Если б было, как с белгородскими дневниками - туда-сюда за день - тогда был бы разговор. А эдак эксплуатировать никто не будет, ясное дело. С перестоями-то суточными!

[Liski]

Если б было, как с белгородскими дневниками - туда-сюда за день - тогда был бы разговор. А эдак эксплуатировать никто не будет, ясное дело. С перестоями-то суточными!

Белгород тоже заполняется в хлам плохо. Рентабельность предварительно будет минус 20 - 30 %. Всё сейчас заполняется достаточно плохо. На НГ на ЮВ практически ничего с базы запаса не будет использовано впервые с 1996 года, только горячий резерв вагонов задействуют.

[Slon]

А какие направления на НГ на ЮВ обычно были востребованы, что пострадало?
Ведь дорога домой и из дома для тех, кто работает в другом городе, по-прежнему актуальна.

[ВЛ80]

Белгород тоже заполняется в хлам плохо.

Речь идёт про новый 1/2?

[Liski]

А какие направления на НГ на ЮВ обычно были востребованы, что пострадало?
Ведь дорога домой и из дома для тех, кто работает в другом городе, по-прежнему актуальна.

Москва, назначен 1 поезд вместо 4 в прошлом году (без Лисок).
В Питер 1 вместо 3-х.
Лиски ничего не назначили, но тут все понятно.
Рентабельность всех поездов по результатам недельных мониторингов в декабре дает минус 5 - 7 %.
А вероятней всего приличное число народа не поехало в Москву/Питер Москву на каникулы и, соответственно, из Москвы/Питера.
Да и в целом поездом мало назначили на НГ в этом году.
В тот же Белгород, Старый Оскол, Курск практически ничего на фоне прошлого года и это полном исчезновении транзита в сторону Украины.
С 27 по 30-е мест до Воронежа до фига. Даже сидячки в отдельные дни больше сотни мест! Когда такое было. Мест выделено в 1,5 раза меньше, чем в прошлом году.

Речь идёт про новый 1/2?

И про 3/4 тоже, даже картина на понедельник-вторник этой недели (уже в общем-то предпраздничной) дает весьма печальную статистику по заполняемости.

[Slon]

Ну, допустим, кто-то куда-то не поехал на каникулы, хотя, как выяснили, Воронеж заполнил какие-то поезда на ЧПК... А что с теми потоками работников, которые как раз и заполняют поезда перед НГ?

[Liski]

Ну, допустим, кто-то куда-то не поехал на каникулы, хотя, как выяснили, Воронеж заполнил какие-то поезда на ЧПК... А что с теми потоками работников, которые как раз и заполняют поезда перед НГ?

А чем этот поток от еженедельного (пятничного) отличается? Принципиально он ну на 20-30% больше, плюс не только в Москву ездят на НГ, но и из Москвы. В этом году что-то визуально потоки совсем печаль наводят. В Сочи, да, поехали, но не в большем количестве, чем в прошлые, но на уровне. Тут причина понятна. А по стране вырисовывается падение в 12 - 15%.

[Slon]

А чем этот поток от еженедельного (пятничного) отличается? Принципиально он ну на 20-30% больше, плюс не только в Москву ездят на НГ, но и из Москвы.

У меня цифр нет, но помню, что говорил по этому поводу Максимус: 30 декабря - самый большой пик года. Что из-под заборов вынималось всё могущее встать в строй.

В Сочи, да, поехали, но не в большем количестве, чем в прошлые, но на уровне. Тут причина понятна.

Для меня Сочи в таком количестве оказалось неожиданностью. Там, где перед НГ бронепоезд выносился за пару часов, коллеги указали на примерно третью часть воронежских.

А по стране вырисовывается падение в 12 - 15%.

Ну, упало - значит, упало...

[Liski]

У меня цифр нет, но помню, что говорил по этому поводу Максимус: 30 декабря - самый большой пик года. Что из-под заборов вынималось всё могущее встать в строй.

На 30-е число на Воронеж около 500 свободных мест, единственное отличие от остальных дат - нет сидячих мест. Даже плацкарт еще есть, хоть и мало. Кстати, на эту дату ни одного допа на Воронеж не назначено.

[Slon]

На 30-е число на Воронеж около 500 свободных мест, единственное отличие от остальных дат - нет сидячих мест. Даже плацкарт еще есть, хоть и мало. Кстати, на эту дату ни одного допа на Воронеж не назначено.

Что-то, конечно, еще уйдет, но в том-то и вопросы: экспатов стало меньше? они не поедут на 10 дней по домам? кто еще ездил в такие даты в массовом порядке? сидячки и оттянули эти 500 пассажиров?

[Пасслипецкого]

На 30-е число на Воронеж около 500 свободных мест, единственное отличие от остальных дат - нет сидячих мест. Даже плацкарт еще есть, хоть и мало. Кстати, на эту дату ни одного допа на Воронеж не назначено.

Из Москвы?
Назначены 521, 581 и внушительное число северокавказских.

[Liski]

Из Москвы?
Назначены 521, 581

521 в расчет не берем - этот поезд идет как оргперевозка экскурсионной группы, там схема 10 вагонов из которых в свободную продажу дней 5 назад вывалили лишь отдельные группы мест. Такой же 237 из Воронежа на Анапу пойдет 25-го с группой детей до Крыма.

581, да не заметил, но он совсем пустой (на данный момент) идет. Одного плацкарта около 150 пустых мест.

и внушительное число северокавказских.

Внушительное это сколько? Там ровно пять поездов: 183, 533, 492, 481, 283. Причем 183 и 492 весьма хилыми схемами - по 10 и 12 вагонов, есть подозрение, что это очередная экскурсионная вывозка. Купейные группы совсем пусты.

[Владиcлав]

А почему воронежские дневные не могут оборовачивать одним составом каждый? Белгородские ведь в один состав каждый укладываются...
Вообще в свете дорожающего Межгоса меня удивляет тот факт, что белгородский не пользуется популярностью. 850 руб до Белгорода + 200 автобус до Харькова = 1050. В разы дешевле, чем 3-5 тысяч за прямой поезд. По-моему, РЖД надо просто поработать с рекламой.

[ВЛ80]

А почему воронежские дневные не могут оборовачивать одним составом каждый? Белгородские ведь в один состав каждый укладываются...
Вообще в свете дорожающего Межгоса меня удивляет тот факт, что белгородский не пользуется популярностью. 850 руб до Белгорода + 200 автобус до Харькова = 1050. В разы дешевле, чем 3-5 тысяч за прямой поезд. По-моему, РЖД надо просто поработать с рекламой.

Развивая Вашу мысль, можно было бы попробовать организовать комбинированные перевозки поезд + автобус по единому билету, как это сделали с Валуйками.

[Владиcлав]

ВЛ80 +100
А почему Воронежу надо 2 состава, а Белгород одним оборачивают? В чем разница там?