[Владимир Дукин]

А вот предлагаю изменить расписание поезду ТЮМЕНЬ
№0060Е ТЮМЕНЬ №0059Е
Москва - Нижневартовск 1 Нижневартовск 1 - Москва
в пути: 48.53 в пути: 48.53

приб ст отпр раздельные пункты км код Э-2 приб ст отпр
Московская ж.д.
– – 20.48 Москва Казанская 0 2000003 6.53 – –
– – 20.57 Перово 4 (сорт.) 5 2000680 – – 6.44
– – 21.02 Перово 1 10 2000265 – – 6.38
– – 21.14 Люберцы 1 20 2001020 – – 6.28
– – 21.19 Люберцы 2 23 2001182 – – 6.23
– – 21.26 Овражки 29 2001193 – – 6.16
– – 21.50 Гжель 57 2001032 – – 5.55
– – 22.13 Куровская 87 2001820 – – 5.32
– – 22.23 Авсюнино 99 2001067 – – 5.22
– – 22.38 Шатура 125 2002970 – – 5.02
– – 22.45 Кривандино 135 2001209 – – 4.54
– – 23.00 Черусти 156 2000038 – – 4.40
– – 23.03 Черусти(САИ ПС) 158 9991927 – – 4.37
Горьковская ж.д.
– – 23.16 Ильичев 176 2060375 – – 4.21
– – 23.21 Торфопродукт 183 2060376 – – 4.12
– – 23.33 Нечаевская 196 2060374 – – 4.03
23.50 23 0.13 Вековка 206 2060712 3.24 23 3.47
– – 0.24 Заколпье 219 2060381 – – 3.11
– – 0.35 Алферово 235 2060383 – – 2.57
– – 0.42 Добрятино 242 2060384 – – 2.48
– – 0.51 Бутылицы 254 2060385 – – 2.36
– – 0.59 Кондаково 266 2061479 – – 2.25
1.15 2 1.17 Муром 1 287 2060370 2.07 2 2.09
1.31 2 1.33 Навашино 299 2060380 1.50 2 1.52
– – 1.42 Велетьма 309 2060389 – – 1.39
– – 1.50 Родяково 320 2060685 – – 1.30
– – 2.04 Теша 340 2060391 – – 1.16
– – 2.15 Венец 351 2060392 – – 1.08
– – 2.28 Мухтолово 366 2060393 – – 0.56
– – 2.38 Балахониха 377 2060394 – – 0.47
– – 3.02 Рзд 408 Км 407 2062595 – – 0.22
3.08 2 3.10 Арзамас 2 410 2060390 0.14 2 0.16
– – 3.21 Трактовый-Арз 420 2060052 – – 0.04
– – 3.36 Бобыльская 437 2060421 – – 23.52
– – 3.41 Вадок 442 2060422 – – 23.47
– – 3.58 Перевозская 460 2060423 – – 23.32
– – 4.15 Смагино 482 2060424 – – 23.18
– – 4.23 Каменище 491 2060425 – – 23.11
– – 4.39 Тарталей 515 2060426 – – 22.55
4.50 2 4.52 Сергач 524 2060410 22.43 2 22.45
– – 5.11 Андосово 544 2061404 – – 22.25
– – 5.21 Пильна 555 2060428 – – 22.16
– – 5.29 Княжиха 564 2060429 – – 22.10
– – 5.49 Шумерля 588 2060431 – – 21.55
– – 6.15 Вурнары 627 2060435 – – 21.25
6.46 2 6.48 Канаш 1 665 2060630 20.48 2 20.50
– – 6.53 Канаш 2 667 9912458 – – 20.43
– – 7.09 Шоркистры 689 2060584 – – 20.26
– – 7.19 Урмары 704 2060585 – – 20.13
– – 7.34 Тюрлема 726 2060586 – – 19.57
– – 7.53 Свияжск 749 2060587 – – 19.34
– – 8.01 Зеленый Дол 756 2060345 – – 19.26
– – 8.09 Васильево 766 2061423 – – 19.19
– – 8.19 Юдино Центр. 779 2060616 – – 19.09
– – 8.25 Новое Аракчино 783 2060056 – – 19.03
– – 8.30 Лагерная 787 2060633 – – 18.58
8.40 15 8.55 Казань 793 2060500 18.33 15 18.48
– – 9.02 Вахитово 796 2061401 – – 18.27
– – 9.07 Ометьево 801 2061402 – – 18.21
– – 9.14 Компрессорный 806 2062435 – – 18.15
– – 9.19 Дербышки 810 2060617 – – 18.10
– – 9.25 Кендери 817 2060618 – – 18.04
– – 9.30 Высокая Гора 822 2060619 – – 17.59
– – 9.37 Бирюли 830 2060621 – – 17.53
– – 9.46 Куркачи 841 2060622 – – 17.45
– – 10.00 Арск 863 2060623 – – 17.31
