Помнится, был разговор что линию закрывают на реконструкцию а не насовсем, разве нет?...Slon:Ну да, а сколько нам говорили, что они там не нужны, что всё разобрали?
С уважением, Евгений.
http://heming-fromelko.livejournal.com/21726.htmlРанее электрички ходили по более разветвленной сети – от основной линии Минеральные воды –Кисловодск было два пятикилометровых ответвления: Бештау – Железноводск и Скачки – Лермонтов. Пассажирское движение на данных участках в последние десятилетие остановлено из-за нерентабельности. В данном случае, в отличие от многих других «нерентабельных» участков РЖД, где пригородное движение отменено или сведено к минимуму из-за неумения и нежелания его организовать, наличие пригородного сообщения на участках Лермонтов-Скачки и Бештау действительно кажется не рациональным – слишком короткие участки и слишком малый пассажиропоток. Между Пятигорском и Лермонтовым маршруток более, чем достаточно, а от станции Бештау расписание маршруток согласовано с расписанием электричек. Ехать от станции Бештау до Железноводска минут 5-7.
Что-то еще было - Альберт явно фотографировал и не раз об этом говорил. Точно не помню - быстро нашел только свежее.
По-моему, где-то проскакивала более "официальная" инфа по этому поводу 
... Вот только не вспомню где.
... Вот только не вспомню где.С уважением, Евгений.
10 июня состоялся кординационный совет на СКЖД. Среди прочего, конкретно был рассмотрен вопрос и о ситуации с пригородными перевозками. Вот некоторые цифры:
Объем компенсации выпадающих доходов с 2009 по 2013г всеми субьектами ЮФО и СКФО вырос с 137млн до 552млн рубл. Объем компенсации от регулируемых тарифов с 2009 по 2012г вырос с 5% до 52%.
В 2013г ряд регионов увеличил субсидии выпадающих доходов:
Краснодарский край на 13%
Ставропольский край более чем в 2 раза
Каб-Балк республика на 70%. Тем не менее безубыточная работа пригородного комплекса в 2013г будет лишь в двух субьектах: Карачаево-Черкесия и Адыгея.
Для безубыточной работы в других судьектах необходимы увеличения субсидий в бюджетах регионов:
Ставропольский край на 138 млн. руб
Дагестан на 38
Каб-балк 36
Чечня 46
Сев осетия-Алания 11
КК 285
РО 172
--------------------------------------
Были так же озвучены и планы по развитию пригородного сообщения на полигоне СКЖД на ближайшее время:
1. Ставрополь-Светлоград-Буденовск (Ставропольский край)
2. Бештау-Железноводск (Ставропольский край)
3. Махачкала-Каспийск (Дагестан)
4. Шамхал-Буйнакс (Дагестан)
5. Городская элктричка Ростов-на-Дону (РО)
--------------------------------------
В РО с 1 июля был утвержден ЭОТ на уровне 11р.70 коп за 1 зону. Фактически действующий тариф сейчас 10.50
На Краснодарщине, к примеру, 11 руб/зона.
-------------------------------------------
Несколько слов от себя: На Ставрополье ситуация понемногу стала выправляться. Одно время это был один из самых тревожных в плане сохранения приг ЖД регионов на СКЖД. Объем перевозок большой, а субсидии из краевого бюджета были очень не значительные. Возможно, что деньги появились, поэтому решение о возобновлении движения Бештау-Железноводск было принято.
--------------------------------------------------------------
Объем компенсации выпадающих доходов с 2009 по 2013г всеми субьектами ЮФО и СКФО вырос с 137млн до 552млн рубл. Объем компенсации от регулируемых тарифов с 2009 по 2012г вырос с 5% до 52%.
В 2013г ряд регионов увеличил субсидии выпадающих доходов:
Краснодарский край на 13%
Ставропольский край более чем в 2 раза
Каб-Балк республика на 70%. Тем не менее безубыточная работа пригородного комплекса в 2013г будет лишь в двух субьектах: Карачаево-Черкесия и Адыгея.
Для безубыточной работы в других судьектах необходимы увеличения субсидий в бюджетах регионов:
Ставропольский край на 138 млн. руб
Дагестан на 38
Каб-балк 36
Чечня 46
Сев осетия-Алания 11
КК 285
РО 172
--------------------------------------
Были так же озвучены и планы по развитию пригородного сообщения на полигоне СКЖД на ближайшее время:
1. Ставрополь-Светлоград-Буденовск (Ставропольский край)
2. Бештау-Железноводск (Ставропольский край)
3. Махачкала-Каспийск (Дагестан)
4. Шамхал-Буйнакс (Дагестан)
5. Городская элктричка Ростов-на-Дону (РО)
--------------------------------------
В РО с 1 июля был утвержден ЭОТ на уровне 11р.70 коп за 1 зону. Фактически действующий тариф сейчас 10.50
На Краснодарщине, к примеру, 11 руб/зона.
