[Slon]

Смотря какие. Премиум?

И эти в том числе.

Вообще в Сочи ездила очень давно фирменным "Сочи". Понравилось. Прекрасный был поезд.

Вот там вагоны были старее обсуждаемых.

А сейчас, наверное, за время следования убираются не принято.

Вообще принято - могу вам сказать, что в разных поездах в разных вагонах по-разному. В том же премиуме в Адлер проводники обычно каждые 2 часа моют туалет, зеркала, пару раз в день моют и окна в коридоре.

Проводницу "Тургенева" на обратном пути я всё время видела в лежачем положении. Мы были в первом купе, так что невольно засвидетельствовала.

Ну так я n-ый раз говорю, что вопрос в работе конкретного проводника...

Ещё как-то ездила на "Янтаре". Тоже понравился.

Я вас обрадую: судя по отзывам, там сейчас как раз такие вагоны, как был у вас

Пишите жалобы в резерв проводников ст.Орел. Жалобы примут к сведенью и примут необходимые меры.А раз, Вы пишите сюда, то считайте, что ничего не писали. У нас уже, не единожды, вставал вопрос о снятие фирменности с тридцатки. Свои пожелания, насчет обслуживания в тридцатке, мы принимаем по адресу 107078 Москва ул. М. Порываевой, 34 ФПК отдел пассажирских перевозок.

[nataly-m]

Пишите жалобы в резерв проводников ст.Орел. У нас уже, не единожды, вставал вопрос о снятие фирменности с тридцатки.

Да вроде нет никаких оснований для снятии фирменности!
Поезд реально очень хороший, самый старый вагон что видела - года 2004.
И то они, похоже, перекочевали уже в орловские прицепки к н/ф 243-му.
Обслуживание проводников отличается изрядным пофигизмом - это да.
Но существенным образом на комфорте поездки не сказывается. Под посадку вагон подается идеально чистым (при том, что езжу только в плацкарте) - а ехать меньше суток...

Свежий отзыв о поездке в вагоне СВ читаем тут http://misterbin84.livejournal.com/18697.html

[nataly-m]

Свежий отзыв о поездке в вагоне СВ читаем тут http://misterbin84.livejournal.com/18697.html

Радость моя омрачилась очень быстро увидев вагоны раскрасом РЖД настроение упало

а "проезжая мимо станции, у меня слетела шляпа" (с)
в целом нормальный отзыв, недовольных вроде нет..
а что СВ - самый старый вагон в сабже, и что жратва там поганая - говорилось сто раз..))))

туалеты закрывают поэтому кто не успеет придеться час терпеть.

У меня такой вопрос, а разве в фирменном поезде по умолчанию не должно быть биотуалетов?

[nataly-m]

в фирменном вагоне по умолчанию должны быть вагоны не старше 12 лет (к слову, на СВ это правило что - не распространяется?..)
И более ничего.
Ну и ежели класс заявлен 3Э, 2Л(2Э) - должОн быть кондюк.
СВ без кондюков, кажется, в приципе не бывают.

Кондей есть, работают нормально а вот туалеты далеко не био. Биотуалеты точно есть в вагонах купе, да и вагоны купе в поезде нового образца, разговорился с проводником почему вагоны СВ такие убогие, на что та ответила не хотят менять типа денег нет

[Slon]

А новых СВ наклепали не особо много-то... это деньги всей ФПК, это никак не уровень депо и тем более проводников. Так что...

[Фред Спаркс]

Ну, дык, штабники заменили то, хотя в них в реальную продажу мест идет с гулькин нос )))

[Slon]

А штабники же потихоньку делает ТВЗ, но вот СВ - нет.
Насчет мест в штабных - да разве же для пассажиров делают?

[Фред Спаркс]

Так заменили же ТВЗ 2007 года трансформером на 36 мест)))

[nataly-m]

В смысле, СВ заменили?..
Ну так это тоже не любителя, "псевдоСВ".
Многие предпочитут старого немца с "видом на рельсы", но зато с зеркалом на стене взаместо сложенной верхней полки.

[Фред Спаркс]

Речь то про штабной СВ как раз не меняли.

Головизнина объясняет вопрос о снятии фирменности с "тургенев" только тем, что обслуживание не соответствует 4-му разряду. В июне три акта на провоз безбилетных пассажиров, а так же жалобы на поездные бригады. Замечен случай выпивших проводников при отправлении со станции Симферополь-пасс. Два акта провели отпиской. Факт опьянения проводников недоказанный.
29/30 нынче головная боль!