– – 10.14 Корса 883 2060624 – – 17.16
– – 10.29 Шемордан 901 2060625 – – 17.03
– – 10.35 Иштуган 909 2061422 – – 16.58
– – 10.42 Коинсар 917 2061418 – – 16.51
– – 10.57 Кукмор 938 2060626 – – 16.36
11.07 2 11.09 Вятские Поляны 947 2060365 16.22 2 16.24
– – 11.17 Ямное 954 2060627 – – 16.14
– – 11.22 Заструг 959 2060628 – – 16.09
– – 11.27 Сосновка 966 2060629 – – 16.04
– – 11.41 Кизнер 985 2060526 – – 15.48
– – 11.58 Саркуз 1004 2060528 – – 15.30
– – 12.09 Люга 1020 2060529 – – 15.20
12.24 1 12.25 Можга 1037 2060550 15.02 2 15.04
– – 12.40 Пычас 1055 2060531 – – 14.44
– – 12.49 Карамбай 1067 2060100 – – 14.34
– – 12.58 Уром 1077 2060532 – – 14.26
13.16 15 13.31 Агрыз 1 1097 2060533 13.52 15 14.07
– – 13.39 Агрыз 2 1100 9912448 – – 13.44
– – 13.52 Кичево 1114 2060534 – – 13.31
– – 14.07 Бугрыш 1130 2061412 – – 13.16
14.26 1 14.27 Сарапул 1153 2060560 12.53 2 12.55
– – 14.37 Армязь 1164 2060535 – – 12.42
– – 14.44 Шолья 1174 2060536 – – 12.35
– – 14.50 Кама 1181 2061427 – – 12.29
– – 14.58 Камбарка 1191 2061407 – – 12.23
– – 15.06 Амзя 1202 2060539 – – 12.15
– – 15.14 Карманово 1213 2060541 – – 12.07
15.37 2 15.39 Янаул 1236 2060542 11.43 2 11.45
– – 15.58 Рабак 1258 2060543 – – 11.27
– – 16.13 Куеда 1281 2060570 – – 11.13
16.39 1 16.40 Чернушка 1315 2060580 10.47 1 10.48
– – 16.56 Трун 1335 2060053 – – 10.29
– – 17.10 Щучье Озеро 1356 2060545 – – 10.12
– – 17.27 Бартым 1376 2060547 – – 9.55
– – 17.43 Чад 1395 2060590 – – 9.41
– – 17.49 Ненастье 1403 2060549 – – 9.35
– – 17.56 Черная Речка 1412 2060551 – – 9.28
– – – Пудлинговый – 2060552 – – 9.18
– – – Саранинский З-д – 2060553 – – 9.10
18.34 2 18.36 Красноуфимск 1443 2060610 8.51 2 8.53
– – 18.49 Зюрзя 1454 2060554 – – 8.37
– – 19.00 Уфимка 1467 2060555 – – 8.28
– – 19.23 Афанасьевский 1493 2060557 – – 8.09
– – 19.34 Ключевая 1504 2060558 – – 8.00
– – 19.46 Кленовский 1517 2060559 – – 7.51
– – 20.10 Бисертский Завод 1544 2060562 – – 7.29
– – 20.36 Солдатка 1574 2061639 – – 7.07
Свердловская ж.д.
– – 20.44 Дружинино(САИПС) 1579 9997688 – – 7.02
20.52 23 21.15 Дружинино 1583 2030042 6.30 24 6.54
– – 21.26 Ильмовка 1592 2030464 – – 6.20
21.51 2 21.53 Ревда 1622 2030030 5.49 2 5.51
– – 22.11 Решеты 1642 2030466 – – 5.30
– – 22.19 Перегон 1652 2030467 – – 5.23
– – 22.23 Казанский Пост 1655 9917608 – – 5.18
– – 22.26 Екатеринбург-С. 1658 2030473 – – 5.14
22.38 25 23.03 Екатеринбург-П. 1668 2030000 4.34 27 5.01
– – 23.11 Шарташ 1672 2030055 – – 4.26
– – 23.15 Путевка 1676 2030477 – – 4.22
23.23 30* 23.53 Исток 1683 2030062 3.41 30* 4.11
– – 0.10 Косулино 1703 2030063 – – 3.22
– – 0.17 Гагарский 1712 2030064 – – 3.13
– – 0.21 Мезенский 1718 2030627 – – 3.06
– – 0.25 Баженово 1724 2030234 – – 3.00
– – 0.31 Шипелово 1733 2030553 – – 2.53
– – 0.40 Грязновская 1747 2030233 – – 2.44
0.58 2 1.00 Богданович 1767 2030232 2.22 2 2.24
– – 1.19 Пышминская 1788 2030243 – – 2.05
– – 1.24 Еланский 1795 2030559 1.55 1 1.56
– – 1.31 Кокшаровский 1804 2030244 – – 1.47
