[v_gildenberg]

Да ну! Ну вот высадить на перегоне в чистом поле - это вряд ли. Перегон от станции отличается совсем -совсем. На станции чужой и я высаживал (давным -давно это было, поезд 45/46 ст.Батарейная вместо ст Иркутск - сорт), а высадить в поле, в лесу - ну это надо быть совсем дураком!

Про Щучье озеро мало что известно, рискну предложить, что зал ожидания , скорее всего, был закрыт , обычно зал ожидания там открывают только на время прохода пригородных поездов. Как на Приволге. Фантазирую дальше. Если на станции был кто-то из дежурных - то могли теоретически остановить грузовой и посадить в кабину машиниста незадачливых путешественников . Только - в таком случае им бы лучше предложить остаться на станции внутри теплой комнаты и оттуда позвонить родным и близким, сказать что ошибка вышла. я сам когда проезжал Щучье озеро - в одну сторону ночью, в другую - днем , скажу что ночью там не видно не зги, все во мраке. Света не было нигде. Это кстати также как в Тамбовской области. Въезжаешь в Романовку - свет горит уже везде. А днем - ну поселок и поселок, пара домов где/ то внизу . Конечно часть рассказа, скорее всего, художественное преувеличение (тут нельзя не заметить , что люди любят слегка приукрашивать свои страдания как будто ждут компенсации ) , но в целом ситуация бывает что и рядовая ! Кстати ! Вспомнил что летом - какого -то года проводница поезда Адлер - Ижевск вообще перепутала Саратов -3 и Саратов 1 пасс. Она их стала бодро высаживать , ей проводники - соседи сказали что ты что!? Машинист поехал и часть вещей пассажиров осталось на перроне Саратова -3. Часть повредили ! Бедная девчонка не поняла что это не тот Саратов ! И на Волгограде-2 порой такая фигня случалась ! Ну там хоть спрашивали)

[Frankie]

Значит, на 1354 км высадили, они прошли 4 километра до Щучьего и полчаса ждали поезд уже на станции.

[Фыва Цукен]

Вокзала нет, останавливаются две пары электричек днем.

а откуда известно, что вокзала нет?

ну и дежурка-то должна быть.

[Стас064]

Вспомнил что летом - какого -то года проводница поезда Адлер - Ижевск вообще перепутала Саратов -3 и Саратов 1 пасс. Она их стала бодро высаживать , ей проводники - соседи сказали что ты что!? Машинист поехал и часть вещей пассажиров осталось на перроне Саратова -3. Часть повредили ! Бедная девчонка не поняла что это не тот Саратов ! И на Волгограде-2 порой такая фигня случалась ! Ну там хоть спрашивали)

Недавно было это. Ну тут спутать легко-кругом дома-от пятиэтажек до девятиэтажек. Большое путевое развитие периодическое. Поезд идет по городу десятки км. Может встать под обгон-скрещение. Этого географического кретинизма полно. Одному нашему коллеги купили билет до Сочи. Ну ему сказали же,что едешь в Сочи. А депо-то в Адлере. А кто знает про Адлер? Никто. Так и поехал на перекладных до Адлера. Весело было.

[AlexPaen]

Вокзала нет, останавливаются две пары электричек днем.

а откуда известно, что вокзала нет?

ну и дежурка-то должна быть.

А много у нас вокзалов, где две пары собак в сутки?
Под питером все такие места заколочены, либо служебки.
У меня вопрос скорей к высадке в снег. Если раньше с этим просто было (чем люди типа меня иногда пользовались), то теперь их там так замуштровали, что они боятся двери открыть даже на техничке с платформой. Не говоря уже о высадке вне платформы. Ну и среди высаживающихся чтоб ни одного не нашлось, кто свою станцию хорошо знает?

[Фыва Цукен]

предлагаю всё же дождаться нормальной информации. пока какая-то муть идёт.

[AlexPaen]

МОСКВА, 23 янв – РИА Новости. Шесть пассажиров поезда Томск – Адлер ошибочно вышли на станции, в "Федеральной пассажирской компании" (ФПК, "дочка" РЖД) проводится служебное расследование, сообщили РИА Новости в компании.
"Вчера, 22 января, из-за неблагоприятных погодных условий и неверного определения местоположения шесть пассажиров поезда №115/116 Томск – Адлер ошибочно вышли на станции Щучье Озеро. Пассажиры ехали до станции Чернушка", - сообщили в ФПК во вторник.
Четверым пассажирам был оплачен проезд на такси до пункта назначения, а двое пассажиров были доставлены вслед идущим поездом, добавили в компании.
"Федеральная пассажирская компания" приносит свои извинения пассажирам. В качестве компенсации каждому из них будет выплачена полная стоимость билетов и начислено по 7000 баллов "РЖД Бонус". В компании проводится служебное расследование", - отметили в ФПК.

Ну в общем все стало ясно. В Щучьем Озере они стали ломиться в дежурку и те приняли меры. А поход по снегу - это от высадки вне платформы до дежурки.

[LmV]

Уф! Хоть тут обошлось без срача.

[KSM]

Вокзала нет, останавливаются две пары электричек днем.

а откуда известно, что вокзала нет?

ну и дежурка-то должна быть.

Так то станция оборудована диспетчерской централизацией. В рядовые дни вряд ли кто там сидит по ночам.

[Максим П.]

Вокзала нет, останавливаются две пары электричек днем.

а откуда известно, что вокзала нет?

ну и дежурка-то должна быть.

А много у нас вокзалов, где две пары собак в сутки?

Чернь, к примеру.

[AlexPaen]

Чернь, к примеру.

Там ночью пдсы останавливаются, несчитова.
В Щучьем кроме двух собак - никто.
Под дневные собаки максимум - зал на дневное время работы, круглосуточно никто не будет оставлять.

[Максим П.]

Даа, много останавливается, целый 1 поезд.

[Igor K.]

А много у нас вокзалов, где две пары собак в сутки?

В Рязанской, Тамбовской области найдутся. Да и даже в Московской, ближе к границе области. Там чем дальше от Москвы, тем больше похоже на соседние области. А насчёт высадки в сугроб, так это запросто: у маленьких станций на той же павелецкой однопутке перрон всего на 3-4 вагона рассчитан, даже в райцентрах, а из всех остальных вагонов добро пожаловать в сугроб. Много раз зимой наблюдал как люди после такой высадки брели потихоньку к вокзалу, там и тропинки были протоптаны, если конечно снег не шёл прямо сейчас. И, кстати, не припомню чтобы кого-то из последнего вагона отправляли в первый чтобы высадить на платформу, а не в сугроб.

[Dmitriy_Alexeevich]

На Ржаве у нас за полчаса до прибытия проводник приходит и отводит в голову состава, хоть из самого последнего вагона. А потом стоишь ещё минут 20 в тамбуре.

[Фыва Цукен]

ну, собственно, всё прояснилось.

вообще, конечно, надо либо проводникам навигаторы выдавать, либо хотя бы информацию по поезду о внеплановой остановке передавать. первое, по-моему, проще.