НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
В Ласточках никто открытый огонь не разводит, и пассажиры в них как ни странно не мёрзнут. Так что не говорите ерунду.Igor K.: В наших климатических условиях, чтобы зимой пассажиры без тамбуров не мёрзли, даже буржуйки не спасли бы, надо открытый огонь в вагоне разводить и греться вокруг него как на открытом воздухе.
Ну, у неё средний тамбур был со стёклами так что считай его не былоIgor K.:ЭР22 всё-таки с тамбурами была, а тут всё о бестамбурных мечтают.SM@TRON: Да бог с ними со "спутниками"... ЭР22 напомнить?!
.Ну так Ласточки и двери не открывают на каждой остановке. И даже на крупных станциях открывают в лучшем случае по две двери на 5-вагонный состав. Это кстати не только межрегионала касается но и крюковско-тверских "собак". А если пустить её со всеми столбами и на каждой остановке открывать все двери то получится аналог Русичей на ФилёвкеУЗЖМ - Синара:В Ласточках никто открытый огонь не разводит, и пассажиры в них как ни странно не мёрзнут. Так что не говорите ерунду.Igor K.: В наших климатических условиях, чтобы зимой пассажиры без тамбуров не мёрзли, даже буржуйки не спасли бы, надо открытый огонь в вагоне разводить и греться вокруг него как на открытом воздухе.
...Вот когда Ласточки пустят как раз в том самом укаждостолбном сообщении на МК МЖД -- вот тогда можно будет сделать кое какие выводы. А пока говорить рано...Михаил Лучинин: Так это смотря в каком режиме использовать. Если в околостолбном, то в салоне будет тоже, что и в салоне городского транспорта,
И каково же? Если локомотивным бригадам правильно пользоваться обогревом в вагонах -- то всё нормально.SM@TRON: спросим у пассажиров уч-ка Туапсе - Сочи каково им ездится в Ласточках со всеми столбами?!
И в кабине машиниста, и в вагонах тестировали. Всё было нормально.SM@TRON: Точно нормально?! Лично вы пользовались или может быть в кабине машиниста сидели?!
Может вы мне ещё напомните, какая зима бывает в Нижнем Тагиле?SM@TRON: зима в Москве и зима в Сочи это две большие разницы.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги (с).И в кабине машиниста, и в вагонах тестировали. Всё было нормально.
Вы там все двери открываете?! У каждого столба?!Может вы мне ещё напомните, какая зима бывает в Нижнем Тагиле?
Когда был тест, по всем параметрам проверяли, в том числе и у каждого столба.SM@TRON:
Вы там все двери открываете?! У каждого столба?!
Ещё раз напомню про бумагу и овраги. Имхо, вам надо было попробовать протестировать её с пассажирами в час пик на какой нибудь Ярославке или Горьковке а не в тепличных условиях приближенных к заводским.УЗЖМ - Синара:Когда был тест, по всем параметрам проверяли, в том числе и у каждого столба.SM@TRON: Вы там все двери открываете?! У каждого столба?!
Спасибо, увольте... Никакого отношения к этому творению "сумрачного немецкого гения и суровых уральских мужиков" я не имею. Более того, и как пассажир я стараюсь этих поездов по возможности избегать.УЗЖМ - Синара: Сматрон, судя по Вашему интересу к электропоездам Ласточка, вы занимаетесь их ремонтом или эксплуатацией? Что у вас в депо не так с Ласточками?
Обязательно протестируем и там. Со временем, все Спутниковые маршруты на МЖД будут обслуживать наши электропоезда. Вот тогда и Вы в полной мере сможете оценить их достоинство.SM@TRON: вам надо было попробовать протестировать её с пассажирами в час пик на какой нибудь Ярославке или Горьковке
Не знал, что зима в Нижнем Тагиле это оказывается тепличные условия для наших электропоездов.SM@TRON: а не в тепличных условиях приближенных к заводским.
А зря. Наши электропоезда - это принципиально новый подвижной состав на РЖД.SM@TRON: Более того, и как пассажир я стараюсь этих поездов по возможности избегать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