-------------------------------------------
Несколько слов от себя: На Ставрополье ситуация понемногу стала выправляться. Одно время это был один из самых тревожных в плане сохранения приг ЖД регионов на СКЖД. Объем перевозок большой, а субсидии из краевого бюджета были очень не значительные. Возможно, что деньги появились, поэтому решение о возобновлении движения Бештау-Железноводск было принято.
--------------------------------------------------------------
#194827
Vitaly1
11 авг 2013, 15:18
По-моему, здесь что-то напутано. Экономически обоснованный тариф в 11.7 руб возможен, если круглый год электрички ходят битком. А за разницу между установленным тарифом и ЭОТ в 1 рубль они хотят 170 лямов за год. Фантастика.serg33:В РО с 1 июля был утвержден ЭОТ на уровне 11р.70 коп за 1 зону. Фактически действующий тариф сейчас 10.50
Не могу вам точно сказать откуда взялась цифра 170 млн с копейками. За год это или там, за 10 лет накопилось.Vitaly1:По-моему, здесь что-то напутано. Экономически обоснованный тариф в 11.7 руб возможен, если круглый год электрички ходят битком. А за разницу между установленным тарифом и ЭОТ в 1 рубль они хотят 170 лямов за год. Фантастика.serg33:В РО с 1 июля был утвержден ЭОТ на уровне 11р.70 коп за 1 зону. Фактически действующий тариф сейчас 10.50
А тариф 11.70 был официально озвучен представителем областного минтранса. Надо просто смотреть их расчеты, как они на эту сумму вышли.
#194881
smols1
11 авг 2013, 22:48
Уважаемые пассажиры!
В соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, с 23 августа 2013 года по средам, пятницам и воскресеньям маршрут поезда Саратов - Ершов продлевается до ст. Озинки, по обороту обратно с 24 августа 2013 года по понедельникам, четвергам и субботам поезд отправится из Озинок.
В понедельник, вторник, четверг из Саратова и в вторник, среду и пятницу из Ершова поезд будет следовать только от Саратова до Ершова.
Измененное расписание
№ 6022/6024 Саратов-1 отпр. 17.49, Анисовка 18.19-20, Золотая степь 18.59-19.00, Урбах 19.12-13, Мокроус 19.40-41, Ершов 20.20-30, Алтата 21.06-07, Демьяс 21.32-33, Чалыкла 21.54-55, Озинки приб. 22.26
№ 6023/6021 Озинки отпр. 2.44, Чалыкла 3.15-16, Демьяс 3.37-41, Алтата 4.06-07, Ершов 4.43-5.03, Мокроус 5.44-45, Урбах 6.12-13, Золотая степь 6.25-26, Анисовка 7.03-04, Саратов-1 приб. 7.36
Тарифы установлены 12 руб./зона, будут рассчитаны позднее.
В соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, с 23 августа 2013 года по средам, пятницам и воскресеньям маршрут поезда Саратов - Ершов продлевается до ст. Озинки, по обороту обратно с 24 августа 2013 года по понедельникам, четвергам и субботам поезд отправится из Озинок.
В понедельник, вторник, четверг из Саратова и в вторник, среду и пятницу из Ершова поезд будет следовать только от Саратова до Ершова.
Измененное расписание
№ 6022/6024 Саратов-1 отпр. 17.49, Анисовка 18.19-20, Золотая степь 18.59-19.00, Урбах 19.12-13, Мокроус 19.40-41, Ершов 20.20-30, Алтата 21.06-07, Демьяс 21.32-33, Чалыкла 21.54-55, Озинки приб. 22.26
№ 6023/6021 Озинки отпр. 2.44, Чалыкла 3.15-16, Демьяс 3.37-41, Алтата 4.06-07, Ершов 4.43-5.03, Мокроус 5.44-45, Урбах 6.12-13, Золотая степь 6.25-26, Анисовка 7.03-04, Саратов-1 приб. 7.36
Тарифы установлены 12 руб./зона, будут рассчитаны позднее.
#194882
smols1
11 авг 2013, 22:51
А тариф 11.70 был официально озвучен представителем областного минтранса. Надо просто смотреть их расчеты, как они на эту сумму вышли.
А железка, естественно, с этими цифрами не согласна.
Не забывайте, что регионы все долги гасят и на бумаге никаких долгов нет, просто не принимают часть расходов и все.
Скорее всего, это сам Минтранс на эту сумму и вышел, вычеркнув "лишние" расходы.Vitaly1:По-моему, здесь что-то напутано. Экономически обоснованный тариф в 11.7 руб возможен, если круглый год электрички ходят битком. А за разницу между установленным тарифом и ЭОТ в 1 рубль они хотят 170 лямов за год. Фантастика.serg33:В РО с 1 июля был утвержден ЭОТ на уровне 11р.70 коп за 1 зону. Фактически действующий тариф сейчас 10.50
А железка, естественно, с этими цифрами не согласна.
