[Максим П.]

Почему отстутствие? На сайте все указано: по ходу, против хода, у прохода, у окна, либо у межоконной стенки.

[bu906]

Вчера ехал в двухэтажном купейном вагоне. Так вот, в коридоре и на лестнице на первый этаж в хвостовом вагоне на скорости нехило так швыряет. Надо держаться за поручни, а на лестнице лучше за оба поручня. Особенно ощутимо на участке Орёл - Тула.

Это ты еще в 63-м на втором этаже не ездил. Когда он на 100 км/ч. мотыляет от НиНо и до Сызрани... Выходишь в Сызрани и несколько минут приходишь в себя. (После Сызрани до Самары кстати уже сносно. Но Арзамас-Саранск весьма адово на втором этаже - летает всё.)

[zz27]

Вообще не могу понять много лет какая разница как ехать сидя - по ходу поезда или против хода поезда. Просто не понимаю. И как это влияет на вестибулярный аппарат.

И не поймешь после своих маршруток
А вот отсутствие информации о положении мест в сидячих вагонах в 2026 году - это кринж

Мне вот тоже непонятно. Если не смотреть в окно, то я не уверен, что вообще пойму, в какую сторону едет поезд. Не во время разгона/торможения, конечно.

[Павел97]

И ещё на сайте РЖД даны неверные схемы салонов двухэтажника. В частности неверно указаны места у окон/без.

[Стас064]

Первая партия вагонов для поезда 9/10 прибыла в Саратов:

45.JPG (2.85 МБ) Просмотров: 556

Предстоит поездка в двухэтажном сидячем вагоне несколько часов. В замешательстве, какой билет взять, первый этаж, по ходу движения поезда не с солнечной стороны или же второй этаж, спиной вперëд. Кто бы что выбрал?

Людям высокого роста не рекомендую 2-й этаж - там меньше места. Это заметно и в коридоре (окна ниже, стоять рядом некомфортно), и особенно на верхних полках.
Убедился многократно на собственном опыте (рост 1,96), поэтому в двухэтажках - только первый этаж и нижняя полка.

Не знаю, ездил в двухэтажных вагонах и на 1, и на 2 этаже - не заметил как-то, что слишком низко. Ну или мой рост не столь высок, 1,85 м. Мне нормально было в "Авроре".

[zz27]

Разве полки на втором этаже короче? Потолок ниже это да.

[Максим П.]

Какие полки? Речь шла про сидячку. Я уже съездил, на первом этаже лицом по ходу движения.

[bubennn]

Судя по фото Саратовского поезда, получается вагоны 452Х серии так и не закупают? Более старую серию 4465/4472 все продолжают штамповать. Не известно, почему?

Первая партия вагонов для поезда 9/10 прибыла в Саратов:

По-моему обычные 61-4465.

ездил в двухэтажных вагонах и на 1, и на 2 этаже - не заметил как-то, что слишком низко

На 2 этаже верхний срез окна находится на уровне груди стоящего взрослого человека - чтобы посмотреть в окно стоя в коридоре, нужно нагибаться. И с верхней полки на 2 этаже в окно посмотреть невозможно. Причем одинаково и в 61-4465, и в 61-4523.

[Doкtor]

. И с верхней полки на 2 этаже в окно посмотреть невозможно. Причем одинаково и в 61-4465, и в 61-4523.

По-моему там и на первом этаже с верхней полки в окно не посмотреть.

Вот за то и люблю я вторые этажи в двухэтажных вагонах. Беру нижние места, в надежде, что верхние останутся пустыми.

[Стас064]

По-моему обычные 61-4465.

Это более-менее? А ты писал какие-то модели скрипят-пищат и прочее? Или как повезет?
Пока их отогнали-таблички не сфотать, на полке не поваляться.

По-моему там и на первом этаже с верхней полки в окно не посмотреть.

В принципе, во всех вагонах с верхней полки в окно смотреть неудобно. Но на первом этаже там хоть что-то можно увидеть вдаль, а на втором этаже с верхней полки - разве что метр-другой от вагона в окно увидеть можно.

Это более-менее?

Старые добрые. Без этих идиотских трансформеров, красных ящиков под полками, нормальным местом для верхней одежды, нормальными индивидуальными светильниками, нормальными механическими кранами в умывальниках, классическими бумажными расписаниями. Если конечно уже не "модернизировали" эту модель...

А ты писал какие-то модели скрипят-пищат и прочее?

Да по-ходу все нынешние ТВЗ с самого начала скрипят и дребезжат... В 61-4523 обратил внимание на мерзкий скрип при работе подвески - но в 61-4465 поздних выпусков, которые ставили в 104 при подменах - заметил что то же самое, хоть тележки и пружинные, не пневмо. В ранних 61-4465 не припомню этого скрежета. Возможно, импортозамещенные гасители колебаний так работают.

[Стас064]

Старые добрые. Без этих идиотских трансформеров, красных ящиков под полками, нормальным местом для верхней одежды, нормальными индивидуальными светильниками, нормальными механическими кранами в умывальниках. Если конечно уже не "модернизировали" эту модель...

Понятно. Проговаривали ещё Адлер Премимум обновить-посмотрим что приедет.