Что нужно сделать (и в каком эквиваленте), чтобы получить доступ к этой брони для периферийного терминала?

Ничего. То, к какой брони имеет доступ тот или иной терминал устанавливается в ВЦ дороги, к которой он подключен. И не просто так, а по указанию руководства дороги...

Скорее всего есть. В вопросе я имел в виду, что нужно сделать, чтобы получить расширенные возможности для доступа к этой брони: схлдить вместе в баню, дать взятку. Т.е. как это делается: на уровне личных взимоотношений или официально?[/img]

[serg]

Отдельный терминал Вы к брони не подключите - это 100%. Иначе, представьте ситуацию. Какому-нибудь важному товарищу нужно срочно куда-то срочно ехать и вдруг выясняется, что билетов (включая бронь) нет, т.к. всю бронь распродали с Вашего терминала. Единственное, что Вы можете сделать, так это заключить договор с МЖА и выкупать билеты у них.

Но хотелось бы получить сверх обычного, т.е. доступ к брони. И в этом случае нужно заключать отдельный договор? А где гарантия, что не будут проданы, как вы пишите все билеты. Или можно из этой брони выделить кусочек для данного терминала. Раз все идет через компьютер, то это не составит большого труда для данного терминала выделить квоту. Или я не прав?

Не заметил ключевое слово 'выкупать'. Но этот вариант не подходит, т.к. за билетами пришлось бы ездить явочным порядком, а это неудобно. Раз стоит терминал и принтер, то логичнее было бы сразу и печатать. А по этому договору о выкупе пришлось бы каждый день ездить в Москву...

[Kolyna]

Замаетесь. Лучше уж караулить, в 99 % случаев места периодически появляются в продаже.
А еще можно ловить пятисуточный, трехсуточный, двухсуточный, суточный, 6-часовой и двухчасовой сход броней.

Кто ловит, тот всегда найдет )) Реальность такова, что если у вашего кассира будет время "ловить" - на 99% "поймаете" бронь.
А заставить железнодорожников расстаться с этим "инструментом", ИМХО, задача невыполнимая в обозримой перспективе...

Всем большое спасибо за ответы. И подсказки.