[Slon]

"проезд в экономклассе «Сапсана» без питания обойдётся пассажиру в сумму от 2,4 до 3,6 тыс. руб., а в бизнес-классе – от 4,7 до 6,7 тыс. руб."

http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=331243

[Фыва Цукен]

"проезд в экономклассе «Сапсана» без питания обойдётся пассажиру в сумму от 2,4 до 3,6 тыс. руб., а в бизнес-классе – от 4,7 до 6,7 тыс. руб."

http://www.gudok.ru/transport/zd/?pub_id=331243

и они хотят конкурировать с самолётами? ну-ну.

оно бы, конечно, хрен с ним (вольно ж им воздуховозы плодить), но ведь "юность" убьют, гады

[Владиcлав]

Продажа ещё не открыта! Интересно когда откроют? А вот это враньё
"Если перелёт между двумя городами стоит в среднем от 3,5 тыс. руб. за эконом"
Взяли наверное самую дорогую стоимость проезда! На с7 билеты по 1800, остальные компании за 2-2500 предлагают улететь. А тут 3600!

[Slon]

Продажа ещё не открыта! Интересно когда откроют?

Если с 18 декабря, то 45 суток будут завтра.

[avtobaza]

А тут 3600!

На Новый Год наверное.Потом снизят,не будут же воздух возить.

Продажа ещё не открыта! Интересно когда откроют? А вот это враньё
"Если перелёт между двумя городами стоит в среднем от 3,5 тыс. руб. за эконом"
Взяли наверное самую дорогую стоимость проезда! На с7 билеты по 1800, остальные компании за 2-2500 предлагают улететь. А тут 3600!

Это почти правда, только не "от 3,5 за эконом", а "около 3,5 за эконом". У той же С7 1800 - это минимальный тариф, а средний по салону больше 3000, "Аэрофлот" и "Пулково" (ГТК "Россия") чуть дороже, у них, наверное, где-то около 3500 и получается "средняя" цена эконома. Другое дело, что у авиаторов есть РЕАЛЬНАЯ возможность улететь за 2000, если заранее планировать путешествие (ну и если даты не совсем "пиковые", когда все дешевые тарифы просто не вводятся в систему), а вот на "Сапсанах", похоже, такой возможности не будет.

Это почти правда, только не "от 3,5 за эконом", а "около 3,5 за эконом". У той же С7 1800 - это минимальный тариф,

S7 - чуть меньше 1600 со сборами. Похожие цены есть у "Уральских авиалиний" и Ютэйра, Аэрофлот и Россия от 1800, что все равно значительно дешевле "Сапсана".

а средний по салону больше 3000, "Аэрофлот" и "Пулково" (ГТК "Россия") чуть дороже, у них, наверное, где-то около 3500 и получается "средняя" цена эконома.

Это за счет покупающих в день отправления, но и то в средней 3500 - очень большие сомнения.
На сегодня-завтра рейсов, где осталась минимальная цена 3500 и выше - буквально штук 5-7. Но не меньшее (и даже большее) количество - дешевле 2700, есть даже штуки 3 ниже 2000, и это в день отправления!
И на кой тут "Сапсан", на который минимальные билеты по 2400 за неделю-две скорее всего не купишь?

Другое дело, что у авиаторов есть РЕАЛЬНАЯ возможность улететь за 2000, если заранее планировать путешествие

Да необязательно прям так заранее, дней за 5 на время, близкое к требуемому, скорее всего всё будет. А если нижняя планка около 2500, то с такими авиабилатами проблем и вовсе нет. В общем, желающие не выкидывать лишние сотни на ветер за 20-30 минут поиска в интернете вполне найдут свой вариант, надо только смотреть промо-тарифы и на сайтах самих а/к.

