[SM@TRON]

Электропоезд ЭР2-3301 в вагонном парке станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150526_518955.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=518955

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Эмблема на борту вагона электропоезда ЭР2-3301, вагонный парк станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150527_519100.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=519100

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Интерьер вагона электропоезда ЭР2-3301, вагонный парк станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150526_518954.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=518954

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Электропоезд ЭР2-3302 в вагонном парке станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150527_519098.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=519098

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

Электропоезда ЭР2-3301 и ЭР2-3302 в вагонном парке станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150527_519099.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=519099

Автор фотографии Эйнарс. -- Виктор

Автор публикации: Виктор

[SM@TRON]

Электропоезд ЭШ2-003 под тягой тепловоза ТЭП70БС-225 на перегоне Гумрак - Бетонная, Волгоградская область (27 мая 2015 года):

https://trainpix.org/photo/01/33/06/133061.jpg

https://trainpix.org/photo/133061/

Извиняюсь за качество, но проход поезда ожидался на пару часов раньше. Приволжская его где-то поставила под пропуск грузовых. В итоге, снимал в сумерках.

Автор фото: Андрей Платонов [Россия]

Интерьер вагона электропоезда ЭР2-3301, вагонный парк станции Рига-Пассажирская, Латвия (25.05.2015):

http://www.parovoz.com/gallery/LV/20150526_518954.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=518954

Блин! Почему почти во всех республиках экс-СССР поняли, что если хотим возить в электропоездах не только бабушек из деревни и нищих студентов начальных курсов, то нужно переоборудовать салоны, убирать убогие лавки и ставить кресла, кондиционирование, нормальные туалеты? Почему в стабильной и богатой Рассеюшке это не могут понять?

[SM@TRON]

Видели бы вы Азербайджанские эл-поезда, не эту показуху, а реальные ЭРки которые ходят у них сейчас - заговорили бы по другому. По сравнению с ними "ржавые РЖДшные вёдра" просто райЪ земной.

[Иван]

Интересно, куда эти ЭРки будут ходить. И в каком режиме?

[SM@TRON]

https://img-fotki.yandex.ru/get/9105/97843622.18/0_12b68c_a0fe941d_orig

http://gallery.balticrailpics.net/displ ... 1384036223

Ex. ER2-1293 (now ER2-3301) at the Zasulauks depot (05.2015). Renumbered former Estonian EMU, sold to Azerbaijan.

Picture author and e-mail: Victor B. ER2-130709(01) (er2-1307@inbox.lv)

[Пасслипецкого]

Интересно, куда эти ЭРки будут ходить. И в каком режиме?

Действительно. В Тбилиси под 700-м номером, как у некоторых?

[John 3 volta]

Болашенко будет рад и поедет обкатывать. Т.к. пригорода давно в этой стране не было.

[Фыва Цукен]

Видели бы вы Азербайджанские эл-поезда, не эту показуху, а реальные ЭРки которые ходят у них сейчас - заговорили бы по другому. По сравнению с ними "ржавые РЖДшные вёдра" просто райЪ земной.

+1, увы

но, надо сказать, прогресс есть. поезда свои они, по крайней мере, в порядок привели. сейчас за электрички берутся.

[Фыва Цукен]

Болашенко будет рад и поедет обкатывать. Т.к. пригорода давно в этой стране не было.

да-да, болашенко вообще очень любит ездить в азербайджан. у них такие приятные кутузки

[SM@TRON]

но, надо сказать, прогресс есть. поезда свои они, по крайней мере, в порядок привели. сейчас за электрички берутся.

Я так понимаю, что свои электрички они уже и не надеются в порядок привести, поэтому и закупают БУ на стороне.

[Фыва Цукен]

Я так понимаю, что свои электрички они уже и не надеются в порядок привести

ясное дело. я вообще удивляюсь, как эти пятидесятилетние монстры ездят ещё.

поэтому и закупают БУ на стороне.

ну так а что остаётся делать? своего производства электричек в азербайджане нет, а имеющиеся электрички, по-моему, только на воле аллаха держатся

так что всё правильно...

ну так а что остаётся делать?

Как что? Пойти по пути оптимизации и отменить, объявив электрички убыточными и неэффективными.
Нет электричек - и нет проблем

[Фыва Цукен]

ну, видимо, азербайджанские менеджеры недостаточно эффективны для этого

[Slon]

Как что? Пойти по пути оптимизации и отменить, объявив электрички убыточными и неэффективными.
Нет электричек - и нет проблем

Смотря за чей счет банкет, как всегда. Ну и можно помнить, что кавказские дороги менее затратны, чем РЖД, никуда от географии не уйти.