AlexBykov:Не верю, что поток из Воронежа в Липецк и на участок Грязи-Тамбов в быстрый поезд в пиковое время дня составит 40-50 чел.
Думаю еще меньше. Более-менее равномерен поток в Белгород. Именно по анализу пассажиропотоков и было принято решение о назначении поездов "Соединяя Черноземье" по выходным, кроме белгородского. Насколько я помню в рабочий день на автобусы в день продавалось 160 - 170 билетов до Липецка. И большинство рейсов - это форд-транзиты. Там самый большой поток на эти автобусы рабочих в пригородные распределительные центры около Воронежа, после Хлевного меньше половины автобуса едет.
AlexBykov:Как и в 80% потока в Усмань и Графскую (за 20% принимать эти 40-50?), учитывая, что других станций в этой зоне и не планируется.
Да, на этом экспрессном маршруте с этим набором остановок 50% посадки в выходные дает Усмань в сторону Воронежа. После Графской народ в тамбурах стоит.
AlexBykov: Окна в 18 часов? Она кроме воскресений конфликтует с 6353 до Усмани. Может, и можно как-то их развести, но там раньше и позже ПДСы идут.
Был вопрос года 2 - 3 назад на старом сайте ППКЧ в рубрике вопрос-ответ по поводу назначения липецкого ускоренного еще до ввода оного по пятницам. Ответ был, что им нитку в 17.33 отклонили из-за окна по рабочим дням в т.ч. (не уточнили где), пришлось делать более медленную в 18.20.
Главный внештатный диетолог-нутрициолог ОАО "РЖД".