[LmV]

Я не испытатель, но возможно их заинтересовал набор климатических параметров в Инте - небольшая минусовая температура при зашкаливающей влажности ночью под 90%, а днём под 70%. Высокая влажность в Коми это норма. Впрочем я оказался прав в одном - это была часть климатических испытаний и телеграмма это подтверждает

Ну вообще-то это - как раз СПб в марте (плюс днём, минус ночью, и зашкаливающая влажность). Ну или Мурманск, или Архангельск. Зачем для "болотных" испытаний таскать далеко за пределы электрификации - не понятно.
Кстати, в Западной Белоруссии - такая же хрень с влажностью и температурой, как и в упомянутых местах.
А вот как на счёт того, что во владимирских лесах может "хряснуть" морозец под 40 градусов внезапно - это когда будут предусматривать?

Я не испытатель, но возможно их заинтересовал набор климатических параметров в Инте - небольшая минусовая температура при зашкаливающей влажности ночью под 90%, а днём под 70%. Высокая влажность в Коми это норма. Впрочем я оказался прав в одном - это была часть климатических испытаний и телеграмма это подтверждает

Ну вообще-то это - как раз СПб в марте (плюс днём, минус ночью, и зашкаливающая влажность). Ну или Мурманск, или Архангельск. Зачем для "болотных" испытаний таскать далеко за пределы электрификации - не понятно.
Кстати, в Западной Белоруссии - такая же хрень с влажностью и температурой, как и в упомянутых местах.
А вот как на счёт того, что во владимирских лесах может "хряснуть" морозец под 40 градусов внезапно - это когда будут предусматривать?

Ещё раз повторюсь, испытываем систему обогрева и автономность, на белорусском ходу все сразу неполучится...при больших перепадах и со снегом испытали в Казахстане от -35 до +15, теперь все в сборе проверяем тут, про маршрут и расписание вы больше меня знаете, а про дату пуска пока секрет, я немогу все рассказать сразу

[LmV]

Нужно проверить на Выборгском ходу (и Большой Приморке), или на Копорской линии, или даже на Ириновской (не шучу). Потому что любые сибирские/уральские "суровости" - не достаточно информативно, в сравнении с испытанием балтийско-ладожскими ледяными туманами и ветрами. По крайней мере - сибиряки дубеют (при околонулевой температуре) по приезде в СПб.

Нужно проверить на Выборгском ходу (и Большой Приморке), или на Копорской линии, или даже на Ириновской (не шучу). Потому что любые сибирские/уральские "суровости" - не достаточно информативно, в сравнении с испытанием балтийско-ладожскими ледяными туманами и ветрами. По крайней мере - сибиряки дубеют (при околонулевой температуре) по приезде в СПб.

Если это нужно будет заказчику, то испытаем и на БАМе, пока была команда испытаний до Инты, как на выборгский ход соберемся то сразу сообщим

[LmV]

Если это нужно будет заказчику, то испытаем и на БАМе, пока была команда испытаний до Инты, как на выборгский ход соберемся то сразу сообщим

Я просёк фичу. Поезд испытывают по-максимуму в климатических условиях исторических земель Северо-Восточной Руси.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%81%D1%8C
ЗЫ: Сейчас Фыва скажет, что я опять в историографию ударился.

«Федеральная пассажирская компания» запустит новый рейс в сообщении с Западной Европой. В 2016 г. на маршрут между Москвой и Берлином выйдет поезд Talgo испанского производства.

РЖД ТВ

Вот так. В 2016-м.

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП70БС-228 с поездом Тальго на станции Коноша-I, Архангельская область (30 марта 2015 года):

http://trainpix.org/photo/01/28/41/128415.jpg

http://trainpix.org/photo/128415

Автор фото: BLOG [Россия]

[Slon]

Поставьте еще состав, вторым этажом

[SM@TRON]

EP09-028 PKP Intercity ze składem TALGO Kolei Rosyjskich RŻD, Konopki, 27.03.2015r.

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=9Xc4nzaMn_Y

Przelot epoki ze składem Talgo relacji Warszawa Grochów - Olsztyn Główny [PXE 156002/3].
Pozdrowienia dle mechanika i informatora.

[Денисыч]

Поезда Talgo не поступили на ГЖД из-за задержки в оформлении документов - глава ГЖД

Нижний Новгород. 2 апреля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Испанские электропоезда Talgo, которыми планируется заменить "Сапсаны" на маршруте Нижний Новгород - Москва, пока не поступили в распоряжение Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО "РЖД"), сообщил начальник ГЖД Анатолий Лесун журналистам в четверг.

"Задержка была буквально в оформлении документов (…) Сегодня этот вопрос практически решен. Нарабатывается база, формируется техническая характеристика для пропуска данных поездов (для начала курсирования - ИФ)", - сказал А.Лесун.

При этом начальник ГЖД выразил уверенность в том, что "решение о запуске Talgo - это вопрос времени".

Дождались, 1 июня в 15:40 поедет первый состав

Дождались, 1 июня в 15:40 поедет первый состав

Это будет уже графиковый рейс с пассажирами, так?

[ВЛ80]

В целях привлечения пассажиров на железнодорожный транспорт, сокращения длительности поездки, а также учитывая положительные результаты работы ускоренных поездов «Ласточка» сообщением Москва – Курск, Москва – Орёл, Москва – Смоленск, с первого июня 2015 года планируется организовать курсирование пассажирских поездов составами «Тальго» по маршруту Москва – Нижний Новгород со временем в пути 3 ч. 35 м. Пробные поездки будут организованы в апреле на брянском и смоленском направлениях. http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=1269108&archive=35953

[LmV]

В целях привлечения пассажиров на железнодорожный транспорт, сокращения длительности поездки, а также учитывая положительные результаты работы ускоренных поездов «Ласточка» сообщением Москва – Курск, Москва – Орёл, Москва – Смоленск, с первого июня 2015 года планируется организовать курсирование пассажирских поездов составами «Тальго» по маршруту Москва – Нижний Новгород со временем в пути 3 ч. 35 м. Пробные поездки будут организованы в апреле на брянском и смоленском направлениях. http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=1269108&archive=35953

Вот так. Жаль, что Похабыч не может порадоваться.

[Хома]

Хорошая новость, 4,5 часа от Смоленска до Москвы это многовато, жаль только потока на Тальго не наберется.