так проще модифицировать вагон, чем закупать новый подвижной состав
начать предлагаю с НЭ

А чего его модернизировать? Его уже наверное убирать пора. Может быть даже на Белгород.

Кстати, а где сейчас буревестниковые вагоны?

[SM@TRON]

Ну так в Брянск вроде ходят.

[earl-of-window]

В Брянск же уже ППФ от 45-го вроде.

Сначала сам проедь, а потом пиши...
Время в пути может варьироваться от 2 до 10 часов...

Ездил недавно, правда, на легковушке. Днём было 6.5, ночью возвращался - полтора.
Дык, у автобусов ещё и очередь отдельная.Три-четыре - согласен, но 10 - это чересчур. Разве что летом, в самый разгар известных событий - ещё поверю.

[mvy]

Три-четыре - согласен, но 10 - это чересчур.

10 это реальность иногда. Сейчас поток автобусов через границу возрос значительно.

Сейчас поток автобусов через границу возрос значительно.

Да, видел сам. По Симферопольке (в России) едешь - одни автобусы из Украины в Москву. Харьков, Днепропетровск, Запорожье, Кременчуг...хоть географию по маршрутоуказателям учи.
У нас, к слову, появилось новое предложение - на восьмиместном микроавтобусе (якобы комфортнее) и чуть дороже. Но 8 мест - значит, один водитель. Тысячу с лишним километров. Нет уж, лучше на большом - там водители хотя бы меняются.

[SM@TRON]

Латвия и Россия заключат новое соглашение о прямом железнодорожном сообщении.

Латвия и Россия заключат новое межправительственное соглашение о прямом международном железнодорожном сообщении, сообщил агентству BNS представитель Министерства сообщения Латвии Роланд Румба, передает Интерфакс.

По его словам, в железнодорожной отрасли обоих государств произошли изменения, в связи с чем министерства транспорта РФ и Латвии выразили желание заключить новый двусторонний межправительственный договор.

Предполагается, что новое соглашение будет отвечать современным требованиям, а в случае Латвии - также и требованиям Евросоюза.

Документ предусматривает обеспечение регулярных железнодорожных перевозок пассажиров, багажа и грузов через границу. Соглашение также предполагает сотрудничество операторов государственной инфраструктуры и перевозчиков обеих стран, а также определит особенности трансграничного железнодорожного сообщения.

Договор будет заключен на неопределенный период времени.

http://cfts.org.ua/news/latviya_i_rossi ... enii_30157

[SM@TRON]

Монголия и Япония будут сотрудничать по проекту строительства железной дороги Таван - Толгой.

Монголия и Япония будут сотрудничать по проекту строительства восточного направления железной дороги Таван - Толгой, сообщает в четверг пресс-служба монгольского МИД, передает CA-NEWS.

«Меморандум о взаимопонимании об участии японской стороны в работах данного комплексного созидания подписан в присутствии глав правительств Монголии и Японии Чимэдийна Сайханбилэга и Синдзо Абэ, находящегося в Улан-Баторе с рабочим визитом», - говорится в сообщении.

«Свои подписи под документом поставили министр иностранных дел Лундэнгийн Пурэвсурэн и посол Японии в Улан-баторе Такинори Шимизу», - отмечается в тексте.

Ранее, премьеры Монголии и Японии провели официальные переговоры. Стороны выразили обоюдное удовлетворение расширению отношений стратегического партнерства в политической и социально-экономической сферах.

Главы правительств Монголии и Японии обменялись мнениями о вопросах передачи технологий и привлечения инвестиций путем интенсификации сотрудничества между частными секторами двух стран и о вопросах развития взаимодополняющего и взаимовыгодного торгово-экономического сотрудничества в рамках Соглашения об экономическом партнерстве (СЭП).

http://www.rzd-partner.ru/news/zhelezno ... an-tolgoi/

[SM@TRON]

В Германии появится новый оператор пассажирских железнодорожных перевозок.

В Германии в следующем году начнет работу новый оператор пассажирских железнодорожных перевозок DerSchnellzug ("Скорый поезд"). Компания будет специализироваться на дальнемагистральных маршрутах, перевозки по первому из них начнутся 18 марта 2016 года. Об этом сообщает IRJ.

DerSchnellzug будет перевозить пассажиров на линии D1 из Штутгарта в Гамбург через Хайльбронн, Вюрцбург, Кассель, Ганновер и Бремен - такого маршрута в настоящее время в расписании основного пассажирского ж/д перевозчика в стране Deutsche Bahn (DB) нет. DerSchnellzug планирует, что перевозка будет осуществляться только на выходные, но с частотой три раза в день. Как указывает IRJ, DerSchnellzug не будет конкурировать с DB в это время, так как поезда будут следовать через города, где не проходят основные ж/д коридоры страны.

DerSchnellzug постарается привлечь пассажиров низкими тарифам с акцентом на специальные семейные предложения, а также высоким качеством обслуживания. Так, например, в поездах повара будут готовить горячие блюда.

Второй маршрут новый оператор планирует запустить позже в 2016 году. Он будет проходить по линии D3 из Штутгарта через Пфорцгейм, Карлсруэ, Людвигсхафен, Кобленц в Кельн и Аахен (стык границ Германии, Нидерландов и Бельгии). Поезда будут отправляться по понедельникам.

