[Liski]

Да ну, ерунда. Обловка - Балашов - Петров Вал сделали за 2 года почти 200 км путем зимней укладки. Берется б/у щебень с главных ходов и б/у полотно на ж/б шпалах оттуда же и кладется на малодеятельные линии. Дешевый и давно известный прием. Обычно накапливают 2 - 3 года запас материалов, а потом сразу ремонтируют большие участки с полным закрытием движения на малодеятельной линии.

[AlexPaen]

А разве в обсуждаемых выше 100 км щебеночная призма и старогодние РШР не может позволить пропускать нормы Вологодского?

[Liski]

А разве в обсуждаемых выше 100 км щебеночная призма и старогодние РШР не может позволить пропускать нормы Вологодского?

Нет, конечно. Ее просто насыпят поверх песка. Весовые нормы, если и увеличат, то чуток. Для конкретного увеличения нужна модернизация, как на савеловском ходу. Там сносили и верхнее, и нижнее строение путей, строили заново гидротехнические сооружения, водоотвод. Еще большой вопрос с кривыми, участками "больного" полотна, подмывами и прочим.

[Serge&]

https://express-prigorod.ru/news/2024-1 ... -oao-rzhd/

Для улучшения транспортной доступности и обеспечения комфорта пассажиров в рамках развития городской маршрутной сети организовано пригородное железнодорожное сообщение до новой остановочной платформы Клюквенный. На этом направлении с 16 декабря будут курсировать 6 электропоездов: три в утреннее и три в вечернее время.
На западном направлении один маршрут электропоезда продлён до станции Барабинск:
– №6309 Новосибирск – Барабинск (отправление 9:40, прибытие 14:15);
– №6310 Барабинск – Новосибирск (отправление 14:31, прибытие 19:32).

https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru/j ... 14.04.2025