[Alexey OZD]

поднимут цену и, возможно, введут резервацию

Пока информации на эту тему, насколько я знаю, нет. Или Вы где-то что-то прочитали ?

Я-то, кстати говоря, полностью за резервацию, только пусть сделают не за 45 дней (поскольку для такого малого маршрута это абсурд), а дней за 10. И сбор за возврат билета нужен не 178 руб, а рублей 30-50.

Вот только думается мне, что при наших нынешних реалиях, если сделать резервацию и повышенные цены, то поезда эти (до Выборга) сразу опустеют. Ну и, как следствие, их быстро отменят. А такого развития событий не хотелось бы.

[Exval]

С самого начала было понятно, что действующая цена - рекламная, установленная на период "раскатки" маршрута и её грядущее повышение неизбежно. А вот страхи отмены поездов видятся мне необоснованными.

[Alexey OZD]

С самого начала было понятно, что действующая цена - рекламная, установленная на период "раскатки" маршрута

Дело в том, что "Ласточки" на этом маршруте приравняли к самым обычным электричкам.
И посчитают ли нужным выводить их в особую категорию - это ещё вопрос. Нужно понимать, окупится ли это.
Ведь резервация мест - это, как минимум, контроль на входе в вагоны, а значит, дополнительный персонал.

[Exval]

Раз спрос превышает предложение - надо поднимать цену. Это - азбука любого бизнеса.

[AlexPaen]

Ласта по собачьей цене там - вполне кошерна.
Просто надо собакам цену снизить, а не Ласте подымать.
И резервации тогда никакой не потребуется, ездят же спокойно Рэксы и Спутники без нее в Москве.

Но это предложение не из нашей жизни, увы.
СЗППК скорей усрется, чем зонные тарифы введет.

[Иван]

Дата поездки - 22.11.2015, воскресение. Маршрут СПб-Фин. - Зеленогорск, рейс на 11:35.
5-ти вагонная ЭС1-037

WP_20151122_039.jpg (1.71 МБ) Просмотров: 3473

WP_20151122_041.jpg (2.24 МБ) Просмотров: 3473

WP_20151122_043.jpg (2.23 МБ) Просмотров: 3473

WP_20151122_048.jpg (1.83 МБ) Просмотров: 3473

Заполняемость - от Финбана - около 80%, от Удельной - человек по 10 - стоя, в Зеленогорске - большая высадка (больше 100 человек) и незначительная посадка (около 10 человек). Интересно, что же творилось в этой Ласте при движение на Петербург?
туалет чистый, все причиндалы на месте, контингент приличный. Для проезда в Ласте подходят самые обычные электричечные билеты, при покупке в кассе можно не говорить, что билет нужен на "Ласточку".
Восьмиместный отсек в первом вагоне занят контролёрами и охранниками.
Для таких маршрутов - самое то (в плане комфорта), не более двух часов езды, особенно если "морда в морду".
Оценка - 10 из 10.

Сейчас только что вернулся из Выборга. Туда ехал на 8.05, обратно - на 13.07.
Состав был одиночный... Слов нет по этому поводу...

Хотел лёжа ехать?

[Alexey OZD]

Хотел лёжа ехать?

Да, и обязательно - один в вагоне.

[LmV]

Возвращался сегодня из Зеленогорска на 19:25. В поезде много пустых мест. Я легко нашёл где сесть, по счастью - лицом к спинке другого кресла, хоть и против хода движения. Отлично! При таком положении вполне можно вытянуть ноги. Все вошедшие - тоже расселись так, что ещё свободные остались.
По составу прошёл проводник с тележкой, предлагавший кофе. В салоне чисто. Около некоторых дверей - буклеты СЗППК о "Ласточках". Удивил реально плавный ход (т.е. вообще не чувствовалось отправления или движения, ЕМНИП, даже меньше, чем на ГХ). Чтоб никто тут не начал петь оды - скажу. Это - следствие идеальнейшего состояния путей Выборгского хода и его "нетяжёлого" профиля (ибо на том же Мурманском ходу Ласту ведёт "будьте здрасте!": так что всю душу вытрясет, уши прошипит, и ещё и можно навернуться, если ни за что не держишься ). По Удельной вышло %50 пассажиров. Во время поездки разражал автоиформатор. Я вообще не понимаю: нахрена иностранная речь в пригородном поезде, и какое отношение инглиш имеет к Карельскому перешейку? Ну ладно: если уж захотели сделать, то, может, менее манерный голос поставить? А то какой-то стиляга, усиленно косящий под какой-то провинциальный англосаксонский говор получается! В целом же всё - отлично! Самое то, что нужно для Карельского перешейка: ход и поезд - идеально подошли друг к другу.
Туалет не посещал. Оценка 9/10. Минус за автоинформатор.

[Alexey OZD]

Возвращался сегодня из Зеленогорска на 19:25. В поезде много пустых мест.

А состав-то двойной был, или одиночный ? Потому как и в пятницу вечером должен же кто-то ехать из Выборга в Питер после работы на выходные...

[LmV]

А состав-то двойной был, или одиночный ? Потому как и в пятницу вечером должен же кто-то ехать из Выборга в Питер после работы на выходные...

ИМХО, был двойной.

Раз спрос превышает предложение - надо поднимать цену. Это - азбука любого бизнеса.

Спрос превышает предложение лишь на единичных рейсах, которые приходятся на часы пик. И только вблизи Питера. Подняв цену в рассчете срубить больше на этих рейсах, можно легко получить отрицательный эффект на всех остальных. Цены на пригородные электрички в Ленинградской области и без того задраны, и в РЖД это понимают. А в те часы, в которые спрос превышает, нужно думать, как добавить дополнительный поезд, что только положительно скажется на конкуренции с автобусами. В выходные дни именно так и поступили.

[Иван]

Возвращался сегодня из Зеленогорска на 19:25. В поезде много пустых мест.

А состав-то двойной был, или одиночный ? Потому как и в пятницу вечером должен же кто-то ехать из Выборга в Питер после работы на выходные...

Ну основной поток в пятницу вечером всё-таки из Питера.

[DIWIN]

В четверг (3 декабря) ехал на сабже (8:15) от Удельной до Выборга. Состав был сдвоенный. Свободных мест было много. Тележка проезжала пару раз, кофе стоит 100 руб.

[LmV]

Тележка проезжала пару раз, кофе стоит 100 руб.

Дороже, чем на Финбане.