Третий маршрут (D2) свяжет Карлсруэ, Хайльбронн, Нюрнберг, Хоф и Дрезден (недалеко от Чехии и Польши). Компания также хочет открыть его в 2016 году, однако есть проблема. Поездам на отдельных участках нужно будет проходить по инфраструктуре, принадлежащей Albtal Transport (AVG), у которой нет сертификата безопасности на оказание услуг доступа для дальнемагистральных поездов. DerSchnellzug стало известно об этом слишком поздно, чтобы перенеправить маршрут на инфраструктуру DB.

Перевод портала ЦТС.

http://cfts.org.ua/news/v_germanii_poya ... ozok_30146

[Nik_iz_kuzni]

Golden Eagle сообщили о запуске нового туристического маршрута
http://www.goldeneagleluxurytrains.com/ ... ound-2016/

TEHRAN - PERSEPOLIS - SHIRAZ - ISFAHAN - YAZD - RAYEN - MAHAN - MASHHAD - MERV - ASHGABAT - DARVAZA GAS CRATER - KHIVA - BUKHARA - SAMARKAND - TASHKENT - BAIKONUR - MOSCOW

Переведу : Тегеран - Шираз - Махан - Мехдед - Ашхабад - Хива - Бухара - Самарканд - Ташкент - Байконур (Тут непонятно) - Москва
Судя по информации с сайта :

Northbound 2016
Apr 10 - Apr 27
Dec 5 - Dec 22

Значит все нитки будут выделятся в следующем году. Конечно сведений об операторе вагонов я не нашел .

[nord]

"И тут как попёрло..."
РЖД фиксируют рост продаж билетов в сообщении с Украиной на фоне прекращения авиасообщения

ОАО "Российские железные дороги" фиксирует рост продаж билетов в сообщении с Украиной на фоне объявленного прекращения авиасообщения между странами с 25 октября, сообщил ТАСС представитель РЖД.
"Наблюдается рост продаж билетов в сообщении с Украиной: например, продажи билетов на маршруте Москва-Киев отправлением в ноябре выросли в 1,5 раза по сравнению с ноябрем 2014 года", - сказал он, комментируя динамику продаж в связи с текущей ситуацией в авиаперевозках.
В РЖД добавили, что увеличивать количество поездов в сообщении с Украиной не планируется.
Поезда прямого сообщения с Украиной российского формирования в настоящее время не курсируют. По территории Украины проходит один транзитный поезд АО "Федеральная пассажирская компания" /ФПК, "дочка" РЖД/ № 65/66 сообщением Москва - Кишинев. Поезд курсирует одним составом через день с остановкой в Киеве и других остановочных пунктах на территории Украины.
В целом, в настоящее время в сообщении Россия - Украина ежедневно курсирует 10-11 поездов. В том числе 6-7 поездов формирования Украинских железных дорог /Москва - Николаев, Москва - Харьков, Москва - Кривой Рог, Москва - Киев, Москва - Одесса, Москва - Львов/, 3 поезда железной дороги Молдовы /два поезда сообщением Москва - Кишинев и один поезд сообщением Санкт-Петербург - Кишинев/. При формировании поездов перевозчики включают в их состав от 9 до 18 вагонов.
По оценкам РЖД, уровень заполняемости поездов колеблется от 20% до 80%."Это говорит о наличии возможности у перевозчиков перевезти большее количество пассажиров имеющимися составами и при необходимости увеличить составы данных поездов за счет дополнительных вагонов", - отметил представитель компании.
Ранее в министерстве инфраструктуры Украины сообщили, что страна с 25 октября полностью прекращает авиасообщение с Россией, под запрет на полеты подпадают все российские авиакомпании. Росавиация в ответ уведомила украинские компании о введении с 25 октября запрета на полеты в РФ.
Украинские авиакомпании обратились на прошлой неделе к Росавиации за разрешением на полеты в зимний сезон навигации 2015-2016 гг. В частности, авиакомпания "Атласджет Украина" просит разрешить выполнять рейсы по трем маршрутам: Киев - Москва, Одесса - Москва и Киев - Санкт-Петербург, "ЮТэйр-Украина" - по маршрутам Киев - Москва и Львов - Москва.

http://www.rzd-partner.ru/news/passazhi ... soobshche/
Авиаторы с 26-го теперь очень помогают железке, спасибо им. В своё время они лоукостами забрали паксов с дорожающей железки, теперь опять всё возвращается на круги своя

[seregathebest]

26.10.2015 | 10:06
ОАО "РЖД" расширяет географию курсирования двухэтажных поездов в России.

3 декабря 2015 года в первый рейс отправится двухэтажный поезд № 50/49 Москва – Самара формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД"). Открыта продажа проездных документов на рейсы в обоих направлениях.

Поезд будет отправляться ежедневно из Москвы в 18:10 и прибывать в Самару на следующие сутки в 09:45. Время отправления из Самары – 16:42, прибытие в Москву – 09:08.

В составе поезда – вагоны СВ и купейные, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными физическими возможностями и для сопровождающего, а также вагон-ресторан.

Для пассажиров разработаны специальные тарифные предложения: в первые дни продажи стоимость билетов в купе начинается от 1 750 рублей.

Маршрут Москва – Самара – Москва включен в систему динамического ценообразования, которая предусматривает изменение стоимости билета в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест. В стоимость проезда входит комплекс услуг – рацион питания и постельные принадлежности.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRU ... 5&id=86747

[Doctoryes]

А 49/50 в нынешнем виде с дешёвой сидячкой - канет в лету?

[John 3 volta]

на 4 ноября в этот поезд ЭР прекращена....

А как "Башкортостан" теперь будет ходить, если на его ветку посадили 050/049???