Поезд №449 (отправление 22 июля) Вагон СВ (или люкс) Стоимость билета 3105. Заплатив 6 т.р мы ехали без электричества (что-то сломалось) соответственно без света ,без горячей воды и кондиционера. Купе около туалета залило водой. Проводник ни разу не протер полы. Почему в Анапу едут самые плохие вагоны, почему нет не в одном поезде вагона ресторана, ехать ведь 36 часов? За что платится такая большая сумма?

Поезд №449 (отправление 22 июля) Вагон СВ (или люкс) Стоимость билета 3105. Заплатив 6 т.р мы ехали без электричества (что-то сломалось) соответственно без света ,без горячей воды и кондиционера. Купе около туалета залило водой. Проводник ни разу не протер полы. Почему в Анапу едут самые плохие вагоны, почему нет не в одном поезде вагона ресторана, ехать ведь 36 часов? За что платится такая большая сумма?

Ответ намного проще, чем можно подумать.
Все дело в том, что поезда в Анапу - не круглогодичные. А сезонные и дополнительные поезда почти всегда хуже, чем регулярные.

да туда же вроде Сибирь летает.... и билет дешевле рублей на 700...

а мы доехали супер! Нормальный поезд, нормальный проводник, даже прикольный! Вдвоем с женой правда ехали:))))! Поезд тоже 449, 9 вагон и наверное то же купе! Ехали 4-6.08.2004 О-О-Отлично доехали, особенно с анапским винцом!

А я нормально доехал в 10 вагоне.