[v_gildenberg]

Все одноэтажные вагоны (за исключением НЭ) + сцены выпускались и будут выпускаться на угольном (точнее - комбинированном ) отоплении . Двухэтажные вагоны будут только электрические - это аксиома

[Стас064]

Все одноэтажные вагоны (за исключением НЭ) + сцены выпускались и будут выпускаться на угольном (точ

ТВЗ выпускало ограниченную серию одноэтажных вагонов с ЦЭС. Один даже к нам заезжал. Потом видно отказались в пользу двухэтажек. Ходили на ЮВ дороге.

[v_gildenberg]

Ну мне одноэтажки чаще попадаются как раз на угольке. А электроотопление там скорей как бонус.
Но хотябы в теории там какое никакое, но частичное дублирование отопления и электроснабжения есть.

По факту угля там нет в 99% случаев, и система отопления на угле в 99% не работает. Так что это все только лишь спасение в теории.

Какая теория? Штук восем составов гармошек на угле-выпуск 2020 и 2023г. С ЦЭС никто в глаза не видел. Да и не обслужишь его пока.

А сколько кстати угля в карманы можно засыпать !? 10 ведер вроде !? В каждый имею ввиду …

[Стас064]

А сколько кстати угля в карманы можно засыпать !? 10 ведер вроде !? В каждый имею ввиду …

Я не интересуюсь. Но загрузка гармошек ничем не отличается от обычных "скрепных". Если дальние рейсы типа Нижневартовска-забивают всё. Также поздней весной берут на борт "лайт" запас-хотя вышел уже приказ. Всё делается по прогнозу погоды.

[Пасслипецкого]

Ну мне одноэтажки чаще попадаются как раз на угольке. А электроотопление там скорей как бонус.
Но хотябы в теории там какое никакое, но частичное дублирование отопления и электроснабжения есть.

Вы попробуйте внепланово зимой в минус 32 застрять на 5 - 6 часов. Я попробовал в ледяном феврале 2012 года под Павельцом .

Закрыть нахер Узуново — Богоявленск Линию до Урусова на север оставить, и достаточно
Всё через Липецк под бубубушками

[Liski]

Закрыть нахер Узуново — Богоявленск Линию до Урусова на север оставить, и достаточно
Всё через Липецк под бубубушками

Как бы не в твоем Урусове и застряли . Темно было .

[Пасслипецкого]

Как бы не в твоем Урусове и застряли .

Во избежание последствий подобных случаев построить в Урусове депо Перенести ЛВЧД-8 Прив

[Liski]

И павильон ВСМ из Владимира на о.п. Усадьба Рязановка

[Пасслипецкого]

И павильон ВСМ из Владимира на о.п. Усадьба Рязановка

Каждую субботу турист из Воронежа-1 через Елец — Лев Толстой под паровозом В павильоне экскурсия с голограммой Александра Сергеевича Мишарина

Ну мне одноэтажки чаще попадаются как раз на угольке. А электроотопление там скорей как бонус.
Но хотябы в теории там какое никакое, но частичное дублирование отопления и электроснабжения есть.

По факту угля там нет в 99% случаев, и система отопления на угле в 99% не работает. Так что это все только лишь спасение в теории.

Какая теория? Штук восем составов гармошек на угле-выпуск 2020 и 2023г. С ЦЭС никто в глаза не видел. Да и не обслужишь его пока.

А сколько кстати угля в карманы можно засыпать !? 10 ведер вроде !? В каждый имею ввиду …

Точно не помню но вроде больше 10 банок влезало в каждый карман. Но это нормально для топки углем, если конечно топить уметь и вагон теплый. У меня например когда на Нижневартовск ездил. От Сургута, где была заправка до Нижневартовска и обратно до Сургута в среднем зимой банок 5 уходило в зависимости от температуры за бортом а уто у нас было часов 15 езды

[БАРСИК]

А банка - это что?

А банка - это что?

Это такая ёмкость в которой обычно уголь загружают Примерно размером литров 15. Бывают ведрами грузят обычными а бывает банками. Но в заявке на загрузку угля в мое время писали количество банок.

[haava]

А вот всплыли подробности ласты из Нижнего в Москву - возгорание крышевого во второйй половине, дважды стояли в поле и во Владимире (20+10 мин), в достославных Петушках всех пассов загнали в первую половину состава (вторая обесточена и не грела и не вентилировалась), а это плюс еще 15минут. И, финальной улыбкой по Лефортово что то в ней с тормозами случилось - 1.5 часа сверху.
Причем пассов по Лефортово не выпустили, так что в Москве кое кому вызывали скорую...

Из ТГ-канала "1520. Все о ж/д"
Если всё верно, то это

[Igor K.]

Причем пассов по Лефортово не выпустили

А почему? Даже если стояли не у платформы, то в экстренных случаях выпускают. Помню как-то в Москву-Ярославскую на электричке ехал, что-то случилось и электричка капитально встала перед Лосиноостровской. Минут двадцать-тридцать постояли, потом пассажиров стали выпускать через кабину машиниста. Прыгали на землю и топали до Лосинки, она уже рядом была.

[Liski]

Ну я и говорил, что никакого гололеда. Да могли любым локомотивом дотолкать.Тоже мне проблема. Скорее всего, никто не хотел брать ответственность и возиться. Теперь надо понять, что такое эпичное случилось на Ю-Ур, что надо было 10 часов стоять.