[ВЛ80]

Ну если не считать персонального сортира с душем в каждом купе, то да :-). И шкафа для одежды ещё. А то тут некоторые переживают, что лапсердак девать некуда :-).

И шляпу

[БАРСИК]

Да, шляпа - это самое важное.

[Шиленков Алексей]

Как обслуживаются ВБС Нерюнгри -Москва, Нерюнгри - Кисловодск (поезд 375) и Нерюнгри - Новосибирск(поезд 325)?
Вагоны ДВЖД, согласно сайту БЧ. В 2001 ехал из Москвы до Нерюнгри, проводники менялись в Тынде. То есть одна бригада проводников, как я понял, работала на маршруте Тында - Нерюнгри - Москва - Тында. Но как с вагонами? Ведь их же надо обслуживать, а в Нерюнгри нет ЛВЧ. Засылки вагонов из Тынды в Нерюнгри не обнаружил.

[Liski]

Обслуживаться могут бригадами другой дороги. 739/740 Москва - Воронеж, состав обслуживается МЖД Николаевка, бригады проводников ВЧД-8 Воронеж.

[2024675/2024900]

Как обслуживаются ВБС Нерюнгри -Москва, Нерюнгри - Кисловодск (поезд 375) и Нерюнгри - Новосибирск(поезд 325)?
Вагоны ДВЖД, согласно сайту БЧ. В 2001 ехал из Москвы до Нерюнгри, проводники менялись в Тынде. То есть одна бригада проводников, как я понял, работала на маршруте Тында - Нерюнгри - Москва - Тында. Но как с вагонами? Ведь их же надо обслуживать, а в Нерюнгри нет ЛВЧ. Засылки вагонов из Тынды в Нерюнгри не обнаружил.

Кисловодск и Москва обслуживаются Тындой, засылаются не помню каким поездом, возвращаются с 325 без продажи.
Новосибирск обслуживается Хабаровском, засылается и возвращается с 325 с продажей

[Liski]

Кисловодск и Москва обслуживаются Тындой, засылаются не помню каким поездом, возвращаются с 325 без продажи.

Засылаются, скорее всего, 98/112. Вообще 112-й странный поезд. В одну сторону с одним номером, в обратную идет, как 375.

[2024675/2024900]

Кисловодск и Москва обслуживаются Тындой, засылаются не помню каким поездом, возвращаются с 325 без продажи.

Засылаются, скорее всего, 98/112. Вообще 112-й странный поезд. В одну сторону с одним номером, в обратную идет, как 375.

98/112 не идет в Нерюнгри

[Максим П.]

А из Москвы в Нерюнгри ВБС с какими поездами идут?

[Михаил И]

https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_082I_ ... 610855_112

[anton121]

А из Москвы в Нерюнгри ВБС с какими поездами идут?

82+376, пеецепка по Красноярску. Причем, 376 отправляется раньше, а основная группа Улан-Удэ стоит и уходит за ним через какое-то время.
Ездил месяц назад в Новую Чару как раз.
По сравнению с основной группой вагоны пипец какие грязнющие снаружи, но чистые и хорошо убираемые внутри. Представляли собой новую серию, сцепы с душем, реально классная вещь в длинных поездках. При этом штаб в обратную сторону был шоколадный немец!
Реально, во время длинной стоянки нам пришлось протирать стекло снаружи в своём отсеке

112 точно отдельно идёт, в этот день он тоже был, прибытием в более удобные 11 часов утра вместо 3:21 ночи.

[v_gildenberg]

Жаль, но почти все "многодневные" поезда осенью-зимой-весной обрастают грязью.

[Михаил]

Жаль, но почти все "многодневные" поезда осенью-зимой-весной обрастают грязью.

Потому что почему-то никто из РЖД не считает, что их надо мыть в пути следования. На длительной стоянке толпу мойщиков окон подогнать - не бином Ньютона. Но занимаются этим почему-то пассажиры.

Потому что почему-то никто из РЖД не считает, что их надо мыть в пути следования. На длительной стоянке толпу мойщиков окон подогнать - не бином Ньютона. Но занимаются этим почему-то пассажиры.

Даже дорогие фирменные поезда на станциях оборота не считают нужным мыть - хотя бы даже протереть окна снаружи. Тем более сейчас для этого куча всевозможных керхеров и роботов есть.

[Стас064]

Даже дорогие фирменные поезда на станциях оборота не считают нужным мыть

Их моют в пунктах формирования. Этого достаточно. Если только из твоего любимого тапка солярка не летит с трубы.

После дождя бывают весьма чумазыми, и даже без дождя - окно все равно приходится протирать снаружи салфеткой, иначе особенно на солнце отсвечивает. Даже при 100% электротяге. Неприятно в такой садиться. Считаю что по крайней мере фирменные должны мыть и в пункте оборота тоже.