Помогите понять! Пожалуйста! Не понимаю чего-то.
Объясните доходчиво, как путаници в расписании при переводе стрелок не происходит.

Короче. Возле станции Кукуево есть сложный участок (одноколейка, тоннель, мост, etc.) Число поездов в летнем и зимнем расписании одинаково и равно 24 (48, 96 и сколько угодно). Это - максимум, который может в обе стороны пропустить участок, чтоб встречные не столкнулись и интервал безопасности соблюлся.

Какое бы ни было расписание, оно предусматривает, что в сутках 24 часа и 24 поезда проходят за 24 часа. А за 23 часа могут пройти только 23 поезда. И что? Один отменять?
Отменили. А на станции Кукуево-Товарное по этой же причине отменили еще один поезд. В результате в Кукуево-Сортировочной, где эти участки слились в один, не хватает уже двух поездов. Причем оказывается, что от Кукуево-Сортировочной до Фиговино ходят только эти два поезда. Пассажиры, сидящие в Фиговино, не дождавшись поезда, бьют стекла на вокзале и сворачивают рельсы. Движение вообще прекращается...
Ничего, а?
Я уж не говорю о том, что в летнем расписании написано: отходит в 21 и приходит в 9, в зимнем - отходит в 22 и приходит в 10 (или наоборот). Ни в одном не написано, что отходит в 21, а приходит в 10! А ведь имеет место именно это.

[НИКОЛА]

интересно, где же это имеет место.

интересно, где же это имеет место.

Да ладно. Не придерайтесь. Не смогли бы по существу объяснить, как технически обеспечивается соблюдение расписания при переходе с летнего на зимнее и обратно? Наверняка, очень просто как то, но как?

[НИКОЛА]

Для этого существуют специальные диспетчерские расписания, годами выверенные.

Для этого существуют специальные диспетчерские расписания, годами выверенные.

Лаконично, но не понятно.
Особенно "годами". Ведь каждый год хоть какие, но происходят изменения.

[НИКОЛА]

Диспетчерские графики - это когда для каждого поезда разрабатывается свой график в зависимости от обстоятельств. Где-то на час позже отправляют, где-то на полчаса, и т.д. Большая часть поездов в весеннее время все же не меняется, а потому графики именно годами выверенные и практически не меняются.

Большая часть поездов в весеннее время все же не меняется, а потому графики именно годами выверенные и практически не меняются.

То есть, практически, перевод стрелок почти и не осложняет работу диспетчеров и не является проблемой? Ну и славно.
Спасибо, что не поленились ответить.

[НИКОЛА]

Осложнять-то нечего. Поездов-то по сравнению с советским временем намного меньше. К тому же нередко поезда опаздывают, причем массово, следовательно, разрабатывать диспетчерский график специалистам не в диковинку.