И не только в Китае. Буквально позавчера ехал из Турку в Хельсинки в двухэтажном сидячем вагоне.

Да я же говорил, что еще лет 35-40 назад ездил в такой сидячке во вполне себе социалистических странах. Потому же у меня двухэтажки вызвали не так много вопросов

[Денисыч]

В Италии в региональных поездах тоже есть двухэтажные вагоны

[Wowan]

Да они по всей Европе есть.

Я бы прекратил бы закупку сидячки раз и навсегда, она в ЦМВ-исполнении больше не нужна

Сидячка в ЦМВ-исполнении хороша тем, что может цепляться к любому ПДС-у с тем, чтобы желающие могли за небольшие деньги проехать пару остановок. Отличный пример - сидячие прицепки к поезду Москва-Париж - быстро, дешево, комфортно.

[Фред Спаркс]

Тем временем, открыта продажа на 125-й до Белгорода с 18 декабря из Москвы. В схеме сидячка идет как на 66 мест. Изначально вагоны делали на 68 мест. Переиграли!?
Нужно будет прокатится

[nataly-m]

простите за невежество
а сидячие вагоны в "41-й серии" (т.е.61-41**) выпускались? помимо тех, что по-целевому для НЭ
и если да, то с каким серийным номером?..
или только 61-828, а потом уже НМР?..

Строились Вагонмашем в Питере, точное обозначение модели не знаю - может, коллеги подскажут.

[nataly-m]

Про вагонмашевские знаю
вопрос именно про ТВЗ. Т.е. не строились?

Скажем так - мне не попадались Вспоминаются у ТВЗ либо более старые, либо новье "премиумной" серии.

[ВЛ80]

Тем временем, открыта продажа на 125-й до Белгорода с 18 декабря из Москвы. В схеме сидячка идет как на 66 мест. Изначально вагоны делали на 68 мест. Переиграли!?
Нужно будет прокатится

В состав добавили сидячку 1 класса на 40 мест, причём класс обслуживания установили 2Р. Стоимость проезда осталась без изменений.

[Фред Спаркс]

В состав добавили сидячку 1 класса на 40 мест, причём класс обслуживания установили 2Р. Стоимость проезда осталась без изменений.

Посмотрим, что там наклепали. Собираюсь проехаться из Белгорода на первом обновленном рейсе.

[ВЛ80]

Класс обслуживания 2Р - должен быть предоставлен холодный рацион питания, согласно расшифровке на сайте РЖД. Но почему тогда стоимость проезда такая же, как в 2С ?

[Денисыч]

В состав добавили сидячку 1 класса на 40 мест, причём класс обслуживания установили 2Р. Стоимость проезда осталась без изменений.

Посмотрим, что там наклепали. Собираюсь проехаться из Белгорода на первом обновленном рейсе.

9 часов в сидячке? Папа не в ночнике и не на Сапсане, дети не поймут

[Денисыч]

Тверской вагоностроительный завод остановит производство на четыре месяца в 2014 году

МОСКВА, 6 декабря. /ИТАР-ТАСС/. Тверской вагоностроительный завод /ТВЗ, входит в ЗАО "Трасмашхолдинг"/ остановит производство пассажирских вагонов на 4 месяца в 2014 году. Об этом сообщил журналистам президент ОАО "Российские железные дороги" / РЖД/ Владимир Якунин.

"Трансмашхолдинг" на четыре месяца закрывает Тверской завод из-за того, что у нас нет денег на заказы", - сказал Якунин, уточнив, что это произойдет уже с января 2014 года.

В пресс-службе "Трансмашхолдинга" ИТАР-ТАСС подтвердили эту информацию. "При текущем уровне заказов завод планирует в течение года остановить производство на 3 месяца - на один месяц зимой, еще на один - летом, и еще на один - осенью", - сообщил официальный представитель холдинга. Он также добавил, что в течение 2014 года завод будет переходить на трех или четырехдневную рабочую неделю, поэтому в общей сложности по итогам 2014 года завод будет вынужденно простаивать около 4 месяцев.

ТВЗ производит преимущественно пассажирские вагоны дальнего следования для дочерней РЖД "Федеральной пассажирской компании".

ЗАО "Трансмашхолдинг" - крупнейший в России производитель железнодорожных локомотивов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов. 100% акций компании принадлежит The Breakers Investments BV, по 25% которой принадлежит ОАО "РЖД" и французскому концерну Alstom, остальными акциями владеют структуры предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева.