[Пётр_35-ый]

Ездил на этом допе в январские праздники. Народа на него было, а это было 8 января, прилично, на каждый из 15 вагонов. И по моему купейному скажу так - примерно 30 процентов ехало из Москвы в Петербург.

[DIWIN]

Не, реально в качестве поезда "выходного дня" надо делать. А чтоб лучше заполнялся, не назначать 127/128 или какой-нибудь другой доп

[Villisun]

Кстати, на 217й осталось из Москвы только 11 билетов в плацку. Ещё позавчера утром было около 350ти!!! Купе пока идёт не очень. Только треть продали, но впереди ещё три недели, так что и их сметут.

[serg]

Также считаю, что будет востребован поезд Москва-Н.Новгород через Арзамас со временем в пути 10 часов: отправление в 22:00 и прибытием в Н.Новгород в 08:00 с прохождением Арзамас в 06:00.

Естественно, если в составе поезда будут приличные вагоны...

А в Рязань не пустить ночник из Москвы через Узуново? Замедлить чуток, техстоянок добавить

А вы сначала подумайте - почему есть ночной поезд "Нижегородец" (в нем, кстати, большим спросом пользуется купе, нежели плацкарт) и нет ночного поезда "Рязанец" с аналогичными вагонами...

К сожалению, вне праздничных дней такие поезда что на Рижском ходу, что на Савеловском способны набрать пассажиров на три вагона максимум.......

В корне не согласен с данным утверждением. Если немного подкорректировать расписание, оставив время хода в районе 12 часов (отправление/прибытие в районе девяти часов вечера/утра), то поезд, думаю, будет востребован преимущественно пассажирами полного маршрута.

Я даже боюсь спросить у гения маркетинга: а потенциальный пассажир данного маршрута кто?

А подумайте - почему при обилии "Стрижей" и "Ласточек" на маршруте - купе и СВ в "Нижегородце" расходятся весьма интенсивно (наиболее заметно это в направлении Москвы)

Также считаю, что будет востребован поезд Москва-Н.Новгород через Арзамас со временем в пути 10 часов: отправление в 22:00 и прибытием в Н.Новгород в 08:00 с прохождением Арзамас в 06:00.

Естественно, если в составе поезда будут приличные вагоны...

Серж, а почему не с отправлением в 0.30, прибытием в НН в 10.30 и прохождением Арзамаса в 8.30 ?
Ведь долго спать - это чем позже, тем лучше.

Потому что большинство тех, кто едет "по делам" стараются прибыть в пункт назначения не позднее девяти утра.

Более того, лет десять назад была статья в какой-то жд-прессе, что хотели специально замедлить "Нижегородец", сделав поезд-гостиницу, установив длительную техстоянку. Но потом отказывались от этого из-за отсутствия биотуалетов (на тот момент) и из-за вопроса безопасности (во время техстоянки в Петушках в состав периодически проникали воры через межвагонные площадки).

Кстати, на 217й осталось из Москвы только 11 билетов в плацку. Ещё позавчера утром было около 350ти!!! Купе пока идёт не очень. Только треть продали, но впереди ещё три недели, так что и их сметут.

Уже все плацы продали!
Это к тому, что данный поезд в принципе нужен! Получается, что если не использовать на нём ДЕМОНИческое ценообразование, то он выходит дешевле стандартного маршрута даже в сегменте купе.

Так что по пятницам и воскресеньям обязательно его надо вводить!

[EmPeR1oR]

Я когда нибудь найду силы, соберу все данные по перегонному времени, которое сейчас от Москвы-Белорусской до Мги (хотя бы) и посмотрю за сколько максимально может пройти Москва - Питер по Савеловскому направлению со всеми ночными станциями и грузовыми поездами. Особенно для анонимов, которые пишут про 20 часов в пути, уже честно, смешно становится.
P.S С маршрутками и автобусами в Новгородской области, Савеловской части, все очень плохо, их по сути там нет, кроме пару тройки рейсов, которых дико не хватает.

[Villisun]

Меня и впрямь удивляет узколобость народа...
Да не нужен по пятницам поезд до Питера по рижскому ходу. Ну откройте вы, наконец, глаза и посмотрите на Псков. Там давно уже катается 600 весёлый поезд по рижскому ходу по пятницам. У него загрузка сильно ниже дорогущего фирмача. Просто потому, что фирмач приходит утром, а этот уже в обед.
На кой хрену жителю Петербурга ехать 15 часов домой, когда это можно сделать за 4?, встретиться с друзьями, близкими, отдохнуть, выпить и лечь в домашнюю постель. Как пример.
Или зачем путешественнику (командировочному) москвичу приезжать к обеду и терять 5-7 часов светлого времени, когда тьма тьмущая быстрых поездов?
Этот поезд очень нужен в предпраздничные дни для удовлетворения повышенного спроса и ваших фанатичных покатушек Но только несколько раз в год!

[Alexey OZD]

Этот поезд очень нужен в предпраздничные дни для удовлетворения повышенного спроса и ваших фанатичных покатушек Но только несколько раз в год!

... и с паровозом во главе. Желательно П36. И егоровским вагоном за ним.

А вы сначала подумайте - почему есть ночной поезд "Нижегородец" (в нем, кстати, большим спросом пользуется купе, нежели плацкарт) и нет ночного поезда "Рязанец" с аналогичными вагонами...

"Нижегородец" в ходу исключительно благодаря патронажу губера, это всем прекрасно известно. Я лично считаю, что коррупция - это социальное зло. Когда в регионе отменяют электрички и трамваи стоят в парке из-за долгов, содержать за счет налогоплательщиков коротыш-воздуховоз... Что может быть хуже и гаже?

