НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А вы какого числа ехали?Был ли у вас кондиционер?Какой номер вагона?Гость:вчера проехался на этом поезде, во всех вагонах вдобавок к расписанию 75 висит расписание 283. они не в общем обороте?
Фред!!!!! Есть тема... Не удастся ли хотя бы глазами в один день увидеть прибывший 76-й и уходящий 283-й? По схемам исключить общий оборот нельзя...Гость: во всех вагонах вдобавок к расписанию 75 висит расписание 283. они не в общем обороте?
В четверг/пятницу постараюсь провести сравнительный анализ, либо у проводников поспрашаю. Сколько тогда составов должно быть в обороте? 6?Slon:Фред!!!!! Есть тема... Не удастся ли хотя бы глазами в один день увидеть прибывший 76-й и уходящий 283-й? По схемам исключить общий оборот нельзя...Гость: во всех вагонах вдобавок к расписанию 75 висит расписание 283. они не в общем обороте?
Ну, вот как про ячейки я знаю. Ссылка полезная есть http://went.livejournal.com/345271.html . А вот с какой стороны брать - вопросец.nataly-m:А это какой вагон прицепят.
Может быть и вовсе без розеток, м.б. во 2-й и предпоследней ячейках, а м.б. - на боковушках НАПРОТИВ 2-й и предпоследней ячеек.
Ехал 01.07, из Воронежа до Москвы, в 14К, не знаю кондиционер это или вентиляция, но дуло весьма не плохосюзанна:А вы какого числа ехали?Был ли у вас кондиционер?Какой номер вагона?Гость:вчера проехался на этом поезде, во всех вагонах вдобавок к расписанию 75 висит расписание 283. они не в общем обороте?
Да похоже, что для ежедневных все равно 8. Единственное, что мне приходит в голову, для чего это может быть сделано, это время перестоя в пункте формирования. Для 75-го 11:20 - 15:32 оно может быть недостаточно.Фред Спаркс:Сколько тогда составов должно быть в обороте? 6?
Сколько ж идиотов в сетиDrimor: Ссылка полезная есть
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Спасибо!Буду ждать с нетерпением,так как в субботу билеты брать.Фред Спаркс:Slon:Гость: во всех вагонах вдобавок к расписанию 75 висит расписание 283. они не в общем обороте?[/quote"""
В четверг/пятницу постараюсь провести сравнительный анализ, либо у проводников поспрашаю. Сколько тогда составов должно быть в обороте? 6?
Только что дама из Гидрометеоцентра подтвердила, что 12 июня и был самый теплый день июня, смотрим дальше: поезд идет из Мск, снято в 16 часов, значит, время заметно после обеда, значит, очень даже тепло. Остальные мои выводы остаются в силе, так и хочется сказать, что хрен вам, а не кондиционерnataly-m: Погода 12.06 в Мск была пасмурная, да с утречка..
Это после полудня, перед грозой - до +29 доползло (при все той же пасмурной погоде).
....и открытая дверь в тамбуреSlon: Тоже видны открытые окна.
А кто спорит? - говорю же, +29 было.дама из Гидрометеоцентра подтвердила, что 12 июня и был самый теплый день июня
Гроза была в 15-15:30 - тогда же встали десяток поездов на ярославщине. За час температура упала на 8 град. Так что, особой нужды в кондере не было.снято в 16 часов, значит, время заметно после обеда, значит, очень даже тепло
Вы сказали, что только после обеда (я-то в Питере этого заметить не могnataly-: А кто спорит? - говорю же, +29 было.
). Посему на ваше же свидетельство наложил данные по времени с фото, посмотрев и оригинал на Паровозе, и служебное расписание. И посему сделал вывод, что поезд шел в самое теплое время дня, по небу на дождь не похоже.Вооот. Вооот. Вот и я пришел к тому же выводу. А решетки-то на вагонах кондерные. А вагоны-то днепровские, о коих я и спрашивал, откель там, в старой калине, мог взяться кондер. И отсель еще вопрос - а правильно ли по фото описали вагоны?Хотя, не исключаю - что и самого кондера не было
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
