Здравствуйте, разъясните, чем отличается вагон эконом-класса от обычного фирменного вагона и почему стоимость билета в первый выше, чем во второй? (всегда считала что эконом-класс-это дешевле не бывает, не имею в сидячие места).

[serg]

А это, Юличка, светлые головы из МПС так обозвали купейный вагон с услугами, которые включают в себя: постельное белье, печатную продукцию и сухой паек.

Так-так, хорошо.... А в чем принципиальная разница между ЛЮКСом нефирменного вагона и ЛЮКСом фирменного? Неужели в первом случае пассажира будет ожидать грязное, ободранное СВ (интересут поезд № 104 Сочи-Москва).

[serg]

Видите ли, Юличка, на 104 поезд места в нефирменные вагоны (как в СВ так и в купе) в свободную продажу поступают в крайне ограниченном количестве. Эти места на 70-90% находятся на брони для сотрудников организаций, перечисленных здесь: http://www.rail-club.ru/services/organization/index.htm
Видимо кто-то заботится об экономии средств, как этих сотрудников, так и этих организаций. 104 поезд считается самым быстрым на данном маршоруте и одним из лучших. Поэтому какой смысл платить за "фирменность", когда можно просто объявить отдельно взятый вагон нефирменным?

Разница есть, но небольшая: нефирменный вагон, как правило, старше по сроку эксплуатации; а также разная мелочь - одно плечико на пассажира вместо двух в фирменном и т.п.