[wsa-79]

у платформы стояли?

В это время все платформы заняты.

[Мурзюша]

Нет, стояли не у платформы.
И не пропускали электрички. Потом поехали по III главному пути. Там практически нет электричек.
Даже если предположить, что пропускали электрички - а в нормальном графике (с прибытием в 9.00) - почему не нужно пропускать электрички?

[Compden-railman]

Вероятнее всего, в нормальном графике этот поезд пропускают по путям, по которым электрички не идут, но в этот раз эти пути ремонтировали, а на пути, по которым ходят электрички, поезда дальнего следования в период утреннего и вечернего часа пик не направляют, так как электричек очень много в это время. Проще заранее предусмотреть более долгое время хода от Рязани-1 до Москвы-Казанской, прописав в билетах соответствующее время прибытия на Казанский вокзал, а станцию для технической стоянки поезда назначить уже в оперативном порядке. Могли бы и в Перово, и в Рыбном поставить в грузовом парке.

С середины октября поезд 11/12 Москва-Н.Уренгой меняет маршрут. Вместо Горнозаводского направления (Пермь - Чусовская - ГБД - Н.Тагил - Екатеринбург) переведен на Главный ход (Пермь - Екатеринбург).

[ДеМих]

С середины октября поезд 11/12 Москва-Н.Уренгой меняет маршрут. Вместо Горнозаводского направления (Пермь - Чусовская - ГБД - Н.Тагил - Екатеринбург) переведен на Главный ход (Пермь - Екатеринбург).

Временно, всего 5 раз так съездит туда-сюда. При этом общее время в пути не меняется.
А приобская группа как?

ГБД - Гороблагодатская. Догадался только потому, что в детстве ездил к бабушке на поезду 659/660 "Уралочка" Свердловск - Н. Тура - и там была такая остановка. Для остальных участников форума это загадка.