[serg]

А вы сначала подумайте - почему есть ночной поезд "Нижегородец" (в нем, кстати, большим спросом пользуется купе, нежели плацкарт) и нет ночного поезда "Рязанец" с аналогичными вагонами...

"Нижегородец" в ходу исключительно благодаря патронажу губера, это всем прекрасно известно. Я лично считаю, что коррупция - это социальное зло. Когда в регионе отменяют электрички и трамваи стоят в парке из-за долгов, содержать за счет налогоплательщиков коротыш-воздуховоз... Что может быть хуже и гаже?

Помониторить на досуге заполняемость "Нижегородца" в направлении Москвы, а потом будем говорить о его целесообразности. Да, в направлении из Москвы это не столь очевидно, ибо поток более размазан по другим поездам и самолетам.

[eGorka]

224 на 29 апреля
МОСКВА - - 08:40
МОСКВА КАЗ - - 08:40
РЯЗАНЬ 11:39 12 мин 11:51
РЯЗАНЬ 1 11:39 12 мин 11:51
КУСТАРЕВКА 14:58 2 мин 15:00
ПОТЬМА 15:48 2 мин 15:50
КОВЫЛКИНО 16:51 2 мин 16:53
РУЗАЕВКА 18:05 15 мин 18:20
СУРА 19:25 2 мин 19:27
ИНЗА 20:02 31 мин 20:33
ЮЛОВКА - 12 мин 21:20
ГЛОТОВКА - 16 мин 21:56
ШАРЛОВО - 8 мин 22:16
ВЕШКАЙМА 22:40 2 мин 22:42
МАЙНА 23:32 2 мин 23:34
РЗД 844 КМ - 15 мин 00:05
ВЫРЫ - 13 мин 00:33
УЛЬЯНОВСК 01:20 40 мин 02:00
ВЕРХН ТЕР 02:27 2 мин 02:29
ДИМИТРОВГР 03:52 5 мин 03:57
НУРЛАТ 05:50 5 мин 05:55
ЧЕЛНА 06:20 2 мин 06:22
ШЕНТАЛА 06:53 2 мин 06:55
КЛЯВЛИНО 07:44 2 мин 07:46
БУГУЛЬМА 09:13 40 мин 09:53
ПИСЬМЯНКА 10:53 7 мин 11:00
ВАТАН - 11 мин 11:29
АЛЬМЕТЬЕВС 12:14 2 мин 12:16
ЗАИНСК 13:03 2 мин 13:05
КРУГ ПОЛЕ 14:00 15 мин 14:15
НАБ ЧЕЛНЫ 14:32 - -

На новый год этот поезд в Ульяновск в 23:20 приходил.
Обратите внимание на стоянку в Глотовке. Будет занято три пути.

Он в Ульяновск и приходит 23:20, а почему он в расписание значится 01:20 наверно и так все знают. Вообще с Ульяновской областью наверно сейчас интересные расписание поездов и электричек стали.

А подумайте - почему при обилии "Стрижей" и "Ласточек" на маршруте - купе и СВ в "Нижегородце" расходятся весьма интенсивно (наиболее заметно это в направлении Москвы)

А зачем думать, когда можно посмотреть. Посмотреть на схему состава "Нижегородца" и на заполняемость вагонов в нем по сегментам.
Главное не забывать убирать личные хотелки.

[Иван12]

Он в Ульяновск и приходит 23:20, а почему он в расписание значится 01:20 наверно и так все знают. Вообще с Ульяновской областью наверно сейчас интересные расписание поездов и электричек стали.

Я не знаю, может расскажите?

[serg]

А подумайте - почему при обилии "Стрижей" и "Ласточек" на маршруте - купе и СВ в "Нижегородце" расходятся весьма интенсивно (наиболее заметно это в направлении Москвы)

А зачем думать, когда можно посмотреть. Посмотреть на схему состава "Нижегородца" и на заполняемость вагонов в нем по сегментам.
Главное не забывать убирать личные хотелки.

О чем и речь - купе разбирают более интенсивно, нежели плацкарт... В расчёт не берём пятницу и воскресенье, когда народ едет на вахту или "на Москву посмотреть".

Меня и впрямь удивляет узколобость народа...
Да не нужен по пятницам поезд до Питера по рижскому ходу. Ну откройте вы, наконец, глаза и посмотрите на Псков. Там давно уже катается 600 весёлый поезд по рижскому ходу по пятницам. У него загрузка сильно ниже дорогущего фирмача. Просто потому, что фирмач приходит утром, а этот уже в обед.
На кой хрену жителю Петербурга ехать 15 часов домой, когда это можно сделать за 4?, встретиться с друзьями, близкими, отдохнуть, выпить и лечь в домашнюю постель. Как пример.
Или зачем путешественнику (командировочному) москвичу приезжать к обеду и терять 5-7 часов светлого времени, когда тьма тьмущая быстрых поездов?
Этот поезд очень нужен в предпраздничные дни для удовлетворения повышенного спроса и ваших фанатичных покатушек Но только несколько раз в год!

По-моему, Москва - Петербург на рижском ходу заполнялся бы лучше, чем Москва - Псков, т.к. по мере выхода людей, едущих из Москвы, в него будут садиться люди, едущие в Питер, а псковский поезд с каждой остановкой только худеет, да и из Москвы во Псков действительно удобнее ехать на 9/10.