1.40 2 1.42 Камышлов 1811 2030290 1.35 2 1.37
– – 1.59 Аксариха 1829 2030245 – – 1.21
2.14 1 2.15 Ощепково 1851 2030246 – – 1.08
2.29 2 2.31 Талица 1883 2030250 0.43 2 0.45
– – 2.41 Чупино 1895 2030248 – – 0.33
– – 2.54 Юшала 1916 2030249 – – 0.20
– – 3.01 Бахметское 1925 2030251 – – 0.12
– – 3.11 Тугулым 1934 2030252 – – 0.03
– – 3.25 Кармак 1953 2030254 – – 23.45
– – 3.48 Подъем 1973 2030256 – – 23.31
– – 3.59 Утяшево 1983 2030257 – – 23.24
4.14 35 4.49 Тюмень 1994 2030100 22.42 30 23.12
– – 5.04 Войновка 2002 2030258 – – 22.27
– – 5.21 Тюмень Северная 2011 2031418 – – 22.19
– – – Тура 1 2017 9997660 – – 22.12
– – 5.27 Тура 2 2020 9997636 – – –
– – 5.30 Туринский 2022 2030568 – – 22.05
– – 6.03 Картымская 2070 2030570 – – 21.28
– – 6.24 Абаевский 2099 2030571 – – 21.04
– – 6.48 Усть-Тавда 2133 2030283 – – 20.37
– – – Тавда 1 2137 9997651 – – 20.33
– – 6.54 Тавда 2 2139 9997666 – – –
– – 7.34 Сетово 2180 2030574 – – 19.56
– – 8.03 Сузгун 2213 2030576 – – 19.29
8.17 15 8.32 Тобольск 2223 2030284 19.00 15 19.15
– – 8.49 Рзд 234 Км 2237 2031484 – – 18.44
– – 9.04 Аремзянка 2249 2030649 – – 18.32
– – 9.14 Ильдар 2261 2031485 – – 18.22
– – 9.24 Ингаир 2272 2030591 – – 18.13
– – 9.34 Слинкино 2283 2030361 – – 18.02
– – 9.46 Ильтым 2294 2030590 – – 17.52
– – 10.06 Юность Комсомол. 2315 2030307 – – 17.34
– – 10.19 Выйский 2328 2031486 – – 17.22
– – 10.30 Рзд 338 Км 2340 2030593 – – 17.10
– – 10.40 Кармыш 2350 2031487 – – 16.59
– – 10.50 Чумбулут 2361 2030609 – – 16.49
– – 11.03 Светлана 2373 2031488 – – 16.36
– – 11.11 Перил 2383 2030602 – – 16.26
11.29 23 11.52 Демьянка 2404 2030588 15.43 23 16.06
– – 12.04 Тюгуньям 2411 9997647 – – 15.30
– – 12.15 Нелым 2423 9997646 – – 15.20
– – 12.25 Вах 2435 2030585 – – 15.10
– – 12.35 Ершовка 2446 9997650 – – 15.00
– – 12.45 Манчем 2458 2030598 – – 14.50
– – 13.08 Кинтус 2483 2030595 – – 14.25
– – 13.28 БП 502 Км 2504 9997694 – – 14.05
– – 13.35 Салым 2511 2030606 – – 13.56
– – 13.45 Качипенг 2522 9997644 13.44 2* 13.46
– – 13.55 Сивыс-Ях 2533 2030608 – – 13.34
– – 14.17 Куть-Ях 2558 2030597 – – 13.10
– – 14.42 Юнг-Ях 2588 2030306 – – 12.45
– – 14.52 Ай-Ягун 2596 2031452 – – 12.34
– – 15.03 Игль 2611 2030291 – – 12.23
– – 15.12 Южный Балык 2617 2031453 – – 12.12
15.26 5 15.31 Пыть-Ях 2628 2030607 11.55 5 12.00
– – 15.55 Усть-Юган 2652 2030297 – – 11.33
– – 16.09 Тангинский 2666 2030552 – – 11.19
– – 16.23 Островная 2683 2030601 – – 11.06
– – 16.35 Обский 2690 2030696 – – 10.54
16.49 59 17.48 Сургут 2699 2030600 9.50 50 10.40
– – 18.01 Силинский 2709 2030555 – – 9.37
– – 18.13 Почекуйка 2720 2030556 – – 9.27
– – 18.23 Сурмятин 2732 2031558 – – 9.16
– – 18.36 Вач-Ягун 2745 2031562 – – 9.03
– – 18.49 Ульт-Ягун 2756 2030299 – – 8.49
– – 19.24 Чумпас 2795 2030651 – – 8.15
19.48 5 19.53 Лангепас 2822 2030153 7.44 5 7.49
– – 20.12 Урьевский 2834 2030652 – – 7.29
20.49 5 20.54 Мегион 2871 2030640 6.50 5 6.55
– – 21.27 Нижневартовск 2 2904 2030653 – – 6.18
21.41 – – Нижневартовск 1 2915 2030308 – – 6.00

