот класс ничего кроме наличия ЭЧТК и УКВ не обозначает.
КР/КВР это отдельная песня, иногда плеваться хочется, а иногда и вроде даже ничего (причем два разных случая могут касаться одного и того же ремонта, моя апрельская поездка на 375 и 109 поезде это уже показала).

Жаль, что 533 пока не запустили в рейс еще, не угадать, в какой вагон можешь попасть. До поездки уже можно отметить ухудшение, по сравнению с прошлым годом - график от горячего ключа и южнее, увеличили стоянку по ГК существенно, соответственно прибытие на курортные города стало позже

[raketa]

Ну,а,что тут удивляться на однопутке! 533 это привет из спокойных 80х! Как 30 лет назад тащились так и тащаться!Никаких изменений и вагоны а ля совок с ценами 2019 года!!!

[Советский Плацкарт]

Значит для Вас вагоны, которым 10-15 лет после постройки, уже хлам на колесах ? Как раз эти вагоны и соответствуют классам 2К и 3Э. И не забывайте, про КР и КВР вагонов,когда вагонам дают вторую жизнь.

Арсений, это же raketa.

День добрый, 22-го июня в 11:15 отправляемся из Липецка, вагон 06 (купе) места 25-26, поделитесь информацией о вагоне, розетках и т.д., заявлено Биотуалет Кондиционер.
Заранее благодарю.

[999alexxis]

День добрый, 22-го июня в 11:15 отправляемся из Липецка, вагон 06 (купе) места 25-26, поделитесь информацией о вагоне, розетках и т.д., заявлено Биотуалет Кондиционер.
Заранее благодарю.

Боюсь вам ни кто точно не скажет. Есть только предварительная информация о классе предоставленных услуг. А какой именно будет вагон вам ни кто не скажет!

Боюсь вам ни кто точно не скажет. Есть только предварительная информация о классе предоставленных услуг. А какой именно будет вагон вам ни кто не скажет!

ну раньше (тогда еще при лучине жили , воду из колодца носили) добрые люди выкладывали видео составов и знали с какой периодичностью они ходят
вот может и мне повезет и найдется кто знающий и добрый

[999alexxis]

Боюсь вам ни кто точно не скажет. Есть только предварительная информация о классе предоставленных услуг. А какой именно будет вагон вам ни кто не скажет!

ну раньше (тогда еще при лучине жили , воду из колодца носили) добрые люди выкладывали видео составов и знали с какой периодичностью они ходят
вот может и мне повезет и найдется кто знающий и добрый

Ну бывает такое конечно же. Но даже если вам и повезет и кто то зансимет ваш вагон - есть такое как пересортировка вагонов!.
Так что лучшене загадывать и не надеятся.
Сам сколько раз отслеживал свои составы - совпадало примерно 50 на 50!
Теперь не отслеживаю и не переживаю! Купил паурбанк на 20 000 амперчасов и не переживаю о разетках ))))

Купил паурбанк на 20 000 амперчасов и не переживаю о разетках ))))

это оченно хорошо, о мы с ноутом)))
так написала в качестве бреда, а вдруг

[ШУРИК]

Боюсь вам ни кто точно не скажет. Есть только предварительная информация о классе предоставленных услуг. А какой именно будет вагон вам ни кто не скажет!

ну раньше (тогда еще при лучине жили , воду из колодца носили) добрые люди выкладывали видео составов и знали с какой периодичностью они ходят
вот может и мне повезет и найдется кто знающий и добрый

Ну бывает такое конечно же. Но даже если вам и повезет и кто то зансимет ваш вагон - есть такое как пересортировка вагонов!.
Так что лучшене загадывать и не надеятся.
Сам сколько раз отслеживал свои составы - совпадало примерно 50 на 50!
Теперь не отслеживаю и не переживаю! Купил паурбанк на 20 000 амперчасов и не переживаю о разетках ))))

Наверное миллиамперчасов !

[Арсений]

И составы можно отследить только снаружи, что внутри можно только предугадать, это же касается и розеток в купе, ведь вагоны ТВЗ СМР изначально шли с завода без розеток в купе, их ставят при ремонтах.