[Владимир Дукин]

на уч-ке Белгород-Курск по ст.Гостищево откачка фекалий, прибытие в Москву позже 14, в связи с окном на МЖД с 12 до 14 по уч-ку Москва-Подольск.

По украине вообще его не откачивают? Прикольно..
Но жаль такую задержку часовую.

[WUNS]

а 29 попрошу не трогать-время прибытия в крым отличное-да и убытие из Москвы самое то

Еще раз! Опоздали с покупкой билетов на 20 спреля на 29 поезд, хорошего плацкарта уже НЕТ. Подскажите, знающие, билеты могут появиться?

[Антон Ефимов]

Еще раз! Опоздали с покупкой билетов на 20 спреля на 29 поезд, хорошего плацкарта уже НЕТ. Подскажите, знающие, билеты могут появиться?

Вопрос был перенесен в общую тему по направлению Москва - Крым, там ответили: Направление Москва - Крым 2013

Здравствуйте! Очень понравился форум. Очень приятно, что здесь есть знатоки. Уважаемый Фред Спаркс, а как будут ходить составы этим летом можете рассказать? Я планирую ехать 30 мая в Симферополь, 24 обратно.

На 4 страничке Фред Спаркс так хорошо расписал движение составов!!! А на этот сезон кто-то может рассказать?

[Slon]

До сезона еще почти 2 месяца!

[nataly-m]

Ехали на " Тургеневе" в июне 2012 в 14 вагоне (и туда и обратно) Вагон очень старый, раньше на этом поезде ездили на современных с раскладывающейся нижней полкой. Этот же был древний вагон, кондиционер работал некомфортно-просто вымораживал, вобщем первый раз "Тургенев" не понравился.

Ну, не мог там быть совсем уж древний вагон.
Годиков 10 ему, не более. Вполне приличный тверской вагон! Требованиям к фирмачу соотвествует

Прокатились бы "для разнообразия" в Симферополь в вагончике вдвое с лишком старше: например, в тверском вообще без кондюка (на 219-м поезде), или в немецком (на 17-м поезде) - где устройство под условным названием "кондей" в лучшем случае не дает температуре в вагоне пееревалить за +30.
Тогда бы говорили, что в "Тургеневе" все супер-пупер
Разница-то в цене - по сравнению со скотовозками - смехотворная.

[Slon]

Ехали на " Тургеневе" в июне 2012 в 14 вагоне (и туда и обратно) Вагон очень старый, раньше на этом поезде ездили на современных с раскладывающейся нижней полкой. Этот же был древний вагон, кондиционер работал некомфортно-просто вымораживал, вобщем первый раз "Тургенев" не понравился.

А когда в сабже были премиумные купейники?

[nataly-m]

А кто говорит про премиумные?..
Речь только про трансы! Из них он и состоит, за редчайшим исключением.

[Slon]

Я что-то просто проморгал, проморгал, что трансы. Вот что значит нэ трэба вылетело из головы еще быстрее, чем влетело.

[Фред Спаркс]

Ехали на " Тургеневе" в июне 2012 в 14 вагоне (и туда и обратно) Вагон очень старый, раньше на этом поезде ездили на современных с раскладывающейся нижней полкой. Этот же был древний вагон, кондиционер работал некомфортно-просто вымораживал, вобщем первый раз "Тургенев" не понравился.

Ну, не мог там быть совсем уж древний вагон.
Годиков 10 ему, не более. Вполне приличный тверской вагон!

2006-2007 гг. выпуска, не раньше. Если только речь не идет о штабном вагоне, вот там, да, может быть и немец и днепр, и номер у него не 14-й.

[Nikolay]

Но в штабной вагон и купить билеты не так просто.

[nataly-m]

2006-2007 гг. выпуска, не раньше

Ну так, Татьяна К писала, что был НЕ-транс, значит - раньше. Года 2002-2005, типа тех что ходят в псковской 10-ке.
Снаружи при беглом взгляде особо не отличишь
Кстати, на прошлогодних фото 4-го состава просматриваются вагончики с явными признакими принадлежности к ДО-трансорменной серии: вентиляционная рещека сплошная (без пермычки по закруглению крыши), и гофры там где номер вагона