Пожалуйста поподробнее про Нижневартовск-СПб. Вы что мои мысли читаете? Или у Вас прослушка установлена?

[Фыва Цукен]

Владимир, а что, Ижевску мало 26/25??? Я ни одной жалобы не припомню.

так вот, может, его и сделать двухгруппным? заодно и 111/112 отменить. как там у них с населяемостью?

[ev17]

Владимир, а что, Ижевску мало 26/25??? Я ни одной жалобы не припомню.

так вот, может, его и сделать двухгруппным? заодно и 111/112 отменить. как там у них с населяемостью?

25/26 то двухгруппный?? Вы что? Состав ходит по 16-18 вагонов, да еще и нижегородские прицепки... Бог с Вами - двухгрппный.
На 112-м и так никто не ездит толком - все до Казани добираются, а оттуда на любом поезде (так быстрее), а сделать фирменным - дак и подавно воздуховозом станет.

На любом автобусе, Вы хотели сказать? Поездов от Казани до Челнов - только тот самый 112...

[Maximus71]

3. При этом появляется обсуждавшаяся связь "колхозов" Ярославщины и текстильного края с Сергачом - Канашем - Казанью - Агрызом (- Ижевском).

Каким образом? 131 не идет (и не пойдет!) южным ходом.

Но продолжать гонять 145/146 (и вообще какой- либо поезд) через Киров- Нижний- Москву по-моему, тоже не стоит. Можно убрать этот маршрут совсем. Ну зачем такой огромный крючище- 330 (!!!) км

Затем, чтобы дублировать 13/14 после объединения с Магниткой - вдруг мест до Москвы и обратно не хватит.

[Владимир Дукин]

Я и предлагаю 112 оставить, там населённость сейчас 100%, но от Казани многие предпочитают ехать на автобусе. В случае же ускорения поезда на час, преимущество автобуса будет не столь ощутимо и многие предпочтут ехать в Челны на нём. Да и на многие даты назначают 595-596 и 297-298 Москва-Ижевск, в случае же двухгруппности 112 до Ижевска и Челнов, необходимость в 595 и 297 отпадёт, да и 132 сможет развозить пассажиров через Ярославль и Рыбинск.
Сейчас у 25-26 наполняемость весьма высока.

