[LmV]

Вообще, честно, это - не дело. Не здорово, что поезд без СА-3 эксплуатируется на путях общего пользования РЖД, а уж то, что переходник не кладут, учитывая, что "труба" лежит в каждом трамвае, это - нечто. Но не дело, не дело. Это не лучше, чем когда половина вагонов была с СА-3, половина - с винтовой упряжью и буферами.

[SM@TRON]

Ну вот в метро так и есть - весь парк с "Шарфенбергами" а весь технический ПС с расово советской СА-3 (ес-но это не касается всяких там "грузовых" поездов, путеизмерителей, и контактно-аккумуляторных электровозов), и ничего - никто до сих пор не умер. Переставляют вагоны с помощью мотовозов - будь здоров. В Европах, кстати, аналогичная ситуация - Шарфы и винты вполне себе уживаются вместе, а в Финке ещё и СА-3 присутствует.

[DA2008]

Вообще, честно, это - не дело.

Да может не так всё плохо. Остановка была с 19-39 до 21-55, 2 часа 16 минут. Если за это время выполнили два действия (убрали Ласточку и восстановили провода), то в среднем одно действие занимало чуть больше часа. Потренируются (с помощью начальства) и научаться выполнять это более быстро.

А есть нормативы, за сколько необходимо убирать неисправную Ласточку (сколько минут) и за сколько надо восстанавливать разорванные провода (сколько минут)?

[DA2008]

18.12.2014
Некачественный ремонт железной дороги стал причиной схода вагонов в Сковородинском районе

Сковородинская транспортная прокуратура провела проверку в связи со сходом 25 вагонов с углем 2 декабря 2014 года на 7251 км перегона Мадалан-Тахтамыгда Забайкальской железной дороги.

В результате схода были повреждены 18 вагонов; полный перерыв движения по обоим путям составил 13 часов 27 минут, в том числе было задержано 4 пассажирских поезда.

Сумма предварительного ущерба, причиненного ОАО «РЖД» в результате допущенного крушения, составила свыше 35 млн. рублей.

Как показала проверка, причиной схода вагонов явилось нарушение технологии производства ремонтных работ на указанном участке железной дороги, осуществлявшихся Сковородинской дистанцией пути, в результате чего при движении поезда произошел провал колес одного из вагонов внутрь колеи со сходом его и следующих за ним 24 вагонов.

В соответствии с требованиями приказа Минтранса России от 25 декабря 2006 года № 163 в редакции приказа Минтранса России от 5 ноября 2008 года № 180 данное транспортное происшествие классифицировано как крушение в грузовом поезде и отнесено к учету и по ответственности за Сковородинской дистанцией пути Забайкальской дирекции инфраструктуры.

В связи с этим, материалы проведенной прокурорской проверки направлены в Амурский следственный отдел на транспорте Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц по ч.1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).

Начальнику Сковородинской дистанции пути Сковородинским транспортным прокурором внесено представление, в котором потребовано принять незамедлительные меры по устранению нарушений законодательства о безопасности движения железнодорожного транспорта в дальнейшей деятельности.

http://www.teleport2001.ru/teleport2001 ... ayone.html

Сегодня ночью в Мариуполе на 1260 км железнодорожного перегона был взорван железнодорожный мост. Спецслужбы квалифицируют взрыв как теракт.

Об этом 0629 сообщили в штабе обороны Мариуполя.

Теракт произошел в 1:45. В результате взрыва повреждена опора моста. Движение поездов в район железнодорожного вокзала и морского торгового порта временно приостановлено.

Как сообщает пресс-служба Мариупольского городского совета, в городе оперативно был создан штаб в составе представителей власти, прокуратуры, правоохранительных органов, для принятия адекватных мер по ликвидации последствий происшествия и выявления причастных лиц.

Сейчас поезда временно следуют до ст. Сартана, откуда организована доставка пассажиров автобусами до Мариуполя.

