Добрый день!

Хотелсоь бы уточнить следющий момент:
я очень часто пользуюсь услугами РЖД, езжу на из Москвы север с периодичностью раз в две недели. Вот уже много лет покупаю билеты на одни и теже поезда. Я был очень удивлен, обнаружив, что с 01/10/04 отменены поезда № 320 Москва-Котлас, курсировавший ранее ежденевно, 042 Москва-Воркута, также ежденевный и прочие. До Воркуты, т.о., например 01/10 нет ни одного поезда, когда раньше их могло быть 3 в день. Почему так случилось? Связано ли это с переходом на зимнее расписание? Информации об этом нет ни у кассиров МЖА, ни на сайтах. И еще вопрос: с чем связана сезонная периодичность в выставлении билетов по той или иной станции: например, по станции Вологда-1 весной и летом можно купить билеты на проходящие поезда с указанием места, а с осени и зимой на эти же поезда мест нет вообще, даже при условии "места указывает првоодник". Поезда есть а мест нет, и приходится покупать билеты от предыдущей станции, ибо ехать на фирменном и неудобном поезде, переплачивая в 2-3-4 раза та тот же сервис желания нет. Когда же у нас исчезнет понятие "места указывает проводник"?

[НИКОЛА]

1. Поезда после 1 октября просто еще не введены в систему, но очевидно, что скоро это произойдет. Причин для этого может быть миллион.
2. Понятие "места указывает проводник" исчезнет тогда, когда система Экпресс-3 начнет полноценно работать. А пока до этого далеко, поэтому железные дороги и мудрят кто как.

Добрый день!

... И еще вопрос: с чем связана сезонная периодичность в выставлении билетов по той или иной станции: например, по станции Вологда-1 весной и летом можно купить билеты на проходящие поезда с указанием места, а с осени и зимой на эти же поезда мест нет вообще, даже при условии "места указывает првоодник". "?

Есть разные режимы продажи билетов "места указывает првоодник" на промежуточных станциях. Они прямо так и называются: Зима, Весна-Осень, Лето. В ряде случаев они установлены постоянными на весь год (например весь год у какого-то вагона режим продажи Зима), но все-таки у большинства они меняются, соответственно времени года.

2. Понятие "места указывает проводник" исчезнет тогда, когда система Экпресс-3 начнет полноценно работать. А пока до этого далеко, поэтому железные дороги и мудрят кто как.

это необходимое, но недостаточное условие. Например сейчас есть поезда, идущие в пределах одной дороги, у которой ВЦ работает на э-3, и при этом продаются в часть вагонов билеты с местами,а часть - без мест. это связано с тем, что их такими (без мест) завели в систему.

[НИКОЛА]

это необходимое, но недостаточное условие. Например сейчас есть поезда, идущие в пределах одной дороги, у которой ВЦ работает на э-3, и при этом продаются в часть вагонов билеты с местами,а часть - без мест. это связано с тем, что их такими (без мест) завели в систему.

Так я о том и говорю, что пока Экспресс-3 ПОЛНОЦЕННО не будет работать, проводники будут указывать места.

А когда вводится это зимнее расписание? И как может быть, что поезд в расписании есть (на ржд.ру, но мест на него нет ни до какой станции), а на данном сайте информации о таком поезде на 01/10 нет вообще)?