[Стас064]

За других не скажу, а мы на автомате не ездили никогда. В таких вагонах. Потому что автомат включал еще и вентиляцию, а входящий поток воздуха не всегда был согласован с калориферами приточного вентилятора.

При таких температурах-только 1 и 2 гр ВВ. И электроотопление труб. Автомат не идеален-но норм работает. Все остальные придумки-просто часть оборудования работает не штатно. Для этого нужно постоянно держать людей.

[raketa]

Пипец, ну в Ленте и коряво написали. Перевожу - на русский язык, в Челябинске вагону очевидно меняли колесную пару. Потом поехали дальше и начинаются чудеса. Следите за руками и вы поймете что такое идеальный шторм

Первой выехала электричка 6256 в 5-48 утра по Москве и встала в Муслюмово в 7-11 на долгие 514 минут. Поезду 346 дали отправиться в 7-04 с Челяибинска. О том что электричке долго придется простоять в Муслюмово видимо никто не знает потому как с Челябинска пачками отправляются поезда: Значит команду дали спихнуть поезда на СВРД с ЮУР не зная что случилось на линии! Такое уже было в Адлере в 19 году когда вокзал Туапсе затопило и главные пути! Тоже отправляли поезда пачками из Адлера и они стояли сутки на перегонах с паксами!Такая же дурь! То что причину скрывают неудивительно для сегодняшнего времени!Мы в году 1982 м!

в 7-28 (спустя 25 минут) 122 Оренбург-Екат.
в 7-38 отправляется 332 Уфа-Новый Уренгой, который едет с Каменска-Уральского сразу в Тюмень

Навстречу шел Новый Уренгой - Уфа, который почему-то пришел в Каменск-Уральский+264 минуты. Что в общем-то странно, никак он тоже с чем-то столкнулся? Муслюмово же между Каменском и Челябинском.
Похоже уже больше на глобальный сбой службы ЭЧ или питающих энергетиков. Или ПЧ?


Ну и потом 146 поезд Челябинск -С. Петербург также направляется спустя 3 часа, когда вся эта компания стоит, чтобы тоже упереться в общую пробку.

Мне одно интересно. Допустим, 346 поезд уехал с трехчасовым опозданием. В 7-04 утра по мск времени. Допустим потом следом уехало еще 2 поезда, чтобы встать. Но! Зачем в 10-45 минут отправлять в эту пробку 146 поезд??? На Питер, который. Ясно было, что они там стоят. Не проще ли было - просто отправить в обход через Верхний Уфалей? По факту вышло так- что 146 доехал до разъезда номер #5 (видимо в Муслюмово уже свободных путей не было) и стал там стоять на долгие 4 часа.

Пропускная способность? Нехватка тепловозов?

Так что интересно случилось там? Может мост обрушился или прогнулся? Там ж.д. путепровод над автодорогой и потом над речкой.

ЧТо там МЧС говорит?

[raketa]

Что то мой пост вклинился в середину вашего сообщения? Значит команду дали спихнуть поезда на соседнюю дорогу!Не зная причин задержки на линии!!! Аналогично было в Адлере в 19 году когда затопило станцию Туапсе в октябре.Поезда отправляли пачками а они через 20 минут вставали на сутки на перегонах! Обычная глупость! А на счет причины удивляться не стоит!Мы вернулись в 1982 год!

[dken]

А что там на Сан-Донато под нижним Тагилом случилось. Задержки электричек пошли?

[grant]

О движении пассажирских поездов на Забайкальской железной дороге

На Забайкальской железной дороге в связи со сходом 14 вагонов грузового поезда на перегоне Алеур – Бушулей задерживаются пассажирские поезда №2 Москва – Владивосток и №392 Чита – Благовещенск. Ожидаются задержки пассажирских поездов дальнего следования №9 Владивосток – Москва, №10 Москва – Владивосток.
Также отменён пригородный пассажирский поезд № 6217 сообщением Зилово – Чернышевск. Доставка пассажиров пригородного поезда до мест назначения будет организована автотранспортом.
Пассажиры задержанных поездов дальнего следования будут обеспечены водой и дополнительным питанием.
Напомним, что 9 января 2024 года в 1:17 (время местное) на перегоне Алеур-Бушулей Забайкальской железной дороги произошел сход 14 вагонов грузового поезда. Нарушен габарит соседнего пути. Пострадавших и угрозы экологии нет.
В РЖД создан оперативный штаб под руководством главы компании Олега Белозёрова. На перегоне ведутся работы по устранению последствий происшествия. В работах задействовано более 300 железнодорожников, 3 восстановительных поезда (со станций Зилово, Шилка и Могоча), а также другая специализированная техника.
Оперативную информацию о движении поездов можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и по круглосуточному телефону Центра поддержки клиентов ОАО «РЖД»: 8-800-775-00-00 (звонок из любой точки России бесплатный).
Причины произошедшего устанавливаются.

