НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Ой, да ладно! И у нас полно таких поездов катаются себе спокойно. Вон Дед Мороз под паровозом путешествует и ничего не происходит. Нашёлся один дебил и сразу "заполнили абсолютно всё".Колхозник: В германии ретро покатушки вполне себе безопасны. Вопрос компетенции только лишь.
К сожалению бездари у нас заполонили абсолютно все
Мало вы чего понимаете. Проблема совершенно в другом. В Германии ретро-поезда существовали всю жизнь. Соответственно, есть преемственность и культура вождения, обслуживания, ремонтов. У нас, как в конце 70-х прекратили массовую эксплуатацию паровозов, так и прекратили. В 90-е - 00-е было на всю страну 3 - 4 ретро-поезда с выездом на 9 мая, плюс может еще единичные туры для бюргеров забугорных. Теперь, когда пошел модный тренд, особо обучать некому. Плюс марок паровозов тьма-тьмущая. Ну и интенсивность эксплуатации не раз в год, а чуть ли не два-три раза в неделю. Паровоз в отличие от тепловоза все-таки еще и рвануть можетКолхозник:
В германии ретро покатушки вполне себе безопасны. Вопрос компетенции только лишь.
К сожалению бездари у нас заполонили абсолютно все
.Если они еще живы и в разуме.seregathebest:Ну так перед запуском на линию нужно было насыпать 300к этим четырем машинистам, чтоб остальных научили.
Документации куча, только, например, запчасти давно никто не выпускает. Т.е. делать надо самим. Разница между заводской и самодельной может быть ой какой большой.seregathebest:Да и документации наверняка дохрена сохранилось.
И что? В Бологом он может всю жизнь. На ЮВжд вообще не было ни одного паровоза в эксплуатации все 90-е и 00-е. А сейчас целых 7 штук.seregathebest:В Бологое уже много лет ездит паровоз и как-то ничего не взрывается. Плохому танцору...
так и тутОн сгорел не полностью: охваченная возгоранием площадь составила три квадратных метра, горел уголь в кабине машиниста. Скорее всего топку чистил, шлак выгружал. И не совсем удачно. Мое мнение.mvy: Как можно сжечь паровоз?
Котел, что ли, взорвался?
а что не так я сказал? Ты по сути более подробно расписал то, что я выразил одним словом "компетентность"Liski:Мало вы чего понимаете. Проблема совершенно в другом. В Германии ретро-поезда существовали всю жизнь. Соответственно, есть преемственность и культура вождения, обслуживания, ремонтов. У нас, как в конце 70-х прекратили массовую эксплуатацию паровозов, так и прекратили. В 90-е - 00-е было на всю страну 3 - 4 ретро-поезда с выездом на 9 мая, плюс может еще единичные туры для бюргеров забугорных. Теперь, когда пошел модный тренд, особо обучать некому. Плюс марок паровозов тьма-тьмущая. Ну и интенсивность эксплуатации не раз в год, а чуть ли не два-три раза в неделю. Паровоз в отличие от тепловоза все-таки еще и рвануть можетКолхозник:
В германии ретро покатушки вполне себе безопасны. Вопрос компетенции только лишь.
К сожалению бездари у нас заполонили абсолютно все
Сгорел наш паровоз, купленный за золото в США. Чему тут радоваться?v_gildenberg: Где -то обрадовался wsa-79
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
Если 1944 г/в, то это, скорее всего ленд-лиз, а по нему расплачивались уже фантиками с мёртвыми американскими президентами долго, нудно и без учёта инфляции. Аж до 2006 года. Так что, вполне возможно, данный самовар обошёлся тысяч в 5-10 современных бачинских. Делов тоwsa-79:Сгорел наш паровоз, купленный за золото в США. Чему тут радоваться?
https://ozd.rzd.ru/ru/4225/page/104069?id=280091Михаил И: Двух поездов? Пишут про тележку вагона. https://m.pln24.ru/accidents/472541.html
Дно-Плотовец - это что за участок? Может все таки Плотовец-Чихачево? Если так - то Чихачево уже не в первый раз зажигает.ШУРИК:https://ozd.rzd.ru/ru/4225/page/104069?id=280091Михаил И: Двух поездов? Пишут про тележку вагона. https://m.pln24.ru/accidents/472541.html
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31