[Владимир Дукин]

В общем я подытожу своё предложение:

Магнитогорск-Санкт-Петербург через Уфу-Бугульму-Наб.Челны-Агрыз-Казань-Сергач-Арзамас-Нижний Новгород-Москву-Тверь
145-146 Челябинск-СПБ через Каменск-Уральский-Екатеринбург-Красноуфимск-Агрыз-Казань-Сергач-Арзамас-Нижний Новгород-Москву-Тверь (одной ниткой с магниткой)

9-10 БАЙКАЛЪ СПБ-Иркутск через Бологое-Москву-Кур-Нижний Новгород-Киров-Пермь-Екатеринбург...
39-40 СПБ-Астана (одной ниткой с Байкалом, либо с 13-14)
13-14 СПБ-Новокузнецк через Череповец-Вологду-Буй-Шарью-Киров-Пермь-Екатеринбург
93-94 СПБ-Нижневартовск через Вологду-Буй-Киров-Пермь-Екатеринбург
73-74 СПБ-Тюмень (одной ниткой с 93-94)
71-72 СПБ-Екатеринбург через Вологду-Буй-Киров-Пермь
131-132 СПБ-Ижевск через Бологое-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Иваново-Новки-Нижний Новгород-Киров-Балезино

[Doctoryes]

93/94 в Нижневартовск... ...а это вообще надо кому нибудь? На ежедневный и даже через день - вряд ли там народ соберётся. А будет ходить по дням - умрёт, не успев родится. Вспомните "Югру"... Про стоимость билетов я вообще писать не буду...

И потом - кто этот состав, по Вашему, должен обслуживать? Питер? Тюмень? Екатеринбург?

3. При этом появляется обсуждавшаяся связь "колхозов" Ярославщины и текстильного края с Сергачом - Канашем - Казанью - Агрызом (- Ижевском).

Каким образом? 131 не идет (и не пойдет!) южным ходом.

Тогда, разумеется, не появляется.

93/94 в Нижневартовск... ...а это вообще надо кому нибудь?
На ежедневный и даже через день - вряд ли там народ соберётся.
А будет ходить по дням - умрёт, не успев родится.

Ещё как надо. В поезде 73/74 из пассажиров до/от Тюмени половина, если не больше, пересаживается на поезда до Уренгоя/Сургута/Нижневартовска. Ездил им неоднократно, про пересадки от пассажиров наслышан. Ежедневный там ни к чему, да и нечем. А вот по дням недели, как сейчас и ходит 74/94, перспективен. Если этих дней до Нижневартовска будет хотя бы два

Про стоимость билетов я вообще писать не буду...

... потому что писать нечего. Фирменным его вряд ли сделают, а по тарифу нефирменого поезда поездка обойдётся дешевле, чем с пересадкой в Тюмени, т.к. константа сэкономится.

кто этот состав, по Вашему, должен обслуживать? Питер? Тюмень? Екатеринбург?

Сейчас 74/94 обслуживает Свердловский ФПКФ, оборот 14 суток на 3 рейса (по 1-3-5-- по Санкт-Петербургу), два 73/74 + один 93/94. Добавив ещё один состав, можно сделать оборот на те же 14 суток, но с продлением двух рейсов до Нижневартовска. Также по дням недели.
Примерно так, по времени отправления с начального пункта (время московское):

День	Первая неделя	Вторая неделя	Третья неделя
Пн	15:20 Ле - Екатеринбург	16:00 Нижневартовск - Ле	-
Вт	-	-	15:20 Ле - Нижневартовск
Ср	17:20 Екатеринбург - Ле	-	-
Чт	-	15:20 Ле - Тюмень	-
Пт	15:20 Ле - Нижневартовск	-	16:00 Нижневартовск - Ле
Сб	-	-	-
Вс	-	11:50 Тюмень - Ле	-

Вариант не самый оптимальный, но как пример возможности оборота на 21 сутки / 4 рейса годится.
Формирование - хоть Тюмень, хоть Екатеринбург. Двугруппный (т.к. всё равно полсостава едет до Екатеринбурга и ближе), с обменом групп по Тюмени или Екб соответственно.