Фото:http://www.0629.com.ua/news/696512

[bodun]

У электрички Нижний Тагил--Екатеринбург отцепились два вагона с пассажирами

Два вагона с пассажирами отцепились от электрички, которая следовала из Нижнего Тагила в Екатеринбург. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя Свердловской железной дороги.

Отмечается, что вагоны с рельс не сошли и двигались они с небольшой скоростью.

«Некоторое время потребовалось, чтобы сцепить состав. И он до вокзала дошел», — говорится в сообщении.

В результате инцидента никто не пострадал. http://www.gazeta.ru/social/news/2014/1 ... 1881.shtml

[Фред Спаркс]

читаем, сравниваем
В Подмосковье из-за подозрительной сумки эвакуировали электричку
Порядка 450 человек высадили в подмосковном городе Домодедово из поезда "Москва — Балаково". Причиной послужило обнаружение сумки, похожей на бомбу. По словам источника в правоохранительных органах, поезд остановили в 14:40 по Москве из-за подозрительной сумки в неработающем тамбуре. Она была обмотана скотчем с прикрепленными проводами и будильником. После эвакуации предмет исследовали кинологи с собаками. По предварительным данным, сумка опасности не представляет. Подробностей произошедшего пока нет., передает "Интерфакс".

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2232848&cid=8

[nataly-m]

"электричку Москва-Балаково" и "неработающий тамбур" - в анналы истории!

[bu906]

В результате столкновения автобуса и поезда в Подмосковье пострадали три человека

Происшествия 28 декабря, 20:47 дата обновления: 29 декабря, 0:17 UTC+3
"Всего в автобусе в момент столкновения находилось 11 человек", - сказал заместитель председателя правительства Московской области
МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Три человека, получившие ранения при столкновении грузового маневрового поезда и рейсового автобуса в Ступинском районе Подмосковья, доставлены в Центральную районную больницу. Об этом журналистам сообщил заместитель председателя правительства Московской области Дмитрий Пестов. Он не уточнил, в каком состоянии находятся пострадавшие.
"Всего в автобусе в момент столкновения находилось 11 человек, 8 из них в помощи медиков не нуждались и убыли с места происшествия самостоятельно", - сказал Дмитрий Пестов.
Ранее сообщалось, что инцидент произошел в 17:46 мск на регулируемом переезде между станциями "Усады-Окружные" и "Михнево" Большого кольца. "Водитель рейсового автобуса, в котором находились пассажиры, проигнорировал запрещающий сигнал исправно действующей переездной сигнализации и выехал на переезд перед приближающимся грузовым поездом", - пояснил корр. ТАСС представитель Московской железной дороги.
По его словам, машинист поезда, заметив неожиданно появившийся автобус, применил экстренное торможение с одновременной подачей звукового и светового сигналов. "Скорость грузового поезда была незначительной, не превышала 30 км/ч, но расстояние для полной остановки состава было недостаточным, и столкновение произошло по касательной",- пояснил чиновник.
Он также добавил, что железнодорожная инфраструктура не повреждена. Незначительные повреждения получил локомотив грузового поезда, он сможет самостоятельно продолжить движение. Данный участок предназначен для движения грузовых поездов, поэтому ситуация не влияет на график движения пассажирских и пригородных поездов.

[Денисыч]

Непонятно как состав проследовал пол-России с закрепленной тротиловой шашкой. Все эти проверки обходчиками только дял галки или шашку закрепили уже в России?


Заминированная газовая цистерна прибыла в Россию c Украины
Тротиловую шашку с детонатором и часовым механизмом обнаружили при осмотре товарняка в Чувашии.

Вагон-цистерна, под которым в Чувашии нашли самодельное взрывное устройство, прибыл на территорию России из Одессы. Цистерна следовала через всю центральную часть России и должна была прибыть на станцию Каучук в Удмуртии. Бомбу обнаружили 12 января при осмотре товарняка Рузаевка — Агрыз на станции Канаш в Чувашии.