Не забывайте, что регионы все долги гасят и на бумаге никаких долгов нет, просто не принимают часть расходов и все.
В Пермском регионе Свердловской магистрали в связи с продолжением плановых ремонтно-путевых работ изменится график движения поездов.
В Пермском регионе СвЖД продолжаются плановые ремонтные работы на участке Левшино – Пальники.
В связи с этим изменится график движения поезда № 6291 сообщением Ярино – Пермь-2, который будет отправляться со станции Ярино в 03:31 (отклонение от расписания – 17 минут), прибывать на станцию Пермь-2 в 05:26 (отклонение – 20 минут).
8 августа изменится также график движения поездов на участке Пермь – Чусовская. Поезд № 6205 Чусовская – Пермь-2 отправится в 16:47 (отклонение – 1 час 10 минут), прибытие на станцию Пермь-2 в 20:49 (отклонение – 1 час 23 минуты). Поезд № 6206 Пермь-2 – Чусовская отправится в 18:11 (отклонение – 41 минута), прибудет на станцию Чусовская в 21:55 (отклонение – 25 минут). Поезд № 6254 Пермь-2 – Пашия отправится в 17:37 (отклонение от расписания – 48 минут), прибудет на станцию Пашия в 22:26 минут (отклонение – 1 час 8 минут). Поезд № 6253 сообщением Пашия – Пермь-2 отправится по действующему расписанию в 03:05, прибудет в Пермь в 07:36 (на 8 минут позже)
Кроме того, 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26, 29 августа поезд № 6161 сообщением Чусовская – Кизел будет прибывать на станцию Кизел в 09:01 (+4 минуты к действующему расписанию), а поезд № 6168 сообщением Парк-Калийная – Чусовская будет прибывать в конечный пункт в 10:21 (на 1 час 48 минут позже).
На участке Пермь – Чусовская 8 августа будет ограничен маршрут следования следующих поездов:
№ 7232/7231 сообщением Лысьва – Пермь-2 проследует по маршруту Калино – Пермь-2;
№ 7234/7233 сообщением Пермь-2 – Лысьва будет курсировать на участке Пермь-2 – Калино;
№ 7232 сообщением Лысьва – Пермь-2 отправится со станции Лысьва в 04:17 с отклонением от расписания (на 26 минут раньше) и будет следовать до станции Калино (на станции Калино пассажиры смогут совершить пересадку на поезд № 6253 сообщением Пашия – Пермь-2);
№ 6201/6204 сообщением Чусовская – Пермь-2 – Чусовская проследует до станции Комарихинская;
№ 6202/6203 Пермь-2 – Чусовская – Пермь-2 проследует до станции Сылва.
8 и 10 августа будет ограничен маршрут следования поезда № 6841/6844 сообщением Европейская – Чусовская – Европейская до станции Теплая Гора.
В эти же дни изменится время курсирования поезда № 6836 сообщением Чусовская – Европейская: состав отправится со станции Чусовская в 16:53 согласно действующему расписанию и прибудет на станцию Европейская в 19:58 (на 8 минут позже);
Поезд № 6843 сообщением Европейская – Чусовская также отправится из начального пункта по расписанию и прибудет на станцию Чусовская в 18:36 (+4 минуты отклонения от расписания).
В связи с возможным возникновением определенных неудобств Свердловская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к временным изменениям расписания в связи с производством ремонтно-путевых работ и учитывать их при планировании своих поездок.
Ознакомиться с подробным расписанием можно в билетных кассах на вокзалах и остановочных пунктах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=82463
В Пермском регионе СвЖД продолжаются плановые ремонтные работы на участке Левшино – Пальники.
В связи с этим изменится график движения поезда № 6291 сообщением Ярино – Пермь-2, который будет отправляться со станции Ярино в 03:31 (отклонение от расписания – 17 минут), прибывать на станцию Пермь-2 в 05:26 (отклонение – 20 минут).
8 августа изменится также график движения поездов на участке Пермь – Чусовская. Поезд № 6205 Чусовская – Пермь-2 отправится в 16:47 (отклонение – 1 час 10 минут), прибытие на станцию Пермь-2 в 20:49 (отклонение – 1 час 23 минуты). Поезд № 6206 Пермь-2 – Чусовская отправится в 18:11 (отклонение – 41 минута), прибудет на станцию Чусовская в 21:55 (отклонение – 25 минут). Поезд № 6254 Пермь-2 – Пашия отправится в 17:37 (отклонение от расписания – 48 минут), прибудет на станцию Пашия в 22:26 минут (отклонение – 1 час 8 минут). Поезд № 6253 сообщением Пашия – Пермь-2 отправится по действующему расписанию в 03:05, прибудет в Пермь в 07:36 (на 8 минут позже)
Кроме того, 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26, 29 августа поезд № 6161 сообщением Чусовская – Кизел будет прибывать на станцию Кизел в 09:01 (+4 минуты к действующему расписанию), а поезд № 6168 сообщением Парк-Калийная – Чусовская будет прибывать в конечный пункт в 10:21 (на 1 час 48 минут позже).
