[nataly-m]

после прошлогоднего перевода электрички вологда-бабаево в режим летний по выходным, добраться до очень многих небольших станций этого участка стало недешёвым удовольствием, ибо межобластной 617/618 спб-вологда имеет фирменность на все вагоны, а общего/сидячего не имеет.

сегодня меня совсем припёрло, начал смотреть жд варианты. обнаружил сидячку в 617 на 1 и 2 августа (обратно из спб она едет 2 и 4) . дальше сидячий вагон снова исчезает по крайней мере до 7 (дальше экспресс пошёл на ночную перезагрузку).

кто-нибудь из лиц приближённых к графику формирования составов может прояснить это чудо и признаки его возникновения в будущем? моя благодарность будет равна пол-кило шоколада или в жидком эквиваленте (на выбор).

p.s. чтобы не быть абстрактным: интересует маршрут череповец-сиуч, который уже второй год обходится без общественного транспорта совсем (автобусов там тоже нет) исключая электрички летом по выходным и полтора скорых, один из которых фирменный 617/618.

[bu906]

Дни, когда нет 388? В нем сидячка, хоть и закрытая к продаже на СПб-Волхов, но есть...

Дни, когда нет 388? В нем сидячка, хоть и закрытая к продаже на СПб-Волхов, но есть...

откуда инфа про сидячку? сейчас изучил его в разные дни на разных участках, нигде в продаже нет. и в схеме её на разные дни тоже нет. сидячий вагон в этом поезде был бы суперлогичен, но увы.

[DA2008]

На вскидку посмотрел разные участки на разные даты. Вроде сидячка есть каждый день в оба конца или уже настройки ЖД компьютера подкорректировали.

[bu906]

Дни, когда нет 388? В нем сидячка, хоть и закрытая к продаже на СПб-Волхов, но есть...

откуда инфа про сидячку? сейчас изучил его в разные дни на разных участках, нигде в продаже нет. и в схеме её на разные дни тоже нет. сидячий вагон в этом поезде был бы суперлогичен, но увы.

Мда, куда-то исчезла... В июне вполне себе ездил до Бабаево с Волхова.

[DA2008]

Мда, куда-то исчезла... В июне вполне себе ездил до Бабаево с Волхова.

Возможно, сидячка переместилась из № 388 в № 617Я. По причине, что в Воркуте сидячка менее нужна, а от Питера до Вологды пассажиров трамвайщиков собирать надо. Много жалоб в прошлые годы было.

Мда, куда-то исчезла... В июне вполне себе ездил до Бабаево с Волхова.

возможно до Бабаево этот вопрос два раза в неделю теперь решает самая(?) дальняя электричка европейской части 6016/6054 СПб Лад - Бабаево. Проходит около 350км больше чем за 6 часов пути.

на участке спб-вологда сейчас вообще нет регулярного общего вагона. хотя не могу представить кому было бы надо объяснять его необходимость в отсутствие электричек.

вопрос - кому куда и как (бумага/интернет) надо писать, чтоб вернулась и регулярно оставалась сидячка в 617/618? есть принципиальная разница между поставить с нуля и вернуть снятую. буду ковать железо пока горячо.

[DA2008]

вопрос - кому куда и как (бумага/интернет) надо писать, чтоб вернулась и регулярно оставалась сидячка в 617/618?

Ну, если сейчас сидячка 2С по нефирменному тарифу (60 мест) есть в Фирмаче № 617Я/618Я за 45 суток до отправления, то чего воздух сотрясать?

Ну, если сейчас сидячка 2С по нефирменному тарифу (60 мест) есть в Фирмаче № 617Я/618Я за 45 суток до отправления, то чего воздух сотрясать?

чорд, смотрел через яндекс-расписания, а он почему-то не показывает сидячку кроме как 2-3 августа. оч. странный косяк, но имеет место быть.

оказалось, проблема не на стороне ржд, а в шлюзе яндекса и экспресса.
война окончена всем спасибо все свободны, а я счастлив. по сути электричка вернулась, но с даже более удобным расписанием.

[DA2008]

всем спасибо все свободны

В дополнение к данной теме:

Нефирменный сидячий вагон появится в составе поезда "Белые Ночи". Из Вологды - с 21 июля, а из Санкт-Петербурга - с 22 июля.

PS. Модераторам можно перенести эту тему в тему "Обсуждение поезда 617Я/618Я Вологда - Санкт-Петербург "Белые ночи"" (в списке нет)
Сделано

[Frankie]

возможно до Бабаево этот вопрос два раза в неделю теперь решает самая(?) дальняя электричка европейской части 6016/6054 СПб Лад - Бабаево. Проходит около 350км больше чем за 6 часов пути.

Казань-Ижевск 334 км насчитал всего, Но там больше 7-ми часов, если считать стоянку по разбивке.

спустя два года старый вопрос: куда делась сидячка? смотрел через сайт ржд. причём сидячки нет не только в этом поезде, а вообще нигде между спб и вологдой. в результате за полтора часа в фирменном плацкарте (других поездов нет) предлагается отдать стоимость билета мск-спб. что за дела такие?

Обновили ли в СВ в этом поезде?

Хороший вопрос. Если правильно помню, СВ там трансформеры. Купе и плацкарт, с большой долей вероятности, обновили на сцепы (летом много сцепов в вологодском парке стояло)

[LmV]

Сразу по НГ поеду (правда в плацкарте) и потом расскажу.