ЗАО "Вагонмаш", один из крупнейших вагоностроительных заводов России, подало в арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области ходатайство о собственном банкротстве и введении процедуры конкурсного производства, сообщается на сайте Высшего арбитражного суда РФ.
Дата рассмотрения ходатайства пока не назначена.
Нынешний "Вагонмаш" был основан в 1874 году как фабрика по производству столярно-технических изделий, основной продукцией которой были ящики для перевозки почты в вагонах первой в России Царкосельской железной дороги. В 1898 году "Товарищество Санкт-Петербургского вагоностроительного завода" изготовило первый за свою историю железнодорожный вагон.
В настоящее время "Вагонмаш" входит в группу компаний "Дедал" (Москва). Завод специализируется на производстве вагонов для метрополитена и железнодорожных магистральных пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамвайных, багажных, почтовых и прочих вагонов специального назначения, кроме вагонов, предназначенных для ремонта и технического обслуживания путей.
Начиная с осени прошлого года, ряд компаний уже обращался в арбитраж Петербурга с заявлениями о введении на предприятии процедуры наблюдения за долги, однако окончательного решения пока не принято. В частности, в январе суд отказал ЗАО "Проммонолит" во введении наблюдения, поскольку эта компания переуступила право требования задолженности "Вагонмаша" на сумму 17,94 млн. ООО "ЖК "Московский".
В настоящее время на рассмотрении суда находятся заявления о вступлении в дело о банкротстве вагоностроительного завода, поступившие от группы компаний "Эпотос", торгового дома "Титран", а также от частного лица. Их рассмотрение назначено на 18 апреля.
Судебные приставы Петербурга в начале апреля арестовали десять вагонов метрополитена на заводе "Вагонмаш" из-за того, что предприятие задолжало кредиторам более 30 млн. рублей. Решение об аресте продукции завода было принято в связи с тем, что при аресте денежных средств на его счете оказалось около 59 тыс. рублей, в то время как в производстве у приставов находятся четыре исполнительных листа о взыскании с компании-должника более 30 млн. рублей.
По данным Государственной инспекции труда в Санкт-Петербурге, задолженность "Вагонмаша" по выплате зарплаты по состоянию на конец марта 2012 года превышает 36,3 млн. рублей. Предприятие имеет долг по зарплате, который сформировался из-за отсутствия у завода собственных средств, перед более чем 670 работниками, сообщает РИА Новости.
http://www.firstnews.ru/news/lenta/pete ... nkrotstve/--
Похоже мы теряем Ленинградский Ордена Октябрьской Революции и Ордена Красной Звезды вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова... Если только ТМХ не купит...
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