На участке Пермь – Чусовская 8 августа будет ограничен маршрут следования следующих поездов:
№ 7232/7231 сообщением Лысьва – Пермь-2 проследует по маршруту Калино – Пермь-2;
№ 7234/7233 сообщением Пермь-2 – Лысьва будет курсировать на участке Пермь-2 – Калино;
№ 7232 сообщением Лысьва – Пермь-2 отправится со станции Лысьва в 04:17 с отклонением от расписания (на 26 минут раньше) и будет следовать до станции Калино (на станции Калино пассажиры смогут совершить пересадку на поезд № 6253 сообщением Пашия – Пермь-2);
№ 6201/6204 сообщением Чусовская – Пермь-2 – Чусовская проследует до станции Комарихинская;
№ 6202/6203 Пермь-2 – Чусовская – Пермь-2 проследует до станции Сылва.
8 и 10 августа будет ограничен маршрут следования поезда № 6841/6844 сообщением Европейская – Чусовская – Европейская до станции Теплая Гора.
В эти же дни изменится время курсирования поезда № 6836 сообщением Чусовская – Европейская: состав отправится со станции Чусовская в 16:53 согласно действующему расписанию и прибудет на станцию Европейская в 19:58 (на 8 минут позже);
Поезд № 6843 сообщением Европейская – Чусовская также отправится из начального пункта по расписанию и прибудет на станцию Чусовская в 18:36 (+4 минуты отклонения от расписания).
В связи с возможным возникновением определенных неудобств Свердловская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к временным изменениям расписания в связи с производством ремонтно-путевых работ и учитывать их при планировании своих поездок.
Ознакомиться с подробным расписанием можно в билетных кассах на вокзалах и остановочных пунктах, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 7&id=82463
С уважением, Евгений.
В.Путин: Пассажиропоток на пригородных электричках вырастет в 1,5 раза
http://top.rbc.ru/economics/12/08/2013/869803.shtml
"..Данный проект станет одним из крупнейших в мире, заявил В.Путин на совещании о реализации проектов развития транспортной инфраструктуры Москвы и Московской области. Его реализация позволит существенно увеличить пассажиропоток - с сегодняшних 600 млн человек в год до 900 млн человек.."
http://top.rbc.ru/economics/12/08/2013/869803.shtml
"..Данный проект станет одним из крупнейших в мире, заявил В.Путин на совещании о реализации проектов развития транспортной инфраструктуры Москвы и Московской области. Его реализация позволит существенно увеличить пассажиропоток - с сегодняшних 600 млн человек в год до 900 млн человек.."
С 17 августа возобновляется пригородное сообщение на линиях Амурской области, лишившихся пригородного сообщения в первой половине этого года.
Назначается по одной паре поездов Магдагачи-Тыгда-Ушумун, Ушумун-Тыгда-Шимановская, Шимановская-Белогорск, Белогорск-Бурея, Бурея-Архара, Белогорск-Благовещенск.
Назначается по одной паре поездов Магдагачи-Тыгда-Ушумун, Ушумун-Тыгда-Шимановская, Шимановская-Белогорск, Белогорск-Бурея, Бурея-Архара, Белогорск-Благовещенск.
"В частности, первый заместитель председателя правительства края Виктор Шурупов сказал:Slon:Ну да, а сколько нам говорили, что они там не нужны, что всё разобрали?
- Этот железнодорожный маршрут значительно улучшает транспортную доступность города-курорта. Пуск электрички – прекрасный вклад в предстоящее в сентябре празднование 210-летия Кавказских Минеральных Вод".
http://www.stapravda.ru/20130812/v_zhel ... 70422.html
#197854
smols1
06 сен 2013, 23:04
В связи с производством работ по модернизации однопутного участка Красный Кут – Александров Гай, на основании телеграммы Приволжской железной дороги в период с 1 октября 2013 года по 30 апреля 2014 года отменяется ускоренный пригородный поезд № 6026/6025 сообщением Урбах – Александров Гай.
И что там за модернизация?Небось решили грохнуть насовсем
Небось т.н. зимняя укладка, весьма широко практикующаяся в последнее время на РЖД при ремонте малодеятельных линий.Prandtl:И что там за модернизация?
Садовод-огородник и самый большой в РФ любитель электротранспорта!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7