[Николай777]

http://sz-fpk.ru/node/139 список рейсов детских составов
планируются 4 состава (как минимум)
их сформируют из вагонов 55-го, плацкарей Смены, в прошлом году так же закручивали Две столицы ( Мурманск - Новороссийск; вместо 63-го ходил 263, нефирм.)
кстати в период между детскими рейсами эти составы можно будет увидеть в качестве допольнителных С-Пб - МСК

[Igor71]

http://sz-fpk.ru/node/139 список рейсов детских составов
планируются 4 состава (как минимум)
их сформируют из вагонов 55-го, плацкарей Смены, в прошлом году так же закручивали Две столицы ( Мурманск - Новороссийск; вместо 63-го ходил 263, нефирм.)
кстати в период между детскими рейсами эти составы можно будет увидеть в качестве допольнителных С-Пб - МСК

А тур поток между столицами и иностранцы курсирующие в этих поездах??? У ржд не хватка вагонов получается?Для детей с кондеем круто , тем кто на верх полках , а потом в лазарет в санатории. А допы станут лучше чем постоянные составы между столицами

[Igor71]

посмотрел тут в экспрессе в июне 275 только через день, в прошлом году вроде сразу ежедневным был
судя по дате отправления 31.05. этот состав является №1 из 2-х что будут ездить, если б сейчас на руках был б график оборота, то сказал бы когда состав готовился (будет готовится), но в данный момент я не в РЭДе и не в Манушкино, и в ближайшие дни туда не планирую
но по опыту прошлых лет могу сказать, что будет примерно 7 купе - амендорф 1985-1990 гг, с возможно работающим (но не гарантированно) кондиционером и столько же плацкарей КВЗ, тех же годов; считается что в украинских курортах типа Евпатории, Феодосии не смогут обслужить состав с дисковыми тормозами и откачать биотуалеты, поэтому вагоны ставятся старенькие, новые могут включить только под детскую группу, и то не всегда

В Евпатории ничего не обслуживают так и есть, но биотуалеты откачивают на обратной дороге по станции Гостищево,(во всяком случае поезда из Крыма в МСК),возможно и поезда следующие до СПБ обслуживаются там же?

[nataly-m]

А тур поток между столицами и иностранцы курсирующие в этих поездах???

Замена 10 плацек в 55-м на те что похужее - скажется на турпотоке?!! Да кто хотел этим поездом ехать, на нем и поедет - вне зависимости от состояния вагонов. Зато все по-честному: меньше платишь, хуже едешь.
а то в одном н/ф вагоны новейшие, а в другом - с помойки В Питер в ночнике, кстати, можно и без кондишки - в отличии от южных поездов.

иностранцы курсирующие в этих поездах???

Вы много видели иностранцев в плацкарте?.. Я один раз видела, в задрипанном 65-м. Так что - этим пофиг

Для детей с кондеем круто , тем кто на верх полках , а потом в лазарет в санатории.

Ну да, не круто будет возить детей в 40-градусных душегубках - чтоб в лазарет прямо по дороге. Если еще довезут до лазарета - а то ведь были случаи, что и в поезде дети помирали!
Или инфекцию в засранном туалете подцепят (который не отмоешь-не продезинфицируешь полностью - столько заразы там накопилось в каждой щелочке за десятилетия) - и тоже в лазарет.
И ничего страшного на верхних полках нет - не ясельных же младенцев повезут. Мои дети (в прошлом году соотв-но 9 и 13 лет, раньше - еще меньше) ездят в "Тургеневе" практически не слезая с верхних полок
Да и кондер обычно выставляется где-то на +26 - и не запаришься, и не простудишься.

[Igor71]

видимо проводники толковые были . Мы ехали а прошлом году . Так это был ледник и проводник утверждала есть возможность только включать и выключить кондей -в новых вагонах , с её слов только так. А температурный режим всегда один и тот же и его нельзя держать на определенной температуре.
Иностранцев вижу часто , особенно в летний период.Правда это чаще всего молодежь, среди которых немало немцев и представителе ЮВА , думаю китайцев. в Плацкарте 55-го часто их видел , а также в смене № 26.Конечно они стараются Сапсанами перемещаться , но не все....

[nataly-m]

проводник утверждала есть возможность только включать и выключить кондей -в новых вагонах , с её слов только так. А температурный режим всегда один и тот же и его нельзя держать на определенной температуре.

В прошлом году ехали и в ТВЗ-2006, и в премиуме (а за бортом колебалось от 20 до 35) - бегущая строка почти все время показывала +26.
Я еще обратила внимание, помятуя нормативы (+22..+24) - что по "норме" было бы холодновато!

[Igor71]

проводник утверждала есть возможность только включать и выключить кондей -в новых вагонах , с её слов только так. А температурный режим всегда один и тот же и его нельзя держать на определенной температуре.

В прошлом году ехали и в ТВЗ-2006, и в премиуме (а за бортом колебалось от 20 до 35) - бегущая строка почти все время показывала +26.
Я еще обратила внимание, помятуя нормативы (+22..+24) - что по "норме" было бы холодновато!

ну как работают эти термометры можно только догадываться . Хотя у нас было именно 22 и 21 -оч холодно , особенно если спишь на верхней полке. Но тогда я не верил показаниям термометра , тем более что табло вскоре перестало работать вовсе))))

Куда убрали правдивый ответ, или глаза колет? Поезд грязный, проводники пьянь.

[Антон Ефимов]

Куда убрали правдивый ответ, или глаза колет?

Напротив, перенесли на более видное место в форум "Отзывы о поездах": 275А/276П Санкт-Петербург - Феодосия

[mistaa]

пепси-колу с коньяком смешивают

и это по цене пепси-колы?!! еду! однозначно

[Igor71]

Куда убрали правдивый ответ, или глаза колет?

Напротив, перенесли на более видное место в форум "Отзывы о поездах": 275А/276П Санкт-Петербург - Феодосия

Мда неприятно , а есть у кого нить приятные ощущения или нейтральные о проезде в этом поезде?

[Cache]

а при его отправлении из Феодосии "Прощание Славянки" по вокзалу играет?

[Саня]

а при его отправлении из Феодосии "Прощание Славянки" по вокзалу играет?

Нет конечно. С чего это? Не по статусу.

[nataly-m]

А в Фео статус у всех одинаковый... Фирмачей (пока?..) нет.

[АЛС-АРС]

а при его отправлении из Феодосии "Прощание Славянки" по вокзалу играет?

Интересно, кто-то выбирает себе поезд по этому принципу?