Ну да, некоторый риск есть, но в данном случае он минимизирован.
если Вы обратили внимание на ремарку:
К тому же, поезд фирменный.
Да и переклейка априори рассчитана на "заячий поток" - а в челябинском поезде (в отличие от адлерского) ему особо взяться неоткуда.
если Вы обратили внимание на ремарку:
Уральские дороги также в пофигизме проводников особо не замечены, и даже напротив!фокус с переклейкой изюминка северо-кавказской дороги, другие дороги, особенно сибирские и дальневосточная, в этом не замечены.
К тому же, поезд фирменный.
Да и переклейка априори рассчитана на "заячий поток" - а в челябинском поезде (в отличие от адлерского) ему особо взяться неоткуда.