[avtobaza]

Скоростное движение между Украиной и Россией будет введено в три этапа

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20 ... 3428.shtml

[Disel]

http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20101120033428.shtml

Вопрос, что они понимают под "скоростным" движением? Увеличение маршрутной скорости на 5-10 км/час за счёт сокращения длительных стоянок на пограничных станциях?

[Slon]

Сюда или не сюда?..

Существует проект объединения поездов 53/54 Москва-Чебоксары и 15/16 Москва-Екатеринбург

[Альберт К]

Сюда или не сюда?..

Существует проект объединения поездов 53/54 Москва-Чебоксары и 15/16 Москва-Екатеринбург

Очень оперативно

[Slon]

Железные дороги поворачивают в бюджет

ОАО РЖД начинает борьбу за бюджет на 2012-2013 годы. Сегодня монополия объяснит правительству, что в 2012 году ей нужен рост тарифов на 23%, или 147 млрд руб. компенсации выпадающих доходов. При плановом росте на 7,4% ОАО РЖД ожидает убытка в 11,5 млрд руб., угрожая сокращением ремонта путей и увольнением 42 тыс. человек. В 2013 году ситуация усугубится и дефицит доходов превысит 176 млрд руб. Кроме того, ОАО РЖД дополнительно просит 447 млрд руб. до 2015 года на инвестиции.

[Komandor]

ну пусть поднимут на 15 процентов в 11 году и на 15 потом в 12ом и
и посмотрим что будет

[Slon]

Не исключаю, что ничего страшного, не исключаю, что на общем фоне это не будет особо выделяться

[Komandor]

надо на купе было повысить с января не на 5% а уж тогда на 10!!!и на плацкарт на10! потом в апреле-мае ещё на 5 и то и это
и в я нваре 2012 ещё на 10 и нет проблеммы
плавно и боле-менее как бы незаметно

меньшее из зол
никуда ж от этого не дется
к сожалению

[Slon]

РЖД не готово менять стратегию в угоду частному бизнесу

"Российские железные дороги" (РЖД) готовы выполнять стратегию развития железнодорожного транспорта и реализовывать инвестиционную программу, но не намерены менять их приоритеты в угоду частному бизнесу. Компания не сможет без ущерба для приоритетных проектов перебросить государственные средства на строительство железных дорог, выгодных отдельным компаниям - у РЖД для этого просто нет средств.


РЖД: Строительство БАМ-2 обойдется почти в 450 млрд руб.

По словам В. Якунина, с каждым годом грузопоток на БАМе растет и существующих пропускных способностей магистрали уже не хватает. Институт технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта провел необходимые подсчеты, согласно которым предварительная стоимость реализации проекта БАМ-2 составит 448 млрд руб., в том числе около 380 млрд руб. будет вложено в инфраструктуру.

[Фыва Цукен]

не совсем ясно, что такое бам-2.

[Slon]

http://www.gazetayakutia.ru/node/4455

[Фыва Цукен]

понятно.

ну, это они замахнулись, конечно... восстановили бы хотя бы закрытые станции, и то хорошо...

[Slon]

РЖД почувствовала вкус евро: компания готовит новые еврозаймы


ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), похоже, почувствовало вкус к выпуску еврооблигаций. После суперуспешного первого выпуска, когда инвесторы разве что не дрались за возможность купить кусочек долга РЖД, железнодорожники приступили к подготовке нового займа.
Индикативный объем предстоящего выпуска определен на уровне 300-600 млн долл., дата выпуска - 2011г. В качестве площадки для размещения еврооблигаций рассматриваются европейские и азиатские рынки, уточнил сегодня глава компании Владимир Якунин.

[Slon]

Народ туп, лжив, но как же визжит! http://forum.izvestia.ru/board9/topic112059/?page=1

[Владиcлав]

Внимание! Тема в разделе "пассажирские перевозки", а соответственно все сообщения должны быть хоть как-то свзяано с пассажирскими перевозками (простите за тафтологию...). Посты про чиновников перенесены сюда Миллионы топов и тысячи рабочих. РЖД в лидерах