Ну что, поток пассажиров схлынул. Интересно, а что делают сейчас те силы, которые летом из последних сил (а иногда и из последних мозгов) пытались обеспечить всех елающих билетами через трубку?

Неужели до сих пор достаточно людей, стоимость похода в кассы для которых больше, чем 150 рэ с билета?

Да, конечно, пассажиропоток уже не тот что летом. Но в любое время года всегда существует определенный контингент потенциальных пассажиров, которые ни при каких обстоятельствах не пойдут в кассы пока существуют альтернативные варианты приобретения проездных документов. Вот на такую публику и рсчитано. Ну не сворачивать же, в самом деле, всю работу бюро заказов и других служб в осенне-зимний период?

[Kolyna]

Правильно, пущай работают. Тем паче, в ближайшее время конкуренции не предвидится.

Скажу по секрету, предвидится К следующему сезону уже будет ;0

[Kolyna]

По секрету всему свету?
Значить, терминалы будете ставить? Через МЖА ?

Интересно, а как соотносятся железная дорога и ОАО "Мострансагентство". У последнего туча собственных (или несобственных?) касс, а комиссионный сбор - всего 50 рублей.

Терминалы ставить будем
Через кого - не скажу

[Kolyna]

Молодцы, ребята!
Будем вашими клиентами!

МЖА - отдельно, Трансагентства - отдельно, хотя в определенных отношениях они все же состоят. Однако МЖА есть альтернатива.

По секрету всему свету?
Значить, терминалы будете ставить? Через МЖА ?

Интересно, а как соотносятся железная дорога и ОАО "Мострансагентство". У последнего туча собственных (или несобственных?) касс, а комиссионный сбор - всего 50 рублей.

Всего 50 рублей И это при той мизерной плате, которую Мострансагенство платит за аренду помещений???

А если серьёзно - то не будь Мострансагенства, у МЖА и МЖД возникли бы очень серьёзные проблемы с обслуживанием пассажиров, и кое-кто мог бы потерять теплое местечко под упитанной задницей.
+: как я понимаю, Мострансагенство имеет специальные условия и получает не только 50 RUR, но и комиссию за продажу билетов менне чем за 10 дней

[Kolyna]

Мизерная плата - это в прямом или переносном смысле?

Тут какая-то тайна за семью печатями, которую знают избранные от железной дороги и из Трансагентства. 50 рублей они взимают за продажу билетов в своих кассах. За заказ через интернет взимают по 150 руб.
По-моему, даже никаких чеков не выбивают - к/сб входит в стоимость билета. Н-да, интересно, интересно...
Кстати, кто-то из сотрудников МЖА тут заявлял, что в Москве только к МЖА и можно подключить коммерческий терминал. А как же http://www.magistral-sv.ru ? Они что, не в Москве находятся?

[Наталия]

Никто не "подключает терминалы к МЖА" ! Терминалы подключают: ИВЦ МЖД МПС. А http://www.magistral-sv.ru - находятся в Москве, только начали работать...

[Kolyna]

Я полагаю, "Договор на оказание ..." соответствующих услуг подписывается именно с МЖА.
Разумеется, технически билетно-кассовая аппаратура подключается к ВЦ.
На сайте "Магистрали" написано, что они работают с 1994 года. Они что, ж/д билеты действительно только начали продавать?

[Наталия]

Терминальное оборудование - не единственная возможность продавать билеты, верно?

P.S. C МЖА они работают с 10.07.2002 г.

[Kolyna]

Да? А какие же еще возможности ? Расскажите, please!
---
"Магистраль" располагает собственным терминальным оборудованием и подключена к ИВЦ ОЖД. Неужели ОЖД стала сотрудничать с МЖА?

А бланки-то им откуда брать? Вот и приходится с МЖА "сотрудничать"