[AlexPaen]

а вообще - что вам далась-то эта третья полка?

Я уже дважды написал.
Зазор в полметра это слишком мало.
Если бы можно было бы сесть на второй, как на первой, вторые полки бы стали куда "более лучшими".

[Фыва Цукен]

Если бы можно было бы сесть на второй, как на первой, вторые полки бы стали куда "более лучшими".

а если бы там можно было стоять? или плясать?

вторая полка, вообще-то, предназначена для того, чтобы на ней спать. а спят - лёжа согласен, что днём пассажир верхней полки оказывается в несколько ущемлённом положении по сравнению с пассажирами нижних полок - но верхние полки нынче продаются по более низкой цене, что правильно.

[AlexPaen]

вторая полка, вообще-то, предназначена для того, чтобы на ней спать. а спят - лёжа согласен, что днём пассажир верхней полки оказывается в несколько ущемлённом положении по сравнению с пассажирами нижних полок - но верхние полки нынче продаются по более низкой цене, что правильно.

А если б этого ограничения не было, цену не обязательно надо было снижать так значительно.
Ну и даже если лежа - если кому-то нравится ощущение сна в тесном ящике, то большинство все же предпочло бы иметь зазор побольше. Если б их спрашивали и предоставили выбор, разумеется.
Ну и отдельная песня - как народ туда залазит.

[Фыва Цукен]

А если б этого ограничения не было, цену не обязательно надо было снижать так значительно.

плацкарт - вагон дешёвый. социальный, тыкскыть а какая цена - такие и удобства. я, конечно, понимаю, что стремление к халяве неистребимо, но надо ж меру знать

Ну и даже если лежа - если кому-то нравится ощущение сна в тесном ящике, то большинство все же предпочло бы иметь зазор побольше. Если б их спрашивали и предоставили выбор, разумеется.

а вы считаете, что выбора нет? а почему? есть купе, есть св, есть вип, наконец...

[AlexPaen]

плацкарт - вагон дешёвый. социальный, тыкскыть а какая цена - такие и удобства. я, конечно, понимаю, что стремление к халяве неистребимо, но надо ж меру знать

Где халява?

а вы считаете, что выбора нет? а почему? есть купе, есть св, есть вип, наконец...

Я так и знал...

[Фыва Цукен]

Где халява?

халява в том, что вы хотите высокого качества задёшево. а так не бывает.

Я так и знал...

и?

[AlexPaen]

халява в том, что вы хотите высокого качества задёшево. а так не бывает.

Нет, я хочу улучшений там, где их можно относительно безболезненно и недорого провести.
Напомнинаю, в сабжевой статье было упомянуто "улучшение" данного типа вагонов, о которых мы и стали рассуждать в меру своих воззрений.

[mvy]

народ, встающий с нижней полки, регулярно будет биться головой

Из-за 4х сантиметров? Ты веришь сам, что сейчас они встают с точностью 4 см?

[SM@TRON]

Алекс, а скажите пожалуйста - сколько ещё Вам надо места к тем 50-ти см о которых Вы упомянули выше что-бы таки почувствовать себя комфортно на верхней в плацкарте?! И на сколько по Вашему надо поднять багажную полку?! Так-же, хотелось бы узнать, что она после этих изменений сможет вместить (возможные габариты багажа)?!

p.s. Лично я себя на верхней не чувствую себя комфортно нигде. Без разницы - плацкарт там или купе.

[SM@TRON]

Из-за 4х сантиметров? Ты веришь сам, что сейчас они встают с точностью 4 см?

А чем вам радикально помогут + 4 см к ширине полки?! И почему тогда не 5 или 10?!

[Фыва Цукен]

я хочу улучшений там, где их можно относительно безболезненно и недорого провести.

ну, гм... обычно в таких случаях просят ознакомиться с калькуляцией. чтобы убедиться, что это действительно безболезненно и недорого

Ты веришь сам, что сейчас они встают с точностью 4 см?

верю.

[AlexPaen]

Алекс, а скажите пожалуйста - сколько ещё Вам надо места к тем 50-ти см о которых Вы упомянули выше что-бы таки почувствовать себя комфортно на верхней в плацкарте?! И на сколько по Вашему надо поднять багажную полку?!

В идеале - если ее можно было бы сложить или поднять под потолок.
Промежуточный вариант - третий уровень не делается как полки над полкой, а существуют отдельно.
Не предполагая, что когда-гибудь кто-то там будет лежать.
Например, используется пространство над проходом коридора + небольшие заступы, перекрывающие полки. Так как большая часть надполочного места в этом случае освобождается, можно по стене разместить какие-нибудь места хранения, крючки и откидные полки. Можно повесить полки с рамой из стальной трубки с натянутой сеткой, да мало ли чего еще.

Так-же, хотелось бы узнать, что она после этих изменений сможет вместить (возможные габариты багажа)?!

С учетом надкоридорного пространства (где над самим коридором можно не делать поперечные перегородки) немногим меньше, чем есть сейчас с третьими полками.

p.s. Лично я себя на верхней не чувствую себя комфортно нигде. Без разницы - плацкарт там или купе.

Могу сказать, что мне климат и вентиляция главнее всех остальных нюансов, а так как наверху в плацках частенько бывает гораздо душнее, чем внизу, то и предпочтение соответственное.
Но в купехах на верху бывает даже приятней ехать, когда не хочется лишнего общения и посиделок соседа на твоем диване.

[Komandor]

в купе верхнее место имеет над собой свободного пространства больше даже чем нижнее и от эьтого там комфортно и удобное ехать а в плацкарте изза третей полки-ужас,как в ящике едешь

[mvy]

+ 4 см к ширине полки?

Читай внимательнее. Никакого плюса. На 4 см выдвинуть вторую полку в проход, чтобы третья полка стала откидной к стене (у стены 4 см займет сложенная третья полка).

[SM@TRON]

Если уж делать её "откидной" то не к стене а, имхо, к потолку. Таким-же образом как откидывается верхняя боковушка.