А с чего это стало достоинством то,что пассажирам,едущим в начале вагона,надо ходить до туалета через весь вагон,запинаясь о ноги сидящих на боковушках пассажиров днем и ныряя между выступающими за полки пятками ночью? И я не могу спокойно заснуть зная,что мои вещи стоят практически в проходе!Slon:О том, что вы назвали недостатками в премиуме. Кажется, иначе понять нельзя.ВЛ8:О каких достоинствах Вы говорите?
Два сортира рядом, как показала жизнь, удобнее двух в разных концах, и наконец-то чемодан перестал стоять под столом.
А от паранойи есть антресоль. Кстати, если вам так нужен сортир каждую минуту, то место 36 как раз подойдет - при всех других раскладах вы всегда будете проходить мимо людей. В любом вагоне.
А от паранойи есть антресоль. Кстати, если вам так нужен сортир каждую минуту, то место 36 как раз подойдет - при всех других раскладах вы всегда будете проходить мимо людей. В любом вагоне.
Slon:Два сортира рядом, как показала жизнь, удобнее двух в разных концах, и наконец-то чемодан перестал стоять под столом.
А от паранойи есть антресоль. Кстати, если вам так нужен сортир каждую минуту, то место 36 как раз подойдет - при всех других раскладах вы всегда будете проходить мимо людей. В любом вагоне.
Чем это удобнее? И никогда мой чемодан не стоял под столом! А если Ваш стоял,то как раз есть антресоль или надо брать чемодан несколько меньшего размера.Из личного опыта:чемодан на колесах чуть больше среднего размера прекрасно входит под нормальную полку(не премиумную)Slon:Два сортира рядом, как показала жизнь, удобнее двух в разных концах, и наконец-то чемодан перестал стоять под столом.
А от паранойи есть антресоль. Кстати, если вам так нужен сортир каждую минуту, то место 36 как раз подойдет - при всех других раскладах вы всегда будете проходить мимо людей. В любом вагоне.
Не обращайте внимание 
Есть мнение и оно исключительно правильное, доказать другое Вы не сможете.
Мне вот тоже не нравится отсутствие рундуков и я это тоже считаю большим недостатком, и у меня тоже всегда туда все влезало. Говорилось об этом не единожды и не только мной, но кому это важно? Сказано достоинство, значит достоинство и срать хотели, что далеко не все такого мнения.
Про туалеты в конце вагона тоже не уверен, что так уж прямо лучше стало. Тоже спорно. Но здесь мне без разницы. Вот сама конструкция туалетов мне кажется удобнее, но опять же, это не значит, что всем так кажется.
Если бы конструкторы ТВЗ рундуки вернули, был бы только рад
Есть мнение и оно исключительно правильное, доказать другое Вы не сможете.Мне вот тоже не нравится отсутствие рундуков и я это тоже считаю большим недостатком, и у меня тоже всегда туда все влезало. Говорилось об этом не единожды и не только мной, но кому это важно? Сказано достоинство, значит достоинство и срать хотели, что далеко не все такого мнения.
Про туалеты в конце вагона тоже не уверен, что так уж прямо лучше стало. Тоже спорно. Но здесь мне без разницы. Вот сама конструкция туалетов мне кажется удобнее, но опять же, это не значит, что всем так кажется.
Если бы конструкторы ТВЗ рундуки вернули, был бы только рад
#185531 СветаЮрьевна
30 май 2013, 10:22
Да, спасибо! Потом нашла...
Вот это бред очевидный - осенью при покупке чемодана выбирался чемодан не просто средний, а примерно еще наполовину меньше, и никуда он не влез. Более того, если чемодан, как вы считаете большой, то как вы думаете, кто и как его будет поднимать наверх? Так что давайте не будем, я отчетливо видел, как в других купе у людей точно так же чемоданы были не под полками, считайте всех дураками; не говоря об очевидном, что всегда лучше 2 чемодана побольше, чем 3 поменьше. Ежели делать нечего, то поройтесь по форуму и соседним и поищите посты времен первых поездок в новых вагонах - увидите, скольким понравилось отсутствие ящиков.ВЛ8:Чем это удобнее? И никогда мой чемодан не стоял под столом! А если Ваш стоял,то как раз есть антресоль или надо брать чемодан несколько меньшего размера.Из личного опыта:чемодан на колесах чуть больше среднего размера прекрасно входит под нормальную полку(не премиумную)
Ну и самое главное - от ваших хотений ничего не меняется, выбирайте себе вагоны 30-летней давности. А при выборе 102 или 104 это достаточный аргумент, больше на себе проверять не хочу.
Про всё остальное сказать нечего, я понял. Одна очередь в сортир и удобнее, и быстрее, если неясно. И многие сопутствующие проблемы тоже ушли.
#185572 Антон Ефимов
30 май 2013, 15:07
С графика 2013/2014 гг. поезд 075С/076С Москва - Сухум сменил номер на 305С/306С Москва - Сухум
Обсуждение поезда с нового графика ведется в теме: Обсуждение поезда 305С/306С Москва - Сухум
Обсуждение поезда с нового графика ведется в теме: Обсуждение поезда 305С/306С Москва - Сухум
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3