[Slon]

Вот теперь видите, в каком вагоне надо ехать
Правда, насчет количества сортиров я сумневаюсь, но это не суть. Я брал 4 или 5 вагон - как обычно, населенность падает по нумерации.

[Nikolay]

В тамбуре висит вон аж какая карта!

А эту карту сейчас повсеместно вешают в московских электричках.
Да, давно я в ЭД4МК не ездил... Раньше был почти постоянным пассажиром таких ЭД4МК Москва-Ярославль, преимущественно на участке Сергиев Посад-Москва, потом после их замены на ЭД4МКу в них стало ездить на данном участке очень дорого, поэтому ушел с них, а теперь они и вовсе перестали в Сергиевом Посаде останавливаться...

Хотя нет. Летом с.г. ездил в ЭД9МК, который был в качестве "Кругобайкальского экспресса". В общем, там было все то же самое, только сидения обиты синими покрывалами. Ну и наличие шкафа в некоторых вагонах, разумеется.

[Иван]

Я брал 4 или 5 вагон - как обычно, населенность падает по нумерации.

Так и было. В нашем и 02 вагоне - заполняемость 100%, в 03, 04, 05 - пр.70%, в 3 классе - 100%.
А во 2 классе равномерно 80%.

[Slon]

Вот потому и брал бОльший номер - ездил из Мск стабильно один за столом, обратно либо один, либо напротив еще один человек.

Да третий класс - жесть, расстояние такое, что колени в колени. Второй - оптимально. Первый переплата на мой взгляд ни за что(относительно второго) - за такие деньги лучше плацкарт на поезд какой-нибудь взять.

[Nikolay]

Да ладно! Я в Ярославль ездил в 3-ем классе "Мамонтова" и нормально!

[Slon]

Да кто-то и в Адлер ездил в сидячке, причем не только на бешеном, но и из Смоленска.
Впрочем, насколько я помню, желающих разделить ваш оптимизм насчет поездки на автобусе в Ростов и тем более повторить ее, особо не нашлось

[Nikolay]

Впрочем, насколько я помню, желающих разделить ваш оптимизм насчет поездки на автобусе в Ростов и тем более повторить ее, особо не нашлось

Ну тут уж каждый ездит на том, что ему удобнее. Взять Подмосковье: куда-то удобнее электричкой, куда-то автобусом (вот попробуйте, например, доехать до Фруктовой на автобусе или до Рязановки на электричке). А на автобусе в Ростов я тоже тогда поехал потому, что мне тогда так было удобнее: не скакать в бешеном темпе с Ростова-гл. на Ростов-приг, да и с одним ростовским коллегой поговорить тет-а-тет. И, кстати, одни мои знакомые ездили в Сухум на двух автобусах с пересадкой в Ростове, а в 2008 г, возвращаясь с ростовской встречи, одна девушка из нашей компании тоже поехала из Ростова в Москву на автобусе. Стартовала одновременно с "Платовым", а приехала на 4 часа раньше его. Ну и опять же: до Ростова доехать на поезде особых проблем нет, а вот попробуйте доехать на поезде до Элисты

[Slon]

Да это-то понятно - не поддается сомнению, что есть места без особого выбора транспорта. Просто ехать бусом Мо - Ро или Киров - Ухта - мягко говоря, нелегко. Да и 3 часа сидеть на обычной лавке в эльке не все зады, спины и ноги выдерживают.

[Nikolay]

Ну маршрут Киров-Ухта по большому счету тоже особо большого выбора не имеет. Нет, есть конечно, и поезд Адлер-Ниж.Новгород-Воркута, но он идет совсем не в то время и дольше. Про вагон Киров-Лабытнанги вообще помолчу - он идет больше суток.
Мне же тогда хотелось забраться как можно дальше и обернуться за выходные. И тут особого выбора не было. Я, конечно, хотел бы обкатать ветку Киров-Котлас, но указанный поезд идет по ней ночью, что теряет весь смысл сей поездки. Назад, хоть и днем, но с поздним прибытием в Киров, что затрудняло дальнейшее выбирание из этого города. Вот поэтому и был выбран автобус.

[миха]

Получется что сабж - гибрид пригорода и пдс

[Slon]

Ну маршрут Киров-Ухта по большому счету тоже особо большого выбора не имеет.

Правильно, это как раз на контрасте я и привел пример отсутствия реальной альтернативы. Но нелегко там ехать.

Вот поэтому и был выбран автобус.

Я помню, но если бы автобус был полнее и вообще... то...

[Nikolay]

Ну вот сейчас я думаю: прокатиться что-ли как-нибудь на этом Воркута-Адлер по рокадам от Котласа до Лисок, пересев на него в Сольвычегодске с сосногорского или в Котласе-Узл. с пассажирского воркутинского? Но в любом случае это только в теплое время года.

[Slon]

Получется что сабж - гибрид пригорода и пдс

Ну, наверное, сапсаны тоже такие... или Мск - Калуга, Мск - Тула - Курск, Мск - Владимир, Ле - Псков, если брать сообщение между областными центрами.

[Иван]

Получется что сабж - гибрид пригорода и пдс

Официально он пригород, подвижной состав как у пригорода, а билет (бланк) - как на ПДС, продают с паспортом.
Кстати, в справке "Э-3" они до сих пор числятся, как 840Х....845М!