[Slon]

Спели и станцевали.


На российских вокзалах и в поездах дальнего следования прошли праздничные мероприятия, посвященные Дню пассажира

3 декабря на вокзалах России, в пунктах продажи билетов и в поездах дальнего следования формирования ОАО "ФПК" были организованы специальные акции, конкурсы, викторины, концерты, посвященные Дню пассажира. Праздник приурочен к трехлетней годовщине ОАО "ФПК".
В частности, праздничные концерты прошли на вокзалах в Москве, Санкт-Петербурге, Иркутске и Новосибирске. Театрализованные представления состоялись в Санкт-Петербурге, Москве и Нижнем Новгороде. На большинстве вокзалов открылись выставки картин и фотографий, посвященные достижениям и развитию российских железных дорог. В этот день многие пассажиры получили на память сувениры с символикой ОАО "РЖД" и ОАО "ФПК". Желающие смогли принять участие в викторинах и конкурсах. Специальные призы получили участники акции "Счастливый пассажир". "Счастливчиками" стали пассажиры, оказавшиеся в этот день в поезде в третьем вагоне на 12-м месте. В Екатеринбурге был вручен сертификат и ценный приз 100-милионному пассажиру дальнего следования этого года.
По случаю праздника всем участникам программы "РЖД-Бонус", совершившим поездки 3 декабря, дополнительно были начислены 10% от имеющихся премиальных баллов, а тем, кто зарегистрировался в программе лояльности, - двойные приветственные баллы.
"Мы работаем для пассажиров. Мы меняемся для пассажиров. Мы делаем все, чтобы путешествия приносили пассажиру радость и удовольствие, - подчеркнул первый заместитель генерального директора ОАО "ФПК" Владимир Каляпин, поздравляя пассажиров. - Внедряем современные технологии, обновляем подвижной состав, вводим дополнительные сервисы, разрабатываем новые маршруты, работаем над улучшением качества обслуживания, уделяем большое внимание подготовке персонала".
В День пассажира были подведены итоги конкурса на лучшее стихотворение, посвященное железнодорожному транспорту, а также - фотоконкурса "Путешествие на поезде". Юные пассажиры проявили свои таланты в конкурсе детских рисунков на тему "Поезд будущего". Победители получили памятные подарки.

[Komandor]

в вагонах листовки и магнитики с символикой праздника
ну и на вокзале стендики и шарики-ничего особого

[Slon]

А шо ви таки хотели? Шоби накормили да налили?

[Komandor]

хотя б чай
в поезде

[Slon]

Чай не пьешь - откуда сила?
Чай попил - совсем ослаб.

это что-то из далекого детства


Кто говорил о стоимости еды и прочих услуг в экономе?

Тарифы на комплекс услуг в вагонах повышенной комфортности
Текущие и с 2013 г.

[Komandor]

не мой вариант платить за питание
мне проще в вагон-ресторан сходить
вот командировка когда -то и приходится такие билеты брать ибо другие раскуплены а надое ехать через 5ть дней
на этом и живут эти услуги-вернее паразитируют

[Slon]

Да я показывал как-то расклады, когда эконом вполне подходил (сравнивали цены с ВР) - кому что, а вот помните - не раз описывал - как мы ужрались в прямом смысле в бизнесе "Волгограда"? Так что случаи разные бывают; меня один из недавних отчетов о супе и салате за 600 с чем-то рублей в ВР привел в замешательство, мягко говоря.
Но важнее, что это ответ на недавно поднятый вопрос о стоимости собственно корма в общей структуре услуг.

[Komandor]

не ну так это отличный корм
я про о что в стреле или экспресса дают
ну там никак не больше чем на 150р
в самолётах то боле менее кормят а тут вообще сухпай какойто

[Иван]

Так что случаи разные бывают; меня один из недавних отчетов о супе и салате за 600 с чем-то рублей в ВР привел в замешательство, мягко говоря.
Но важнее, что это ответ на недавно поднятый вопрос о стоимости собственно корма в общей структуре услуг.

Да-да, разные ситуации бывают. Вы как раз упомянули о моём отзыве, в "Кавказе" солянка стоила 500 руб., в "Пскове" - 200 руб.

[Slon]

не ну так это отличный корм
я про о что в стреле или экспресса дают
ну там никак не больше чем на 150р
в самолётах то боле менее кормят а тут вообще сухпай какойто

Да, вариант сухпая мне тоже кажется неинтересным, тут, видимо, овчинка выделки действительно не стоит. Раньше вот У2 в 102-м и 104-м были хороши, сейчас просто не знаю. Да и У1 года два назад - корытце салата, корытце второго и набор специй с чаем там, печеньем и прочим. Можно.

Да-да, разные ситуации бывают. Вы как раз упомянули о моём отзыве, в "Кавказе" солянка стоила 500 руб., в "Пскове" - 200 руб.

Простите, что не упомянул - вылетело из головы, а искать было некогда
Мне показалось, что это много, но каждый действительно решает сам, поэтому я ничего и не говорил. Помню просто, что вполне в центре города Сочи, в 100 метрах от моря, в январе сего года горшочек чанаха, которым можно обожраться, стоил до 200 руб. Назвать такое место дешевым, наверное, неправильно...

Вообще интересно, что будет с услугами дальше. Очевидно, что количество таких мест в поездах ФПК снизило, но скажу, что, посматривая на динамику продаж, в фирмачах на юг определенный спрос есть.

