[raketa]

Не надо ставить старье в зимние ДОПы.Это извечная проблема.Хорошо,что вообще ушел в рейс.Что-то никто не сообщает о двух сходах на Забайкальской дороге 3 и,по-моему 6 или 7 января.С перерывом движения и задержкой пассажирских поездов!Это-то посеръезней заморозки!

Сегодня, 12 января 2016 года, в 13:18 (мск) на станции Обухово была обнаружена неисправность устройств сигнализации централизации и блокировки. В связи с этим с отставанием от графика следуют поезда "Сапсан" №758, №760 (Москва –Санкт-Петербург), №767 (Санкт-Петербург – Москва). Время задержки 25-40 минут.

Специалисты Октябрьской железной дороги предпринимают все необходимые меры для устранения неисправности в максимально короткие сроки и минимизации времени задержки поездов.

http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCT ... &id=152862

Никто не знает, что вчера случилось с поездов 003В Москва-Белгород?
В 16.30 он ещё стоял.

[Фыва Цукен]

Никто не знает, что вчера случилось с поездов 003В Москва-Белгород?
В 16.30 он ещё стоял.

эээ... где стоял?

[nataly-m]

На Курском вокзале.
pass.rzd дает задержку отправления на 39 мин!

[Фыва Цукен]

понятно.

сейчас уже проследовал станцию ревякино, но ещё не проследовал хомяково. то есть до тулы ему от 12 до 21 км. имхо, минут на 10 опоздает.

что случилось - не знаю.

На Курском вокзале.
pass.rzd дает задержку отправления на 39 мин!

Тормоза, господа, тормоза. В поезде нет тормозов.

[Vladimir M]

Или есть два тормоза, и оба в локомотиве.

[Colonel_Abel]

А в локомотиве и есть два тормоза, Кран машиниста условный номер 395 (в грузовом 394) и кран машиниста условный номер 254. Намек на локомотивную бригаду, не зная всех обстоятельств, не принимается. Вот перед крушением Ерал-Симская в локомотиве решили "не тормозить" а сделать все быстро, результат все знают. Пассажиры из двух хвостовых вагонов поезда 335 Ростов-Москва, с того света, тоже много рассказать могут. Это уже станция Каменская.

[nord]

Любителя цветных металлов, который многократно резал кабель на полигоне Рижско-Савёловской дистанции СЦБ поймали сами сотрудники РЖД (повезло, воришка оказал сопротивление и был вооружён ножом).
Сюжет на РЖД-ТВ: http://www.rzdtv.ru/2016/01/13/zhelezno ... udovaniya/

[Liski]

По Каменской ситуация не так проста. Часть материалов по расследованию до сих пор находится под грифом. И до сих пор версия стороннего вмешательства не отброшена, я имею в виду перекрытия посторонним лицом тормозной магистрали у 6-го с головы вагона уже после выполнения всех процедур по станции, ибо начальника ЮВ отстранили именно за то, что Лихая превратилась в проходной двор, а отнюдь не из-за того, что поезд без тормозов съехал с горочки. Более того, начальник ЮВ Голиусов после той аварии все-таки с дороги не ушел, его понизили, но не так, чтобы уж совсем, причем в 90-е и 00-е он продолжил свою карьеру весьма успешно как на железнодорожном, так и на политическом поприще.

Кто знает, что вчера вечером случилось по Сочи? 104-й отправился на Москву +4.30, 306-й +3.47 642-й на Ростов +3.42.

[Альберт К]

Кто знает, что вчера вечером случилось по Сочи? 104-й отправился на Москву +4.30, 306-й +3.47 642-й на Ростов +3.42.

Падение деревьев с повреждением контактной сети, на перегоне Сочи - Дагомыс.

[Vladimir M]

306 и 360 опоздание ликвидировали, а вот как броник в Казань поедет без отстоя?

[Liski]

306 и 360 опоздание ликвидировали, а вот как броник в Казань поедет без отстоя?

На Скав попал прямо в грузовой коридор, поэтому никак не мог пойти на нагон. На ЮВ началась операция по авральному сокращению опоздания. От Чертково до Ряжска отыграл почти 1,5 часа. Пока я в Графской ожидал электрички на Воронеж, 2 грузовых в сторону Москвы поставили на боковые пути. Затем неожиданно перевели НН - Адлер на неправильный путь, я думал он остановится, а он дальше попер, буквально через 2 - 3 минуты понесся Адлер - Москва с юга по правильному пути, короче обгон 87-го двухэтажником был прямо на перегоне Графская - Усмань. Из-за этого оба пути перегона были перекрыты, в результате электропоезд с Грязей пришел на 25 минут позже. На МЖД сейчас опять затянут, там любят это дело диспетчеры.