[grant]

ФСБ задержала белоруса по делу о подрыве поездов на БАМе

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/07/12/2023/ ... &from=copy

[seregathebest]

А я предупреждал, что у БЧ целая агентурная сеть предателей и стукачей. Но как всегда хиханьки да хаханьки

[Imker]

8 декабря в 05:17 (мск) на станции Васильево Горьковской железной дороги (Республика Татарстан) произошло отключение основного и резервного питания на посту электрической централизации.

Причины устанавливаются.
В связи со случившимся, задержаны пригородные поезда №6301 сообщением Казань – Свияжск на 48 минут, №6352 сообщением Канаш – Казань на 1 час 36 минут, №6322 сообщением Волжск – Казань на 1 час 28 минут, №6321 сообщением Казань-Паратск на 1 час 30 минут, №6302 сообщением Свияжск – Казань на 1 час 42 минуты и №6723 сообщением Казань – Нижний Новгород на 2 часа.
https://vk.com/rzd_ru?w=wall-455371_821317%2Fall

я по работе связан с разного рода электроавтоматикой, от знакомых работников жд знаю, что подобные объекты имеют 2 линии питания (штатная от сетей РЖД, резервная от Россетей) + дизель-генератор, обычно с автозапуском. 1 категория электроснабжения.

[Serge&]

Неужели украинцы отключили ... через приложение ржд-пассажирам?
Теперь организуют три линии питания (с двумя резервными)?

[Фыва Цукен]

приложение за пределами россии не работает. значит, через сайт, который там работает. госуслуги, например. или рэйл-клуб.

[KSM]

я по работе связан с разного рода электроавтоматикой, от знакомых работников жд знаю, что подобные объекты имеют 2 линии питания (штатная от сетей РЖД, резервная от Россетей) + дизель-генератор, обычно с автозапуском. 1 категория электроснабжения.

ДГА только на крупных станциях. В Васильево его нет. Да и то, что пост эц обесточился, не настолько редкое явление.

[Ластовка М.О.]

приложение за пределами россии не работает..

У меня прекрасно удаленный доступ к БСам работает!
Один машинист не видел по машине свое топливо при сдаче, написал мне в Калифорнию и получил данные.
Другой встал с поездом из-за невключения компрессора, тоже обратился. Пришлось из-за океана его включить
Так что-либо отследить сейчас или поставить литерный, Невский хоть с 3-мя БСами или ЭП20, ЭП2К - это уже школьнику под силу. Цифровые технологии - зло

[Стас064]

Так что-либо отследить сейчас или поставить литерный, Невский хоть с 3-мя БСами или ЭП20, ЭП2К - это уже школьнику под силу. Цифровые технологии - зло

Разве на локомотивах есть входяший внешний канал? На вагонах "внешка" только внутри поезда. На "глобал"-только исходящее соединение по GSM. Раньше вмешаться в систему могли только через внутренний вай фай-сейчас не знаю-наверняка прикрыли.

[Пасслипецкого]

Разве на локомотивах есть входяший внешний канал?

Есть Целых два ТЧМ и ТЧМП

[Ластовка М.О.]

Помимо бригады есть СИМка в стойке

[Стас064]

Помимо бригады есть СИМка в стойке

СИМка есть и унас. Но блок GSM работает только на исходящее. Позвонить невозможно. Это как модем.

[Ластовка М.О.]

Канал связи двухсторонний, как у Ласточек и Сапсанов.

[Стас064]

Канал связи двухсторонний, как у Ласточек и Сапсанов.

Это серьезный просчет. Печально как. Даже не ожидал такого.

[Ластовка М.О.]

Это серьезный просчет.

Это не просчет, а выбор! Кстати, все зависит от прав доступа. Полагаю, что у большинства он именно такой, как вы писали выше, но есть меньшинство, которое может взаимодействовать с машиной полностью, вплоть до дистанционного апгрейда

[Стас064]

Это не просчет, а выбор! Кстати, все зависит от прав доступа.

У нас три ступени доступа к Системе.Изнутри. Что там в Ласточках и Сапсанах- мне неведомо-но иметь внешний канал с правами управления-это очень смело. Апгрейд по воздуху-вообще зло, имхо.