[Себастьян Бах]

Ну, а а какова здесь социальная составляющая, по-вашему?
Это же не городской социальный автобус, который бабушек до поликлиники подвозит

[wsa-79]

Престиж страны, имидж компании, демонстрация флага.

[Тверской]

Ну, а а какова здесь социальная составляющая, по-вашему?
Это же не городской социальный автобус, который бабушек до поликлиники подвозит

А почему обязательно должна быть социальная составляющая?
Поезд востребован, уже писали здесь что летом проблемы с билетами. Мешать он никому не мешает. Ну и пусть себе ходит на здоровье.
Вот если бы в поезде ездило полтора человека даже в сезон, вот тогда да, был бы другой разговор

[Slon]

Значит, он и должен ходить летом или когда есть спрос. А не возить воздух.
Как известно, за всё бесплатное кто-то должен заплатить.
А хрень типа престижа или демонстрации чего бы то ни было надо засунуть в известное место.

[Тверской]

Как известно, за всё бесплатное кто-то должен заплатить.

Ну это же не из Вашего личного кармана.
А рассчитывать на то, что отменят Ниццу и сразу снизятся цены на билеты на другие поезда - глупо

[Slon]

Из нашего и из вашего.
Времена закромов Родины прошли.
Пример был много раз насчёт катания псковских нахлебников за чужой счёт.

[Тверской]

Из нашего и из вашего.

Это верно, но все это очень сильно размыто. Косвенно да, касается каждого (в т.ч. тех кто вообще не ездит на ж/д), но отследить конкретику по каждому человеку невозможно.
Вот если бы я был уверен в том, что как только отменят убыточную Ниццу, то сразу билеты (сосиски в магазине, туалетная бумага и т.д.) подешевеют, то я был бы за отмену. Но на практике я уверен в том, что если отменят Ниццу, то на мне это никак не скажется и лишних денег от этого у меня не появится.
Поэтому раз такая ситуация, то я лучше порадуюсь за то, что поезд ходит и приносит пользу пассажирам, которые в нем ездят

[Slon]

Да, это из серии: "На работе ты не гость, унеси домой хоть гвоздь".
Дискуссию о псковских похабках, если пропустили, стоит найти.

[zdr]

Ну так сумма выручки от проданных билетов даже при стопроцентной населенности не покрывает плату за его проводку по заграничной инфраструктуре. А еще ведь зарплата, амортизация вагонов.

Когда читаю подобные комментарии, то возникает два вопроса:
1. Вам лично этот поезд мешает что-ли?

Мне лично не мешает, я просто факты констатирую. Вот если бы я был акционером ФПК, то да, мешал бы.

2. Неужели вся Ваша жизнь построена ТОЛЬКО на деньгах, раз Вы пишете такие вещи ???

Ну вообще-то да

[v_gildenberg]

Это время возможностей, и его нельзя упускать! Это относится и к логистам , и к пассажирским перевозкам . Конечно все эти неокупаемые поезда СНГ-зарубеж , в которых средний россиянин не поедет - отменить. Все : «...обстоятельства непреодолимой силы..» , форс-мажор. Сконцентрировать труд и капитал на том, что приносит прибыль и работать. Тем более, авиакомпании сейчас, чтобы выйти на операционку и сохранить обороты будут на внутренних рейсах демпинговать. Разве тот кому принесли больничный на самоизоляции будет дома сидеть!? По крайней мере , москвич !? Свалит втихую из города и делов-то...

[Daniel Kalinxina]

Это время возможностей, и его нельзя упускать! Это относится и к логистам , и к пассажирским перевозкам . Конечно все эти неокупаемые поезда СНГ-зарубеж , в которых средний россиянин не поедет - отменить. Все : «...обстоятельства непреодолимой силы..» , форс-мажор. Сконцентрировать труд и капитал на том, что приносит прибыль и работать. Тем более, авиакомпании сейчас, чтобы выйти на операционку и сохранить обороты будут на внутренних рейсах демпинговать. Разве тот кому принесли больничный на самоизоляции будет дома сидеть!? По крайней мере , москвич !? Свалит втихую из города и делов-то...

+++

[sai]

Это время возможностей, и его нельзя упускать! Это относится и к логистам , и к пассажирским перевозкам . Конечно все эти неокупаемые поезда СНГ-зарубеж , в которых средний россиянин не поедет - отменить. .

Те, кто по каким-то причинам не может летать, становятся невыездными?

[v_gildenberg]

Это время возможностей, и его нельзя упускать! Это относится и к логистам , и к пассажирским перевозкам . Конечно все эти неокупаемые поезда СНГ-зарубеж , в которых средний россиянин не поедет - отменить. .

Те, кто по каким-то причинам не может летать, становятся невыездными?

Нет.

Ничто не мешает использовать альтернативный транспорт. Социальной необходимости отправлять поезда за границу не было и не будет.

[sai]

Альтернатива - это автобусы?

[haava]

Это время возможностей, и его нельзя упускать! Это относится и к логистам , и к пассажирским перевозкам . Конечно все эти неокупаемые поезда СНГ-зарубеж , в которых средний россиянин не поедет - отменить. Все : «...обстоятельства непреодолимой силы..» , форс-мажор. Сконцентрировать труд и капитал на том, что приносит прибыль и работать. Тем более, авиакомпании сейчас, чтобы выйти на операционку и сохранить обороты будут на внутренних рейсах демпинговать. Разве тот кому принесли больничный на самоизоляции будет дома сидеть!? По крайней мере , москвич !? Свалит втихую из города и делов-то...

+++

Угу, как например хронически, на десятки миллиардов в год, убыточный уголь по опять сниженным аж на 25%тарифам Притом на экспорт. Под который пропихивают опять же многомиллиардную модернизацию Транссиба. Причём выгоды от этого получат единицы угольных баронов. А оплачивать - абсолютно все, так как переложат затраты на всё остальное, в том числе и тарифы на инфраструктуру. На таком фоне загранка вообще на уровне стат.погрешности будет.