[EmPeR1oR]

а их ещё не все списали?

4 машины живы.

[Фыва Цукен]

а их ещё не все списали?

4 машины живы.

понятно. но как-то мне сомнительно, что они сейчас настолько же функциональны, как и сорок лет назад.

[Дионис]

10 лет назад они водили 16 вагонов Авроры за 5:15 с 2-мя остановками

[aiec]

Есть ли у кого график 077\078 Абакан-Москва когда заведут его в систему?

[Михаил И]

а их ещё не все списали?

4 машины живы.

понятно. но как-то мне сомнительно, что они сейчас настолько же функциональны, как и сорок лет назад.

С двухэтажками часто, другое дело, что не с такими длинными и быстрыми. https://railgallery.ru/photo/251101/ https://railgallery.ru/photo/252432/ https://railgallery.ru/photo/254502/

[ЕвРо]

Интересно, а ЧС6 не вытянет график?

Легко и даже не напрягаясь. Более того, если БЫ ржд вдруг вздумалось запустить двухэтажную "Аврору" с временем хода 4 часа 59 мин (как в 1967 г.), ЧС6 без каких либо проблем справился бы.

[SVM]

Новокузнецк из Москвы переносится с 19:08 на 16:23. Прибытие станет в 5:34 местного, вместо 8:25, но зато в Новосибирск будет прибывать не ночью.

И группа до Кемерово будет прибывать в 3:45 ночи. И проход городов типа Белово, Прокопьевска в 3-4 ч ночи. Я вот поражаюсь, неужели нельзя подвинуть отправление из Новосиба и затянуть нитку так, чтобы в Белово прибывать около 5 утра и в Новокузнецк в 7 с копейкой? Почему-то все время кидаются из крайности в крайность, то в одном получается говно, то в другом.

Так практически всегда, десятилетиями 117Н поезд прибывал в Новокузнецк в районе 05.30.

Новокузнецк - да, но в Кемерово в 3-45 - это безобразие. Чем отпр. 19:08 не понравилось?

[ktdn]

Какашкин график у Авроры, а дневной рейс из Петербурга вообще с обгоном - графисты прям перетрудились

А я явно уменьшу сапсаны в пользу Авроры, как минимум во время отпуска или когда разрешат на работе уехать в обед в пятницу.
1. На пути в СПБ мой любимый сапсан был на 09.30 - удобно заселяться в гостиницу. Теперь, когда будет возможность, поеду днём раньше. Приеду в 19.15, отдохну, утром высплюсь. Поскольку Аврора медленнее, есть шанс, что будет и дешевле, так что ночь в гостинице хоть частично окупится
2. Обратно я так и ездил на 13, в 12 же нужно покинуть гостиницу. Вот и хорошо. Зато дешевле. В рабочие дни на 06.40. Надо выяснить, сложно ли вызвать такси в СПБ рано утром, если нормально, то можно и в 06.00
3. Аврора состав типа Воронежской двухэтажки. Намного более высокий уровень комфорта, чем сапсан. Правда, придется ездить на вокзал, смотреть разворот состава. Не хочу солнечную сторону.
4. Прибытие в Москву в 19.40 лучше, чем 19.15. Вечерний час пик уже спадает, даже в Иволге на 3х вокзалах места могут быть, а в дальних больших электричках уж точно. А вот в 19.15 не факт (Мне потом на D4).

[Фыва Цукен]

гм.

каждый рабочий день пользуюсь д4. но иволог там не припомню. либо эп2, либо эд4...

[Дионис]

Аврора интереснее Сапсана, плюс там будут и купешки, просто расписание ну объективно не самое удачное, да поездка на такси к поезду не совсем укладывается, вот на самолёт да можно, но поезд роднее
Утренний рейс на 7:30, вечерний на 16:30 и за 5:20

[Пасслипецкого]

там будут и купешки

Схема состава известна?

[Doctoryes]

49/50 Самара - Москва меняет номер на 15/16 с декабря?

[IZ387]

Смотрю 325/326 и 353/354 стоянки увеличили по Чепце. Ну я понимаю, что у них там локомотив меняется, но как бы у 326 поезда в сторону Перми стоянка больше часа там - откровенный перебор.

[комик]

там будут и купешки

Схема состава известна?

вагоны пор НР 1 СВ-30 (1Э), НР 2 ОБЛ-60 (1Р, для мест 133,134 – 1В), НР 3 ОБЛ-60 (1Р, для мест 133,134 – 1В), НР 4/41 ВР, НР 5 КРИ-34/16 (2Э, места 21,22 – 2 «К»), НР 6 ОБЛ-104 (2Р), НР 7 ОБЛ-104 (2Ю), НР 8 ОБЛ-104 (2Р), НР 9 ОБЛ-104 (2Ю), пор НР 10 ОБЛ-104 (2Р), НР 11 ОБЛ-104 (2Ю), НР 12 ОБЛ-104 (2Р), НР 13 ОБЛ-104 (2Ю), НР 14 ОБЛ-104 (2Р), НР 15 ОБЛ-104 (2Ю). Без вагонов 3,13,14,15.

[wave]

Новокузнецк - да, но в Кемерово в 3-45 - это безобразие. Чем отпр. 19:08 не понравилось?

Потребовалось освободить хорошую нитку для более приоритетного поезда Москва - Йошкар Ола