[Slon]

Если можно купить через тикет, то, наверное, не столь важно, ПДС оно или пригород... Главное - ехать!
Вот, кстати, в тот момент, когда было не купить, было принято решение использовать ПДС, бо ехать с утра на вокзал с риском не успеть купить билет или приезжать на вокзал для большей уверенности к 6 утра, не дело.

Получется что сабж - гибрид пригорода и пдс

А чего в этом смешного? В подавляющем большинстве стран дневные маршруты так и работают, более того, часто еще и тарифы на "дальняк" и "пригород" одинаковые.

[Кирилл]

В большинстве стран есть понятие "Регионалы". Вот на регионалы это похоже. Но,блин, 3 или 4 сортира на 10 вагонов против двух на вагон в ПДСе - это жесть.
А я еще помню "частный" попугай Москва-Калуга где все вагоны были 3го класса, и там вообще туалеты были только в головах.

[Slon]

Но,блин, 3 или 4 сортира на 10 вагонов против двух на вагон в ПДСе - это жесть.
А я еще помню "частный" попугай Москва-Калуга где все вагоны были 3го класса, и там вообще туалеты были только в головах.

А вы сравните время в пути с ПДСами. Я вас уверяю, что в отличие от ПДС добрая половина просто не воспользуется сортиром за ненадобностью.

[saygon3]

В большинстве стран есть понятие "Регионалы". Вот на регионалы это похоже. Но,блин, 3 или 4 сортира на 10 вагонов против двух на вагон в ПДСе - это жесть.
А я еще помню "частный" попугай Москва-Калуга где все вагоны были 3го класса, и там вообще туалеты были только в головах.

Полностью согласен. Во вторник снова туда ехать, так я еще одну проблему обозначу. Афри-ка пырывэд. Там курить нельзя. Но можно в туалетах, только аккуратно.

[nataly-m]

Но,блин, 3 или 4 сортира на 10 вагонов против двух на вагон в ПДСе - это жесть.

А оно надо больше - при времени в пути порядка 2,5 часов?..
Ими в основном и пользуются желающие покурить..)))

[Slon]

А оно надо больше - при времени в пути порядка 2,5 часов?..

Пыва жрать надо меньше, и не будет надо.

Ими в основном и пользуются желающие покурить..)))

Да вот судя по тому, что там бывает, совсем не в основном.
Русский человек иного, кроме лагерей, и не заслуживает.

[saygon3]

Но,блин, 3 или 4 сортира на 10 вагонов против двух на вагон в ПДСе - это жесть.

А оно надо больше - при времени в пути порядка 2,5 часов?..
Ими в основном и пользуются желающие покурить..)))

Ога, особенно с утра. С Крюково приедешь, а до Крюково еще надобно добраться, а потом быро, быро с вокзалу на вокзал, да исчо былэт купи и мухой из подвала на верх к вагону. Тока войдешь, ужо в сартир охота. А тут еще и африканская жара, ну как же без сортиру то обойтись. а уж зашел, то и не грех покурить.

Много раз ездил на этом поезде в МСК из Рязани, и обратно. 1-класс самый лучший, по моему мнению. Там больше места (это немаловажно для меня, т.к. путешествую с рюкзаком и сумками), контингент- приличный. Во 2-классе теснее, т.к. меньше места для вещей, и больше народа.

Может кто-нибудь рассказать о нумерации мест в вагоне 1 класса? Спасибо.

[Slon]

В разных составах разная.

[Slon]

Сегодня вечером ушел состав с надписью "Есенин". С 10 пути...

[Иван]

Сегодня вечером ушел состав с надписью "Есенин". С 10 пути...

А что на 16 стояло случайно не посмотрели ? Обычные эльки?

[Slon]

Да. Черусти, кажется, и где-то рядом рязанская укаждостолбовая.

Забавно... покупал через сайт ржд билеты, там в схеме второго класса крайние места были 63-64. Каково же было мое удивление, когда в вагоне шла нумерация вплоть до 75 номера...