[nataly-m]

Кто-нибудь видел сабж в последнее время? Там по-прежнему все плацки НМР? видела 30 июля (по Рязани) - днепром был только вагон №1 (факультативный, в кот. продажа открывалась позже всех остальных).
Надо срочно определиться:
если все вагоны таки НМР - то я своему дитю буду брать 52 место (и скидка, и РОЗЕТКА)
ежели розетка не гарантирована - то буду брать в ячейке, как и остальным членам команды.

[Фред Спаркс]

Много днепров встречается. Бывает по 3-4 штуки на состав.

[nataly-m]

А куда ж летняя красотиШШа подевалась?.. Или это только ОДИН состав такой.. "люксусный" )))) - а остальные поплоше?..

Бывают и днепры - как повезёт. Днепры вполне нормальные, кондей есть, розетка рабочая, стёкла могут быть сильно запотевшие или просто запотевшие.
Обслуживание зависит от проводников - кисловодские или осетинские.

Ехал 31.12.2014 на поезде Москва-Владикавказ (общий оборот со 143) в днепре - так никакого намёка на поздравление с НГ не было вообще, бригада была осетинская.

Обратно на 143-м в НМР: в конце вагона, проводники кисловодские, духота была невозможная. Поэтому всегда стараюсь брать место во втором купе: 5,6,7,8,51,52.
Места 53,54 для белья.

В другую поездку в НМР розетка на боковом 41-м? то работала, то нет. Есть подозрение, что проводник вредничал.

[nataly-m]

Днепры вполне нормальные, кондей есть, розетка рабочая.

А ГДЕ розетка?.. уже не помню - последний раз в днепре ездила 2,5 года назад (севастопольской 7-кой)

Место 51 точно. Остальные - не знаю.
Ещё из особенностей: свет в проходе управлялся тумблерами, которые в каждом купе.
Но существенный минус днепра - это то, что могут попасться запотевшие стеклопакеты :(, а так вполне уютно-комфортно ехать в них.

Можно на Ютьюбе глянуть:
https://www.youtube.com/watch?v=T3sizIgFrg8 === 3 днепра, 1 июля
https://www.youtube.com/watch?v=ZMrBk25Jf5k = 21.09.2015, 1 днепр
https://www.youtube.com/watch?v=kJMIL_K3jTM = 26.09
https://www.youtube.com/watch?v=A_k9exWKFG0 = 25.09, 1 днепр

только с фильтрами надо поставить поиграть.

[nataly-m]

Дочка сообщила из поезда: в вагоне натопили до +30!!! И это на термометре возле проводников, в середине вагона вообще - хоть топор вешай
Они в своей ячейке.. открыли форточку! Благо, ячейка 1-я - боковушка не идет в продажу, так что "согласовываться" ни с кем не надо. Проводников вежливо послали.
от Грязей едут сидя, внизу вчетвером.
Резюме: "Лучше б мы поехали с пересадкой по Воронежу!" (а я предлагала )

[Фред Спаркс]

Южные горячие проводники. Вах-вах
А чего это окно не было закрыто на специалку?

[nataly-m]

Уточнила про окно и трехгранник - нифига, "только кнопочки нажали"
И еще нюанс: туалет кошмарный, грязный и вонючий - притом что вагон... НМР!
Это что за "южные горячие проводники " такие?.. это уже не "вах-вах" - а "нах-нах"

[nataly-m]

Еще немного пикантных "подробностЕВ":
в соседнем вагоне (таком же НМР) туалеты вообще не работали, и весь вагон ходил к ним!
И последняя ячейка тоже ехала с открытым окном - потому что там иначе была б ужасная вонь

[Фред Спаркс]

Вот вам и НМР и вагоны только вышли в оборот

[nataly-m]

Т.е. там совсем свежие вагоны?
Тот же НМР может быть и 6 лет с гаком
Хотя..
помнится, в "Тургеневе" и в 6-летнем вагоне (еще СТАРОГО модельного ряда) туалет - ну если не сверкал и не благоухал, то - по крайней мере не вызывал ни малейших негативных эмоций..)))))
Т.е. все можно содержать в порядке!
равно как - все можно и за..рать!

Мне вот интересно - это от жадности?
на 9.01
Невинномысская - Москва - только купешки.
Пятигорск - Москва - купешки и 1 плацкарт.

То есть в пиковые даты продажа в плацкарт только если маршрут начинается от Кисловодская до Пятигорска включительно.

По крайней мере ОДИН плацкартный вагон всегда выдается в продажу от любых промежуточных станций. Просто на "пиковые" дни его быстро разбирают.