[Kalmius]

Не знаю было или нет упоминание на форуме. Речь увы не про скидки, а про подорожание.

С 1 октября в России изменятся цены на железнодорожные билеты. В регулируемом сегменте дальнего следования тарифы проиндексируют на 9,2%. В первую очередь это касается плацкартных и общих вагонов.
https://www.mk.ru/economics/2026/09/24/ ... arify.html

[v_gildenberg]

Не по теме, но....

Из Воронежа до Тамбова вагоны в ремонт всегда перегоняются с белгородским поездом. По Мичуринску-уральском может быть прицепка вагонов для спецконтингента. НЯП, были попытки ездить сразу на Мичуринск-Воронежский под тепловозом, но быстро это прекратили. Наверное, в т.ч. и чтобы не ломать оборот локомотивов по Мичуринску-уральскому. ДТ тоже не надо вешать на себя непроизводительные расходы по перегонке локомотивов из Мичуринска-Воронежского в Мичуринск-Уральский.

[poland]

Не знаю было или нет упоминание на форуме. Речь увы не про скидки, а про подорожание.

С 1 октября в России изменятся цены на железнодорожные билеты. В регулируемом сегменте дальнего следования тарифы проиндексируют на 9,2%. В первую очередь это касается плацкартных и общих вагонов.
https://www.mk.ru/economics/2026/09/24/ ... arify.html

1) Надо деньги на "СВО"
2) Бензин на заправках отсутствует - люди, кто раньше ездил на машинах, поедут на поезде за любые деньги (что бы гарантированно доехать и возвратиться, а не застрять ночью на шоссе среди лесов, волков и медведей)

[Serge&]

тарифы проиндексируют на 9,2%.
В первую очередь это касается плацкартных и общих вагонов.

Одновременно отменится скидка на верхние боковые места, так что фактически они подорожают на 85%.

[Фыва Цукен]

"- папа, ты теперь будешь меньше пить?
- нет, сына, теперь ты будешь меньше есть" (с)

[Serge&]

... а мы будем теперь меньше ездить, о чём и сообщали при опросе.

[KSM]

"- папа, ты теперь будешь меньше пить?
- нет, сына, теперь ты будешь меньше есть" (с)

При этом повышение зарплаты работникам ржд 1,9%.

[dken]

"- папа, ты теперь будешь меньше пить?
- нет, сына, теперь ты будешь меньше есть" (с)

При этом повышение зарплаты работникам ржд 1,9%.

А потом плачутся что народ не идет работать

[John 3 volta]

Очередь за забором все еще существуется?

[AlexBykov]

Ничего, они спокойно ездят в плацкарте 92-го, например. Не один раз наблюдал и высадку, и посадку на эти же места во Владимире. А в Нижнем вообще полвагона выходит. Зачем эти пенопласточки, если есть такой шикарный график из Москвы? Мало того, что выгоднее, так ещё и полежать поспать можно, чаю хоть обпейся

А вот это не есть хорошо. Забивать Владимиром и Нижним поезд, не предназначенный для этого.

Я неоднократно здесь говорил, что маркетологи РЖД/ФПК славятся своим умом и сообразительностью - Ласточки по более высоким ценам начинают раскупаться после того, как раскуплен более дешевый плацкарт или даже купе. А то, что поезда повезут от Владимира/Нижнего воздух - никого не волнует...

Да ничего подобного. Сегодня в 16:50 идет 86 до Серова с 4 плацкартниками, в которых на Москва-Нижний пока еще свободны 44 места по 1772 руб. При этом 3 пары соседних Ласточек с 15 по 18 часов заполнены на 50-60%, на них на данный момент куплено штук 900 билетов, при тарифах от 2700-3000. На завтра схожая картина в сравнении с обычными поездами 92 и 12.
Что, конечно, не отменяет в целом достаточно невменяемого тарифообразования на Ласты. Динама, судя по всему, тупо считает процент от заполнения, при этом 3-4 пары обслуживаются 5-вагонными ЭС1 с "дубовыми" сиденьями, из-за меньшей вместимости у них выше процент заполняемости, в результате часто получаются максимально дорогие тарифы. Что есть абсурд - такая хрень может стоить штуки 3,5 рублей и больше, в интервале часа-двух идет нормальная ЭС1П из 10 вагонов с ценником в 2700 (что тоже не очень айс, конечно), а комфортный Буревестник может продаваться за 1,5-2 штуки всего. На сегодня Буревестник из Москвы на 20 часов по 1005 руб, а из Нижнего в 18:57 вообще по 997 руб При этом Ласта в 17:49 по 4800.

[zz27]

При этом Ласта раскуплена весьма неплохо, а Буревестник полупустой. Так что не всё так однозначно.

В целом логика есть, кому нужен конкретный рейс, платит бабки, кому просто доехать — едет когда дают, но за копейки. Сегментирование спроса, однако.

[KSM]

Ласточку, что в 17.49 с Нижнего укоротили в два раза (из 10 вагонной) и получили дефицит мест на неё.
Вроде как один пятивагонный состав отдали на Москва - Минск 3 пару.
Зато и после нее идут буревестники почти без остановок.

Не знаю было или нет упоминание на форуме. Речь увы не про скидки, а про подорожание.

С 1 октября в России изменятся цены на железнодорожные билеты. В регулируемом сегменте дальнего следования тарифы проиндексируют на 9,2%. В первую очередь это касается плацкартных и общих вагонов.
https://www.mk.ru/economics/2026/09/24/ ... arify.html

И это с учетом того, что с нового года уже на 12% поднимали!!! (и это при официальной инфляции "6%")
Т.е., ранее намеченный план под нож? Или ранее намеченного повышения с января следующего года не будет - его решили сделать раньше?

[AlexBykov]

При этом Ласта раскуплена весьма неплохо, а Буревестник полупустой. Так что не всё так однозначно.

В целом логика есть, кому нужен конкретный рейс, платит бабки, кому просто доехать — едет когда дают, но за копейки. Сегментирование спроса, однако.

Полупустая ЭС1 из 5 вагонов - это порядка 190 пассажиров, а полупустой Буревестник - под 500. Там одних сидячек 2-го класса 9 вагонов, 900 мест, а еще два первых класса и СВ. Можно понять, когда ЭС1 заполнена процентов на 80-90, но при 50% зачем ставить завышенный ценник, и при этом сотни мест продать по демпингу в Буревестник, за который из-за качества можно и нужно срубать дороже - большой вопрос.

[Мурзюша]

Не знаю было или нет упоминание на форуме. Речь увы не про скидки, а про подорожание.

С 1 октября в России изменятся цены на железнодорожные билеты. В регулируемом сегменте дальнего следования тарифы проиндексируют на 9,2%. В первую очередь это касается плацкартных и общих вагонов.
https://www.mk.ru/economics/2026/09/24/ ... arify.html

И это с учетом того, что с нового года уже на 12% поднимали!!! (и это при официальной инфляции "6%")
Т.е., ранее намеченный план под нож? Или ранее намеченного повышения с января следующего года не будет - его решили сделать раньше?

Да, именно так - январское повышение сделали раньше. С Нового года повышения не планируется.