[Eltigen]

По КЖД тоже графики непонятно для кого разрабатываются. 68-му поезду график угробили по Крыму, с него была удобная пересадка на Феодосию по Владиславовке, теперь еë нет, и расписание пригороду не поменяли. В Крыму в целом транспорт под отдыхающих и туристов не сильно построен, все под свои хотелки.

Я настолько уморился отрезком от Керчи до Владиславовки, с техническими остановками, доходившими до 1 часа, что попросил родню забрать меня во Владиславовке в 20 часов, и дома в Севастополе был уже в 22. А поезд только без пяти минут полночь прибыл в Симферополь.

[Eltigen]

По виду, от Петрово до Семи Колодезей только.
Во Владиславовке съезд строят на Феодосию со стороны Керчи.

От Семи Колодезей до Петрово. Дальше от Петрово до Владиславовки укладки второго пути не видно, лишь переустройство насыпей, мостов, т.п. Ну и новые платформы на станциях и ОП по пути. Поворот на Фео отсыпают, в том числе и в тёмное время. И перекладку путей по Владиславовке делают, убирают эти советские платформы метровой ширины

[Максим П.]

Я настолько уморился отрезком от Керчи до Владиславовки, с техническими остановками, доходившими до 1 часа, что попросил родню забрать меня во Владиславовке в 20 часов, и дома в Севастополе был уже в 22. А поезд только без пяти минут полночь прибыл в Симферополь.

68 вообще непонятно, для кого с таким графиком нужен. По Владиславовке с пригородом до Феодосии теперь стыковки нет, только такси. По Семи Колодезям вообще не останавливается. Отдыхать в Щёлкино на нëм не приедут. Прибытие на конечную в полночь. Ни в какую Евпаторию, ни в какую Ялту с него не уехать.
В Москву тоже прибытие поганое. Из Крыма его бы махнуть графиками со 178, тогда может приезжал бы на Казанский часов в 6:30 утра, что гораздо лучше. Но это надо ему график перелопачивать аж по остальным трём дорогам.
Либо на его место возвращать поезд до Феодосии, а сам он пусть ложится на нитку 163 с Павелецкого, и разработать ему нитку от Владиславовки до Симферополя. Оба поезда из Москвы отправляются после обеда, но у 163 прибытие на конечную куда лучше.

[Владимир Дукин]

Ковырялки закончат, ускорят

Коллеги, никто не в курсе? 410/409 Екатеринбург - Устье-Аха с чем-то в общем обороте? Или сам по себе?

Один состав, в общий оборот не увязан

[IZ387]

Коллеги, никто не в курсе? 410/409 Екатеринбург - Устье-Аха с чем-то в общем обороте? Или сам по себе?

Один состав, в общий оборот не увязан

А не два состава? Поезд ежедневный.

[Мурзюша]

Два состава. Просто такой длинный перестой по Екатеринбургу - с 6 утра почти до полуночи. Сейчас такое не принято.

С другой стороны, поезд - коротыш, в общий оборот не очень увяжешь.

[IZ387]

Два состава. Просто такой длинный перестой по Екатеринбургу - с 6 утра почти до полуночи. Сейчас такое не принято.

С другой стороны, поезд - коротыш, в общий оборот не очень увяжешь.

Дак поезд Екатеринбург формирует, перестоя нет.

Коллеги, никто не в курсе? 410/409 Екатеринбург - Устье-Аха с чем-то в общем обороте? Или сам по себе?

Один состав, в общий оборот не увязан

А не два состава? Поезд ежедневный.

Извиняюсь, перепутал с Соликамским. Два состава.

[Мурзюша]

Два состава. Просто такой длинный перестой по Екатеринбургу - с 6 утра почти до полуночи. Сейчас такое не принято.

С другой стороны, поезд - коротыш, в общий оборот не очень увяжешь.

Дак поезд Екатеринбург формирует, перестоя нет.

Я имею в виду, что поезд долго стоит, пусть даже и в пункте формирования. Сейчас этого стараются избегать.

Два состава. Просто такой длинный перестой по Екатеринбургу - с 6 утра почти до полуночи. Сейчас такое не принято.

С другой стороны, поезд - коротыш, в общий оборот не очень увяжешь.

Дак поезд Екатеринбург формирует, перестоя нет.

Я имею в виду, что поезд долго стоит, пусть даже и в пункте формирования. Сейчас этого стараются избегать.

А как его ещё оборачивать ... Сделать раньше отправление из Екатеринбурга - увеличится простой в пункте оборота. Да и наверное время согласовывается с местной властью, для удобства пассажиров.

[Максим П.]

Да и наверное время согласовывается с местной властью, для удобства пассажиров.

Вот именно, без советов всяких москвичей обойдутся, которые ни разу на этом поезде не ездили. У поезда своя ниша. Тот же ночник Екб - Тавда, к примеру.