(ну и если даты не совсем "пиковые", когда все дешевые тарифы просто не вводятся в систему)

Отчего же? Сегодня - праздник, наверное тоже своего рода "пиковый" день, хоть и заметно меньше, чем 3-дневные праздники, однако сейчас есть возможность за 1578руб купить билет у S7 на вечерний рейс Москва-Петербург. Такие тарифы доступны и на все другие дни, включая ближайшие пятницу, субботу и воскресенье. На пятницу на вечерние рейсы по 1500 уже разобрали, но остались по 1800 на оба рейса (со сборами 1886руб), до вылета - 2 дня, на субботу утро также остались по 1500, а днем и вечером 1800, до вылета - 3 дня. Вот на воскресенье минимум 2400, но ведь есть и другие компании.
Веб-тариф S7 за 1500р доступен в любой день, на декабрьско-январские праздники исключены только 1 и 9 января.

[Slon]

Если интересно, гляньте, какие поезда продаются на 18 декабря.

[nataly-m]

Все продаются, окромя Юности.
Хотя в расписании на 18.12 он еще числится

[Disel]

Аврора не продаётся с 18.12, хотя в расписании есть. Невский аналогично, но на него и сейчас продажа только за 15 суток. А Сапсанов нет даже в расписании.

На 18 число в продаже 12 поездов из Москвы и 6 из СПб. Из них по 2 проходящих.
"Вкусных" ночных 29/30 и 55/56 нету.
Это только на 18, или глюк, или РЖД реально отменяет поезда ради наполняемости сапсанов?

[SONNAR]

А кто сказал что "Премиум" лучше и комфортнее обычных фирменных? Была вот "Ярмарка" обычная фирменная, все вагоны там были ТВЗ-трансформеры, био-туалеты, шторки и т.д. Или "Байкал" - плацкарт и почти все купейные вагоны там "наутилусы" ТВЗ, СВ - обычный ТВЗ с биотуалетом, телевизором, сейфом и т.д. А "Россия" (фактически сейчас это премиум-поезд) - почти то же самое, только в купе - телевизоры, хотя в обычных купе они в принципе не нужны. И где этот комфорт премиума?).. То же самое будет и в "Сапсане" - главным там будет скорость, а не комфорт..И не думаю, что цены будут дороже "Невского" или тарифов FULL-эконом "Аэрофлота"..
И очень существенный недостаток "Премиума" - невозможность включить полноценное освещение в СВ-купе ночью..В обычных фирменных (если там СВ-ТВЗ, а такой в большинстве) - если включить все 4 светильника дневного света, находящиеся у зеркал, освещение получается не хуже верхних ламп..В "Премиуме" же такого нет..

[Михаил Тверской]

Сайтик уже на подходе http://www.poezdsapsan.ru/index.html

[Disel]

Сайтик уже на подходе http://www.poezdsapsan.ru/index.html

На подходе к чему?

[Slon]

А кто сказал что "Премиум" лучше и комфортнее обычных фирменных?

Люди, люди говорят. Вы провоцируете обсуждение исключительно вкусов... это будет бесконечно и непродуктивно.

И где этот комфорт премиума?)..

Кажется, я понимаю, в чем дело. У вас завышенные ожидания. В упор не помню, кто при запуске премиумов подобное кому обещал. А насчет тряпок на окнах - практически на всех сайтах это обсуждалось, и везде большинство высказалось против тряпок (мне лично фиолетово - есть так есть, нет так нет. Хотя я использую таковое только на ночь, чтобы огни станций не мешали спать, но шторы достаточно).

То же самое будет и в "Сапсане" - главным там будет скорость, а не комфорт.

И то, и другое. Вы разницу аэроэкспрессов разных типов видите? Ну или 1 и 2 класс попугаев?

И очень существенный недостаток "Премиума" - невозможность включить полноценное освещение в СВ-купе ночью..В обычных фирменных (если там СВ-ТВЗ, а такой в большинстве) - если включить все 4 светильника дневного света, находящиеся у зеркал, освещение получается не хуже верхних ламп..В "Премиуме" же такого нет..

Елки, это пять, конечно... Кроме вас это никому не нужно и не приходит в голову - первый раз такое слышу. Вот меня всегда бесили лишние лампы на стенах в СВ. Зачем??? это как бы помягче выразиться... традиция аммендорфа назвать люксом дешевую поделку из купе без верхних полок. Сервис, блин - то же купе, ни шкафчика тебе, ни рукомойника, особенно после РИЦа убогость заметна.