— Цистерна арендована у «Спецнефтетранса», в Одессу прибыла 26 декабря, а обратно отправлена 5 января порожней. Границу пересекла 7 января через станцию Тополи и сейчас находится на станции Канаш. С 5 по 7 января она следовала по Украине в Россию, — рассказал источник. По его словам, в цистерне всегда остаются остатки сжиженного газа в сжатом состоянии. Если бы произошел подрыв взрывного устройства, это повлекло бы объемный взрыв газа.

— Изначально она прибыла со станции Одесса-Пересыпь-Экспорт. Станция назначения — Каучук Горьковской железной дороги, — рассказал начальник станции Рузаевка. — С Украины она попала сначала на Юго-Восточную дорогу, потом на Куйбышевскую, оттуда на станцию Пенза-3, а затем уже пришла в Рузаевку на Горьковскую дорогу, такой был маршрут следования.

По данным LifeNews, отправителем цистерны для перевозки природного газа является ООО «Укрлоудсистем».

Как сообщал LifeNews, 12 января около 13:30 на станции Канаш Горьковской железной дороги старший осмотрщик вагонов под одной из цистерн обнаружил подозрительный предмет в черном полиэтиленовом пакете. Прибывшие взрывотехники сбили подозрительный предмет на грунт. По информации LifeNews, экспертно-криминалистическое исследование показало, что в пакете находилось самодельное взрывное устройство мощностью около 400 граммов тротила, состоявшее из тротиловой шашки, электродетонатора и часового механизма.

Следует отметить, что 3 января на перегоне Одесса — Пересыпь машинист электропоезда обнаружил течь из цистерны с нефтепродуктами. Специалисты установили, что пробоина в цистерне произошла в результате взрыва. На месте ЧП были обнаружены части взрывного устройства. СБ Украины квалифицировала происшествие как террористический акт.
http://lifenews.ru/news/148320

[DA2008]

Появилась добавка:

13.01.2015
О ситуации на станции Канаш Горьковской железной дороги.

12 января 2015 г. в 13:30 на станции Канаш Казанского региона Горьковской железной дороги при осмотре состава грузового поезда, сформированного для отправления на станцию Агрыз Ижевского региона дороги, над первой тележкой порожней цистерны из-под пропана был обнаружен подозрительный предмет прямоугольной формы в черном полиэтиленовом пакете.

Место происшествия было оцеплено сотрудниками транспортной полиции. Прибывшими специалистами УФСБ РФ по республике Чувашия подозрительный предмет был изъят и направлен на экспертно-криминалистическое исследование. Движение поездов по главному ходу не прерывалось, задержек в движении поездов допущено не было.

Установлено, что цистерна прибыла на станцию Канаш 12 января 2015 г. в 08:06 с полигона Куйбышевской железной дороги в составе грузового поезда.

В соответствии с существующим порядком сразу же по приходу на станцию состав был осмотрен работниками железной дороги, никаких подозрительных предметов на тот момент обнаружено не было.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 5&id=85241

[John 3 volta]

не совсем жд, но вчера в метро простоял в тоннеле около 40 мин между Коломенской и Каширской. кто-то на рельсы бросился или упал. в интернете ни слова.....

[DA2008]

в интернете ни слова.....

http://www.interfax.ru/moscow/417638
http://www.aif.ru/incidents/1423017
http://www.echo.msk.ru/news/1473260-echo.html

[Фыва Цукен]

Непонятно как состав проследовал пол-России с закрепленной тротиловой шашкой

ну, вообще-то из того, что состав проследовал пол-россии, совершенно не следует то, что он весь этот путь проследовал с шашкой

[ВЛ80]

Непонятно как состав проследовал пол-России с закрепленной тротиловой шашкой

ну, вообще-то из того, что состав проследовал пол-россии, совершенно не следует то, что он весь этот путь проследовал с шашкой

В релизе так и сказано:
"В соответствии с существующим порядком сразу же по приходу на станцию состав был осмотрен работниками железной дороги, никаких подозрительных предметов на тот момент обнаружено не было".

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=85241