131-132 СПБ-Ижевск через Бологое-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Иваново-Новки-Нижний Новгород-Киров-Балезино

Иваново-то зачем??? И Нижний. К чему такой мегакрючище? Расстояние увеличится на 8 км даже по сравнеию с и так дико крюковатым "московским" вариантом. А время в пути- вообще ужас- от СПб до Кирова оно составит минимум 29 (!!!) часов. Да и зачем? Что мешает направить поезд из Ярославля сразу в Киров- через Данилов, а можно и через Кострому- ещё лучше, но, увы, тоже увеличит время в пути- правда, на на 6-7 часов а где-то на 2, если сделать хороший график. Да и зачем дублировать два поезда- 337/338 (347/348) и 45/46 на всём протяжении их маршрутов?

Остальные предложения- в целом нормально.

[Фыва Цукен]

131-132 СПБ-Ижевск через Бологое-Сонково-Рыбинск-Ярославль-Иваново-Новки-Нижний Новгород-Киров-Балезино

Иваново-то зачем??? И Нижний. К чему такой мегакрючище? Расстояние увеличится на 8 км даже по сравнеию с и так дико крюковатым "московским" вариантом.

через нижний он и сейчас ходит. а иваново - чтобы через москву не ходил.

Что мешает направить поезд из Ярославля сразу в Киров- через Данилов, а можно и через Кострому- ещё лучше, но, увы, тоже увеличит время в пути- правда, на на 6-7 часов а где-то на 2, если сделать хороший график.

северный ход, увы, слишком мало населён. и слишком забит грузовыми.

через нижний он и сейчас ходит. а иваново - чтобы через москву не ходил.
северный ход, увы, слишком мало населён. и слишком забит грузовыми.

Но не такой же мегакрючище поезду делать! Тогда точно из Питера в Ижевск и Киров на нём поедут единицы. Маршрут "через Рыбинск- Иваново- НН- Киров- самый длинный и медленный из всех, какие только можно придумать. даже через Котлас- Киров (так ездили из Вятки лет 100 назад) получилось бы короче и быстрее!
Если же сделать маршрут, например, через Ярославль- Косторму- Киров и максимально его ускорить- может неплохо получиться. От Бологое до Галича одним тепловозом можно, с максимально сокращёнными остановками в Ярославле. Часов в 25 уложиться в принципе можно от СПб до Кирова. И по расстоянию- 1379 км выйдет, а не 1567. Кострома же (областной центр всё-таки!) получит удобный прямой поезд до Питера.

[Фыва Цукен]

через нижний он и сейчас ходит. а иваново - чтобы через москву не ходил.
северный ход, увы, слишком мало населён. и слишком забит грузовыми.

Но не такой же мегакрючище поезду делать! Тогда точно из Питера в Ижевск и Киров на нём поедут единицы. Маршрут "через Рыбинск- Иваново- НН- Киров- самый длинный и медленный из всех, какие только можно придумать.

я и не предлагал ижевский через ярославль пускать имхо, пусть ходит, как ходит

Кострома же (областной центр всё-таки!) получит удобный прямой поезд до Питера.

так он и сейчас есть. насколько я помню, питер-иваново - двухгруппник, половина поезда идёт до костромы.

Но не такой же мегакрючище поезду делать!
Тогда точно из Питера в Ижевск и Киров на нём поедут единицы. Маршрут "через Рыбинск- Иваново- НН- Киров- самый длинный и медленный из всех, какие только можно придумать.

я и не предлагал ижевский через ярославль пускать

Мантра №(не помню) про 300 км и мегакрючище уже звучала несколько раз. LAZdriver, найдите новую, что ли...
Надо рассматривать варианты через Бологое-Ярославль-Кострому, Бологое-Ярославль-НН и Бологое-Ярославль-Галич.

Кострома же (областной центр всё-таки!) получит удобный прямой поезд до Питера.

так он и сейчас есть. насколько я помню, питер-иваново - двухгруппник, половина поезда идёт до костромы.

Здесь с LAZdriver согласен.
Кострома - Ле есть, но он фирменный а так можно и нефирменную альтернативу создать, и расширить предложение в сообщении Ле - Ярославль, сделав утренний поезд.

северный ход, увы, слишком мало населён. и слишком забит грузовыми.

Если пропустить через Кострому, можно компенсировать отмену свечного поезда. Тоже плюс.