[миха]

Рост тарифов в плацкарте в 2014 г. будет обсуждаться, исходя из ситуации - МЭР

Повышение тарифов на проезд в плацкартных вагонах поездов дальнего следования в 2014 году будет обсуждаться властями, исходя из текущей ситуации, сообщил журналистам в среду заместитель министра экономического развития РФ Сергей Беляков.
Накануне правление Федеральной службы по тарифам утвердило рост стоимости проезда в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования в 2013 году на 20%, сообщил агентству "Прайм" источник, знакомый с ситуацией. Решение повысить тарифы принято на совещании у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича, сообщил агентству "Прайм" замглавы департамента Минэкономразвития Ярослав Мандрон.
"В 2014 году - будем смотреть, что там происходит", - сказал С. Беляков. Он заметил, что повышение тарифов связано со снижением субсидий на плацкартные перевозки ОАО "РЖД".
"Минфин предусмотрел снижение субсидий чуть больше, чем в два раза. (…) Это означает, что компания (РЖД – ред.) не сможет перевезти всех желающих", - отметил он. Поэтому, сказал замминистра, ведомства искали источники замещения недостающих субсидий.
На 2013 год, сказал он, потребность РЖД для продолжения этой деятельности безубыточно составляет 30 млрд рублей, однако размер субсидий уменьшился до 14,8 млрд.
Утвержденный рост тарифов, добавил С. Беляков, стал минимально возможным при условии сохранения такого вида перевозок, как плацкартные.
"Это не много, потому что вопрос состоял не в том, делать этого или не делать, а в том, насколько повысить, чтобы сохранить плацкарт как вариант перевозки", - отметил замминистра. Кроме того, добавил С. Беляков, растущие тарифы - не единственный источник средств.
"Мы и другие вещи смотрели, чтобы не было большего роста тарифов. Это оптимизация расходов компании, сокращение количества поездов на нерентабельных маршрутах без ущерба для объема перевозки – там, где пустые вагоны идут", - пояснил он.
Рост тарифа на 2013 год в плацкарте и общих вагонах, который определяет государство, ранее не был определен из-за дискуссии о его размере и объеме субсидии для Федеральной пассажирской компании ("дочка" РЖД по перевозкам в дальнем следовании). ФПК начала продажи билетов в плацкартные и общие вагоны на следующий год 18 ноября по ценам 2012 года до утверждения тарифа.
Президент РЖД Владимир Якунин ранее заявлял, что тарифы на плацкартные перевозки будут повышаться по гибкой схеме, чтобы это не ударило по пассажирам.
В. Якунин в конце ноября также заявлял, что повышение стоимости проезда в 2013 году в плацкартных вагонах поездов дальнего следования на 20% может привести к оттоку пассажиров. Согласно результатам опроса, проведенного агентством "Прайм" на своем сайте, подорожание проезда на 20% в 2013 году будет критичным для большинства пассажиров.

http://www.rzd-partner.ru/news/passazhi ... ii---mier/

[saygon3]

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от «_____» _______________________ г. № _________

МОСКВА


В соответствии с пунктом 12 части 2 статьи 24 Федерального закона «О федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов» направить в 2013 году средства федерального бюджета в размере 14 800 518,0 тыс. рублей, предусмотренные Федеральному агентству железнодорожного транспорта на государственную поддержку пассажирских железнодорожных перевозок:
в размере 13 590 918,0 тыс. рублей – на предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах) в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации Российской Федерации от 7 апреля 2007 г. № 207 «Об утверждении Правил предоставления субсидий организациям железнодорожного на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах)» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 16, ст. 1911; № 48, ст. 6000; 2009, № 6, ст. 737; 2010, № 3, ст. 332; 2011, № 3, ст. 545; 2012, № 14, ст. 1628);
в размере 1 209.600,0 тыс. рублей – на предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате установления льгот по тарифам на перевозку обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет железнодорожным транспортом общего пользования в общих и плацкартных вагонах в поездах дальнего следования, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2009.г. № 1172 «О предоставлении субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате установления льгот по тарифам на перевозку обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет железнодорожным транспортом общего пользования в общих и плацкартных вагонах в поездах дальнего следования» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 2, ст. 216; 2011, № 3, ст. 545; 2012, № 14, ст. 1628).


Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев

http://mintrans.ru/documents/detail.php ... T_ID=19279

Бабло все же выбили из госбюджета. Топярячо можно расслабиться

[Slon]

11 поездов формирования ОАО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") в 2012 году успешно прошли добровольную сертификацию услуг

[Антон Ефимов]

16 и 17 января 2013 года назначается фирменный поезд № 236 Москва - Нижний Новгород

В связи с выведением из расписания поезда № 18/17 Москва – Пермь назначается фирменный поезд № 236 Москва - Нижний Новгород. Поезд отправляется из Москвы 16, 17 января в 23.55, прибывает в Нижний Новгород 17, 18 января в 5.47.

http://gzd.rzd.ru/news/public/gzd?STRUC ... &id=131929

[Фыва Цукен]

16 и 17 января 2013 года назначается фирменный поезд № 236 Москва - Нижний Новгород

В связи с выведением из расписания поезда № 18/17 Москва – Пермь назначается фирменный поезд № 236 Москва - Нижний Новгород. Поезд отправляется из Москвы 16, 17 января в 23.55, прибывает в Нижний Новгород 17, 18 января в 5.47.

http://gzd.rzd.ru/news/public/gzd?STRUC ... &id=131929

блин, формулировочка...

а в связи с выведением из расписания прицепного вагона москва-себеж они не собираются назначить, скажем, поезд новосибирск-адлер?