[Gyuri_FT]

Комментарии думаю не нужны.   

[img width=608 height=480]http://img208.imageshack.us/img208/9498/palermozz0.png[/img]

[Фыва Цукен]

не, ну а что... покатался человек по италии, что тут такого? а ж/д тарифы в италии низкие, я об этом писал уже...

[Gyuri_FT]

не, ну а что... покатался человек по италии, что тут такого? а ж/д тарифы в италии низкие, я об этом писал уже...

А дело в том, что у почти каждой страны в Европе есть "потолок". Если человек больше проедет, то на халяву. Это моя первая попытка с тарифом TCV Италией. Поиграюсь ещё немного на досуге - может, что смогу и прооптимизировать.

Еще можно просто купить билетов по 15 евро, кроме Сан Кандидо-Рим(40 евро).  Итого этот путь получится 85 евро.
Причем по 15 евро билеты в 1-м классе.

[Gyuri_FT]

Еще можно просто купить билетов по 15 евро, кроме Сан Кандидо-Рим(40 евро).  Итого этот путь получится 85 евро.
Причем по 15 евро билеты в 1-м классе.

Если хотите побить рекорд то конечно да. Но цель тут не проехатся по Италии туда-обратно а использовать билет TCV как квази-сезонку. Например, я хочу посмотреть Верону, Болонью, Флоренцию, Геную, Чинкветрру, Орвието, Рим, Неаполь, Палермо итд тп. Это уже 9 остановок, 135 Евро угробил, и только пол-пути. А есть гарантия что на каждый участок я получу билеты за 15 Евро? И сколько таких участков? 10? 20?

А вдруг мне Верона не понравится, поезд в Геную опоздал на 5 часов, в Неаполе забастовали, а в Палермо захотел на три дня дольше остатся? Тогда все Интернет-билетики у меня рухнули как карточный домик. А такоэ брать - не нужно Интернета. Билет действителен 2 месяца, можно столько раз его прерывать сколько хочу.

Для скоростной разовой проездки от Вероны до Палермо он, естествено не оптимален.

Если так, то да. Но как правило меньше денег уходит, когда вся поездка четко спланирована.
15-евровые билеты будут не везде, а только на IC, дневные и ночные.

[Gyuri_FT]

когда вся поездка четко спланирована.

Так тут речь идёт об ИТАЛИИ, повторяю, *И*Т*А*Л*И*И* какоe там "чётко спланирована" 

Поезда спокойно делают летом в сезоне "пик" 100 км/час. 

Имею ввиду, на каждыe 100 км тарифного расстояния - час опоздания 

Планирование не означает пересадок с интервалом в 10 минут между поездами. Это может быть например утром приехал - посмотрел город - вечером уехал, или остался в заранее забронированной гостинице, кому как.
Я там неделю был в прошлом августе, т.е. в самый разгар сезона, Рим-Флоренция-Венеция-Милан + окрестности (типа Пиза), поезда опаздывали максимум на час, но это не играло роли. Ну и за билеты Рим-Флоренция-Венеция-Милан заплатил 45 евро на человека. Ну и перелет Ганновер-Рим и Милан-Ганновер 40 туда-обратно. Гостинницы стоили намного больше (110 на человека).
Единственная засада - небольшая поломка самолета в аэропорту Милана, из-за чего он задержался на 6 часов. Но это был немецкий самолет, итальянцы ни при чем, а по времени этот самолет ничего для меня не решал.