[dken]

В понедельник, 8 января, на железнодорожных путях в районе станции Сан-Донато под Нижним Тагилом случился взрыв. Из-за ЧП пришлось скорректировать расписание поездов.

Как сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги, с 16:50 по местному времени ограничено движение сразу нескольких составов. Возможны задержки электричек:

№ 7075 Екатеринбург — Бокситы («Ласточка»);
№ 7076 Нижний Тагил — Екатеринбург («Ласточка»);
№ 6865 Нижний Тагил — Серов;
№ 6885 Нижний Тагил — Качканар;
№ 6827 Нижний Тагил — Азиатская;
№ 6466 Нижний Тагил — Екатеринбург;
№ 6834 Чусовская — Нижний Тагил.

[Liski]

На забайкальской и вовсе разбили совсем новый электровоз 3ЭС5К-1406. Проработал меньше года. Ехал по встречному пути и врезался в сошедшие с рельсов вагоны.

[v_gildenberg]

А что там на Сан-Донато под нижним Тагилом случилось. Задержки электричек пошли?

Кстати, новость о Сан-Донато натолкнуло на размышления, что задержкой около Муслюмово грузового поезда мог быть вовсе не отказ, а постороннее вмешательство, которое и прикрыли отказом грузового поезда. А может быть и нет.

[KSM]

На забайкальской и вовсе разбили совсем новый электровоз 3ЭС5К-1406. Проработал меньше года. Ехал по встречному пути и врезался в сошедшие с рельсов вагоны.

Не ехал, а стоял.

[dken]

А что там на Сан-Донато под нижним Тагилом случилось. Задержки электричек пошли?

Кстати, новость о Сан-Донато натолкнуло на размышления, что задержкой около Муслюмово грузового поезда мог быть вовсе не отказ, а постороннее вмешательство, которое и прикрыли отказом грузового поезда. А может быть и нет.

Все может быть дураков то хватает за н-ное количество бумажек вешать на себя статью тяжкую

[KSM]

А что там на Сан-Донато под нижним Тагилом случилось. Задержки электричек пошли?

Кстати, новость о Сан-Донато натолкнуло на размышления, что задержкой около Муслюмово грузового поезда мог быть вовсе не отказ, а постороннее вмешательство, которое и прикрыли отказом грузового поезда. А может быть и нет.

А может хватит выдумывать всякую чушь?

[v_gildenberg]

А что там на Сан-Донато под нижним Тагилом случилось. Задержки электричек пошли?

Кстати, новость о Сан-Донато натолкнуло на размышления, что задержкой около Муслюмово грузового поезда мог быть вовсе не отказ, а постороннее вмешательство, которое и прикрыли отказом грузового поезда. А может быть и нет.

А может хватит выдумывать всякую чушь?

Ну думать нам никто не запрещает) мы оперировали и будем оперировать той информацией, что у нас имеется и делиться мыслями.

[KSM]

Можно перефразировать - распространять фейки о проишествиях на жд.

[v_gildenberg]

Можно перефразировать -
распространять фейки о проишествиях на жд.

Батенька, фейки это намеренное искажение информации, а я свои догадки обкладываю фразами «возможно». Если вдруг не заметили.

[Liski]

По ходу на Заб.ж.д. сильно повеселились. Видимо, основательно снесли верхнее строение пути, раз вместо поездов стали запускать самолеты . А спустя 15 часов после происшествия до сих пор нет даже намека на восстановление движения.

В настоящее время задерживаются 4 поезда: № 392 Чита – Благовещенск, № 2 Москва – Владивосток, № 9 Владивосток – Москва, № 10 Москва – Владивосток. Пассажиры задержанных поездов обеспечены питанием, в поездах поддерживается комфортный температурный режим.

Для пассажиров поездов №№ 2 и 392 от станции Чернышевск-Забайкальский назначен дополнительный поезд в Читу.

Из Читы будут организованы два авиарейса: в Благовещенск авиакомпании «Аврора» (33 пассажира) с прибытием ориентировочно на 23 часа раньше графика и в Хабаровск авиакомпании «Аэрофлот» (100 пассажиров) с прибытием на 26 часов раньше графика.

Для обеспечения перевозки пассажиров поезда № 9, которые должны были сесть в поезд после барьерного места, назначен дополнительный поезд Чернышевск-Забайкальский – Москва с остановками, предусмотренными для поезда № 9.

Для перевозки пассажиров, которые должны были сесть в поезда № 2 и № 392 после барьерного места (всего 566 пассажиров), на участке Горелый – Благовещенск – Владивосток сформирован дополнительный состав из 9 вагонов.

Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам.

О задержках поездов пассажиры проинформированы посредством смс-сообщений. Сдать или переоформить проездные документы можно в железнодорожных кассах без удержания сборов.

Всем пассажирам для компенсации возникших неудобств будут начислены премиальные баллы.

https://www.rzd.ru/ru/9284/page/3102?id=290217