[v_gildenberg]

в Казахстане тоже не все спокойно


«...В пресс-службе АО «Пассажирские перевозки» и АО «Грузовые перевозки» сообщили, что 5 февраля 2020 года в 21.07 пассажирский поезд № 52 сообщением Уральск-Алматы-2 остановился на перегоне Нилды-Айса участка Караганда – Агадырь (Карагандинская область) из-за технической неисправности.


- Принято решение вернуть пассажирский состав, состоящий из 29 вагонов, в которых ехало 182 пассажира, на ст. Караганды для проведения ремонтных работ. Дальнейшее следование пассажирского поезда №52 сообщением Уральск-Алматы-2 на участке Караганда-Алматы-2 отменяется. Данная неисправность могла повлиять на безопасность движения поездов. Дефект был обнаружен между двумя вагонами. Устранять его будут специалисты подрядной организации испанской компании «Patentes Talgo S.L. в РК». Ориентировочное время прибытия пассажирского поезда №52 Уральск-Алматы-2 на ст. Караганды в 11.30, - рассказали в пресс-службе АО «Пассажирские перевозки» и АО «Грузовые перевозки».

Сообщается, что по прибытию на ст. Караганды пассажиры поезда №52 могут вернуть 100% стоимость проездных документов в билетных кассах АО «Пассажирские перевозки». Также пассажирам, следующим до Алматы, предлагается продолжить свой маршрут пассажирскими поездами № 44 сообщением Костанай-Алматы-1 и № 4 сообщением Нур-Султан-Нурлы-жол-Алматы-2.

- На время задержки состава пассажиры обеспечиваются горячим питанием в вагоне-ресторане поезда....»

[Vladimir M]

А что случилось между Роскошью и РнД? Бешеные 12 и 104 привезли по 2-3 часа, 30 и 102 по 15 минут, остальные в графике!

[media]

Что наглядно демонстрирует преимущества использования средних платформ (по ГОСТ 9238-2013).

[SareN]

А что случилось между Роскошью и РнД? Бешеные 12 и 104 привезли по 2-3 часа, 30 и 102 по 15 минут, остальные в графике!

Сдохли 20-ки снова походу

[Liski]

Из-за 25-градусного мороза глюкнула электроника на ЭП20-072 у поезда №12, 104 въехал следом на перегон и застрял, остальные обходили по неправильному пути. Поезд попал в большой градиент отрицательных температур: днем в Москве-Рязани было минус 3 - 5 на солнце, а к вечеру в районе Кантемировки уже минус 25. Электроника этого не любит.

Что наглядно демонстрирует преимущества использования средних платформ

В Ростове-Гл не может быть никаких платформ, кроме низких. Там осмотр поездов.

[Фыва Цукен]

[media]

гм.

30 июня 2016 года?

Из-за 25-градусного мороза глюкнула электроника на ЭП20-072 у поезда №12, 104 въехал следом на перегон и застрял, остальные обходили по неправильному пути. Поезд попал в большой градиент отрицательных температур: днем в Москве-Рязани было минус 3 - 5 на солнце, а к вечеру в районе Кантемировки уже минус 25. Электроника этого не любит.

Что наглядно демонстрирует преимущества использования средних платформ

В Ростове-Гл не может быть никаких платформ, кроме низких. Там осмотр поездов.

Электроника в нормальном исполнении и не такие перепады переживает. Но у неё ценник конский, да и в банановые республики такие решения обычно не поставляют даже за очень большие деньги. Отсюда вывод о том. что импортозамес должен коснуться ж\д в полной мере - ПС, а не только офисных клерков. ФАС пока тормознул Эльбрусы на миллиард, ничего заявку исправят и нормально всё будет

Я шутил про средние платформы Но как вариант одну платформу можно было и по евростандарту сделать.

[nataly-m]

днем в Москве-Рязани было минус 3 - 5 на солнце,

Днем 8.02 в Мск (ну, ес-но, не в момент отправления бешеных, а в р-не 13-14) на солнце все ТЕКЛО (при -7.-8 в тени).

Полагаю, в Рязани также.
Т.е. градиент т-р значительно больше!

[ВЛ80]

Сегодня 3 Кисловодск-Москва застрял более, чем на 2 часа в Давыдовке.

[v_gildenberg]

Сегодня 3 Кисловодск-Москва застрял более, чем на 2 часа в Давыдовке.

Опять Лиски колдует!?

[ВЛ80]

Лиски на курском ходу специализируется

[leha7729]

Из-за 25-градусного мороза глюкнула электроника на ЭП20-072 у поезда №12, 104 въехал следом на перегон и застрял, остальные обходили по неправильному пути. Поезд попал в большой градиент отрицательных температур: днем в Москве-Рязани было минус 3 - 5 на солнце, а к вечеру в районе Кантемировки уже минус 25. Электроника этого не любит.

Хм... В Москве 8 февраля с 9 до 12 часов потеплело с -14,6°C до -9,4°C. Рязань: в 12 часов -11,8°C, к 15 часам -8,9°C. Лиски, 18 часов -9,9°C. Россошь, 20 часов около -9,0°C. Миллерово, с 21 до 0 часов около -10°C. РнД ночью 9 февраля -11,6°C. Никаких - 25°C и близко не было. Градиент температур от силы 5,6°C, реально не больше 3°C. Если электроника этого не любит, то как она поведёт себя в Сибири, где похолодание/потепление в течение суток на 20°C и больше - обычное явление?

[Liski]

[
Хм... В Москве 8 февраля с 9 до 12 часов потеплело с -14,6°C до -9,4°C. Рязань: в 12 часов -11,8°C, к 15 часам -8,9°C. Лиски, 18 часов -9,9°C. Россошь, 20 часов около -9,0°C. Миллерово, с 21 до 0 часов около -10°C. РнД ночью 9 февраля -11,6°C. Никаких - 25°C и близко не было.

В Россоши нет метеостанции, откуда у вас данные? Кантемировка (пост агрометнаблюдений 34523-1 на 21.00 - минус 25,1). Я вам более того скажу, что в одну и ту же ночь: Лиски -22, Богучар - минус 12, а это 120 км по прямой. В одном случае абсолютно ясно, в другом случае облачно. "Холодные карманы" с перепадами более 15 градусов - это нормальная ситуация для пересеченной местности в условиях инверсии. И еще, научитесь читать не между строк: написано температура в Рязани на солнце.

[nataly-m]

[media]

гм.

30 июня 2016 года?

а не 24(25) июня 2015?
тогда затопило все - от ЧПК до Черноземья.
Мы 26-го выезжали с дочкой на 156-м - поезд " в связи с поздним прибытием" подпали под посадку через полчаса после отправления по расписанию..)))
202-й к тому времени еще не дошел до Мск.
Попутчик в поезде рассказывал,что накануне вечером (т..е 25-го) выезжал из Тамбова - вода стояла вровень с платформами.
В Воронеже утром 27-го привокзальная площадь уже просохла, и было жарко.
Но в подземном переходе еще стояла вода..)))))

[Фыва Цукен]

а не 24(25) июня 2015?

не знаю, просто там ролик датирован именно 30-м июня 16 года. сам-то я и в ту, и в другую дату был достаточно далеко от ростова...